公務(wù)用車改革 改制度更需改觀念

中國政府網(wǎng)今日發(fā)布國務(wù)院關(guān)于落實(shí)《政府工作報(bào)告》重點(diǎn)工作部門分工的意見。意見提出，今年啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革。（4月17日 人民網(wǎng)）

《政府工作報(bào)告》重點(diǎn)工作部門分工意見中明確今年將啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革。對(duì)于由發(fā)展改革委牽頭實(shí)施這項(xiàng)改革可以說既飽含社會(huì)公眾的期盼，也會(huì)遇到重重阻力。為什么這么說呢？請(qǐng)聽筆者細(xì)細(xì)道來。

期盼就不用多講，大家都知道，推行公務(wù)用車的改革好處有很多，既可以減少公共資源浪費(fèi)，為“三公”經(jīng)費(fèi)的減少做出杰出貢獻(xiàn)，還可以減少公車私用、公車?yán)速M(fèi)、車輪腐敗等行為。這就是為什么公眾會(huì)強(qiáng)烈要求進(jìn)行公務(wù)用車改革，只有改革，才可能剎住車輪上的不良作風(fēng)或腐敗行為。

好處多，但阻力肯定不少。畢竟公車改革牽涉的人員眾多，利益格局復(fù)雜。對(duì)公車改革看似簡單的取消一般公務(wù)用車，但我們不能被表面現(xiàn)象所蒙蔽。公車改革，改的其實(shí)不僅僅是那四個(gè)輪子的鋼鐵，而應(yīng)該是兩個(gè)腿的人，為什么呢？因?yàn)檐囀墙o人乘坐的，車是由人駕駛的，車自己私用、不會(huì)自行浪費(fèi)和腐敗，公車惹禍、犯錯(cuò)，是它背后那雙緊握方向盤的手。改變公車乘坐人和駕駛者的特權(quán)思想比簡單取消一般公務(wù)用車更重要。

車改應(yīng)只是開端，改人才是關(guān)鍵。要改變公職人員對(duì)公車的依賴思想，筆者認(rèn)為，首先要再次重申中央改革公務(wù)用車政策和決心，讓那些還抱有僥幸心理的公車乘坐人主動(dòng)參與車改。其次要在推開車改時(shí)，認(rèn)真開展調(diào)查研究，制定出從中央到地方切實(shí)可行且擁護(hù)的實(shí)施細(xì)則。否則，只有粗放的政策，要想將紛繁復(fù)雜的車改成功實(shí)施，只會(huì)是一廂情愿。另外要抓住重點(diǎn)。什么是重點(diǎn)？重點(diǎn)就是從中央、到省、到市、到縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的逐級(jí)示范作用。一級(jí)改給一級(jí)看，必然會(huì)帶動(dòng)一級(jí)跟著一級(jí)干，上面改的實(shí)，下面自然不敢馬虎。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

總而言之，車改改的不是車，改的就應(yīng)該是人。乘坐、駕駛公車的人你們?cè)摲e極行動(dòng)起來，自覺融入車改中去帶頭車改吧

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