開車莫接打電話
開車莫接打電話
據(jù)《贛南日報》4月23日“交通安全??眻蟮溃呵靶┤兆?,贛州開發(fā)區(qū)蟠龍鎮(zhèn)32歲的廖某駕駛摩托車去接親戚?;丶彝局惺謾C響了,廖某在未靠邊停車的情況下,伸手拿手機。在一手拿手機、一手握車把的情況下,廖某沒有控制好車速摔倒在地。雖然他的親戚及時撥打了120急救電話,但死神還是奪走了廖某年輕的生命。
開車時接打電話很危險,騎摩托車時接打電話也很危險,這是不爭的事實。前面提到的那個廖某騎摩托車接電話,摔倒在地不幸死亡。血的教訓告誡我們,為了行車安全,千萬不要一邊駕駛車輛一邊接打電話。
日前,公安部發(fā)布了修訂后的并將于2013年1月1日起施行的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》中明確規(guī)定:“駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的一次記2分”,可見交通法規(guī)對邊駕車邊接打電話的行為是“嚴格禁止”的。交警部門警示,人在開車時,既要看路又要判斷,還要開車,此時大腦已經(jīng)是滿負荷運轉。如果還打電話,負責思維和控制語言系統(tǒng)的大腦額葉部分將“超載”,在這種狀態(tài)下駕駛車輛,發(fā)生車禍的風險會成倍增高。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,邊開車邊發(fā)短信,發(fā)生車禍的幾率要高出23倍;發(fā)短信時視線停留在手機屏幕上的時間一般接近5秒鐘。以80至90公里/小時行駛速度計算,5秒鐘足以駛過一個足球場的距離。在車禍差點發(fā)生前,這5秒鐘足夠讓司機充裕地避禍。對此,建議各位駕車出行的朋友們,開車時不要接打電話、收發(fā)短信,如果有急事一定要打電話,請在安全和不影響交通秩序的情況下,靠邊停穩(wěn)后再接打電話。
交通連著你我他,安全出行靠大家。我們一定要樹立“文明交通、從我做起”的安全行車意識,自覺遵守交通法規(guī),養(yǎng)成良好的通行習慣,爭做文明市民。讓我們攜起手來,為創(chuàng)造有序、安全、和諧的道路交通環(huán)境而作出應有的努力!
笑鈾( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )
2014,04,24.
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