T5684次列車

2014-07-08 09:59 作者:蒲公英 0人讀過 | 18條評論相關(guān)文章 | 我要投稿

T5684次列車是由龍家營開往石家莊的特快全封閉空調(diào)列車。

可能由于是國慶長假吧，乘坐這趟列車的人比較多。早就聽說這趟列車經(jīng)常晚點，這次真的碰上了。上午在北戴河車站候車，剛要開始檢票，突然大屏幕打出一行字：晚點20分鐘。我的天啊，剛開車就晚啊。乘客都嘟嘟囔囔地散去……

隨著列車的南行，車上的人逐漸增多。車廂的上下層樓梯處也坐滿了人，他們在一起互相調(diào)侃著，車廂口不時的發(fā)出一陣陣笑聲，使我不由得時時回頭觀望。車廂口一位善談的小伙子引起的我的注意，他也沒有座位，一直靠著車廂站在，和列車員不停的攀談著，聲音時大時小。小伙子長得很帥氣，無論從長相、發(fā)型，還是穿衣打扮上，都特別像周杰倫，做君樂美廣告的那個。一件白色的T恤衫，外套一件黑色小褂，看上去很精神。我的第一感覺是，這個時尚的小伙子應(yīng)該是做美容美發(fā)工作的。

列車在北京西停54分鐘，車廂內(nèi)還是亂糟糟的，只有那個小伙子，好像胸有成竹，就知道列車會在這里停留這么長時間似的，除了無所謂的和列車員攀談之外，還和乘客攀談。在車廂內(nèi)，能聽到的就是他的聲音，但我一直沒有注意他們談話的內(nèi)容。

到保定站后，下車的乘客較多，沒坐位的都有了座位。那個小伙子就坐在了我的對面。小伙子還是和周圍的乘客攀談著，大多是小伙子在講，其他人在聽。他懂得很多，詳細(xì)的給大家講述了甬溫線動車追尾相撞事故的原因、傷亡以及賠付，接著又給大家講：“知道為什么乘客在站臺上候車時要在警戒線以外嗎？”大家都搖頭說不知道。

“火車行駛過程中帶有很大的風(fēng)，尤其是動車。如果在線內(nèi)，火車疾馳而過，就會把你卷到站臺下去，很危險。如果在隧道中工作，列車過來的時候，就要躲進(jìn)隧道中的小洞中。就是抱著小洞中的石柱子，有時候帽子和鞋子都會被列車帶的風(fēng)吹走?！?span style="position:relative;left:-100000px;">( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

“哦。”大家不約而同的說。

“現(xiàn)在坐火車也不安全呀?！辈恢l的一句話又給大家提供了一個談?wù)撛掝}。

“坐火車還算是比較安全的，畢竟還在地上。坐飛機最不安全，掉下來就完了?！?/p>

“飛機上應(yīng)該有逃生措施吧，聽說有降落傘的，就在每個座位的下面?！?/p>

“誰會使用降落傘啊，只有乘務(wù)人員會呀。”

“你們知道嗎？”小伙子又開始說了，“飛機的駕駛員是沒有逃生措施的，沒有降落傘，就是為了防止駕駛員逃生而不顧乘客。所以，遇到事故，駕駛員會全力以赴營救乘客?！?/p>

“哦，原來如此?！贝蠹也挥傻脤π』镒油兑跃磁宓哪抗?。

這小伙子知道的挺多，我心想，不過心中也暗生敬佩。做理發(fā)工作的，能懂這么多常識，看來小伙子也是有心人啊。

列車馬上就要達(dá)到石家莊了，大家都很興奮，開始計劃自己怎樣回家。這時，列車員來收過批判中的垃圾，一位乘客跟列車員打趣說：“看你們的工作沒有做到家，這么多垃圾了，現(xiàn)在才收。”

“您以為我是專門收垃圾的呀?！?/p>

“你們一個月掙多少啊？”

“3500。掃地，拖地，收垃圾，這就是列車員的工作。”小伙子接過了話茬。