生活在這紛爭的世界沒有秘密是可怕的，可平靜的生活中有了過多的秘密又是可悲的！常常在有意無意中提升自己的品性，以期做一個安靜，不妄動，不癡迷，可以一杯茶，一卷書，一曲音樂靜享人生好時光。也會于這種心思中，沏上一杯清茶，拎了小凳，面了陽光，看那晨起的朝陽慢慢升起于天際，那漸升漸散的云 霞也像極了心情，縱使昨夜有千般不快也會于茶香水霧間快速消逝。

這樣的看慣了云升日落，茶香水氣，便也多了幾份奢望，竟也有意無意地渴望那席陽臺的欣然。而不會介意友人對這種生活的形容，我不懼心情的老去，更不會討厭這樣子，這樣子中春花秋月的匆匆，更不會介意有誰會說這是衰老，這是無奈，這是厭世，這是提前進(jìn)入退休生活，至少我是愛著這花，這草，這茶，這書，甚而那隱了陽光月朗星稀的夜色。

有什么，又會有什么比這一切來得更愜意？可以忘了所有的不快，讓心情回歸曠野，而不用擔(dān)心不必要的喧囂。常常的這樣子想了，也會于不經(jīng)意間享受了這份快樂。

似乎這樣的說道有些背離初衷，我知道想讓那份心情消失很難，想不說出真心話更難。于是乎我想說，心中沒有一絲寄托，沒有一種渴望，沒有一分夢想，甚或沒有一點奢望更是可怕的。

再次激起對西藏的熱望當(dāng)從前日的看單車說起，約了外甥女，一個西藏忠實向往者，沿了銀川的大街小巷，看國貨看外貿(mào)，從捷安特到阿米阿米尼，終沒忘富士與美利達(dá)，一輛單車二十四速，二十七速，蝶剎，油剎……價格也從一千多六七萬不等，看著店主耐心的講解，忍不住要求店主取下了輛看好的山地車，未及談價格，單是一分喜歡便夠了。試閘，伸腿，上跨，用力，松閘，一瞬車子便從車庫輕松躍出上了馬路 ，加速，輕點剎車，彎腰，腳點地……幾年未曾騎得單車，在這一騎一點間又似回到了記憶依始。

整整一個下午，五六家單車旗艦店，各式車輛也看了個遍，心中大體有了了解，對于簡單的騎行常識，常用裝備，安全注意事項也有了基本認(rèn)識，所剩只是時間問題，上班即將進(jìn)入十六個年頭，若要有所準(zhǔn)備，帶著計劃遠(yuǎn)行還是頭一回。不單要準(zhǔn)備好假期，還要安排好家中事宜，無論如何也比不得剛上班，那時尚單身，一切事皆可由了個性，隨了愛好去想去做，而無需顧及太多，正所為一人吃飽全家不餓。而現(xiàn)在就得全方位綜合性考慮，首先來源家庭方面，必要的經(jīng)費支出，單從硬件裝備到軟件酬化一萬多元的核算才能滿足此行意愿，也才能達(dá)到此行目的不枉此行。其次是身體方面，畢竟已三十好幾，雖說長期生活在黃土高原，習(xí)慣了高原的風(fēng)土人情，可真要單車遠(yuǎn)行，而且只身前往，就不得不考慮個人身體狀況，而不能一味為了個人喜好由了性子，畢竟上有老下有小，精神層面再重要，現(xiàn)實也需考慮。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

說到身體方面，我想起了十年前與同事一行五人出差西寧，忙完手頭工作，幾個尚年輕的提出抄近路西藏一玩，在約好了當(dāng)?shù)剀壍儡囁緳C后，幾個人便輕裝簡從上了路，五個人中數(shù)老姚年齡最長，說最長其實也是現(xiàn)在我這個年齡段，頂多大上一二歲有余。當(dāng)然這其中也數(shù)老姚身體最為壯實，老錢雖說身體也不錯，但與老姚相比總是遜色了許多，所以很自然的一路上老姚便很自然地?fù)?dān)起了隊長的角色，老姚本就話多，又加上經(jīng)常性地混跡于干部群體，相比較其它人就話多了許多，尤其知道的又多，就有了幾分炫耀的成分，這點在幾年后與同事的閑聊中得以印證，大抵人都有這本性，愛往高處走，到了高處往往會俯視，話也自然會多！什么西藏幾大寺，幾大戰(zhàn)役，幾大戰(zhàn)場，哪幾座寺遭到破壞，受傷僧侶多少……簡直一個西藏通，原本我就向 倒是老錢沉穩(wěn)的多，這老錢畫得一筆好畫，又寫得一手好字，曾一個人孤身進(jìn)的敦煌，買了許多人到現(xiàn)在都舍不得花的錢買的書，著實說應(yīng)該是個專業(yè)人員。

由于事先有約，我們在天竣便下了車，適逢雨后初晴，小草上掛滿了水珠，映在晨曦中的樹木閃著七彩的光芒，偶爾有積多了的水珠落下，敲打在地面上的小水洼 發(fā)出清脆的嘀嘟聲，讓你忍不住停下腳步，去聆聽那份屬于高原的清純。天竣海拔三千多米，上了軌道車，便像登上了山頂，一切盡收眼底，只看得棉花般的云朵，滴了水，淋濕了遙不可及的鐵路，開了車窗觸手便可摸到云朵，這樣子輕載前行，飄過的云朵映在車前玻璃上，更像一副藍(lán)天白云的長軸，只是這畫軸在延展，不時地撩撥著你一顆渇望的心兒。

事情也是發(fā)生在這時，當(dāng)大家走出車外，欲親自感受這高原雨后時，老姚竟發(fā)生強烈眩暈，一頭扎倒在草地上，并且出現(xiàn)胸悶氣短視力模糊現(xiàn)象，沒多久便休克了，這可忙壞了我們幾個人，好在有本地同行，說這是典型的強烈高原反應(yīng)，需要急救，否則病者會有生命之危，在等待救護(hù)車的同時，幾個人誰也沒說話，老姚的臉色也由紅潤變得土黃，到救護(hù)車到達(dá)時已是一片慘白。120的及時趕到算是保全了老姚的一條命，可也將西藏之行的潛在困難擺在了面前，這是所謂考慮中的身體方面，不得不說這些倒像是個陰影一直到現(xiàn)在。

這第三點原因當(dāng)，歸屬于工作單位方面，這樣就會考慮考慮時間，合理的時間安排才是出行的有效保障，上班不同于上學(xué)，可以有大把的時間可以支配，單位中即使有工休做保障，但那相對少的可憐的幾天對于幾年的籌備又顯得那樣無力，誰又忍心將準(zhǔn)備好了的心情隨意拋灑于路上，那一路的風(fēng)景引領(lǐng)的又何止是心情，畢竟精神層面的才是這一路的追求終極目標(biāo)。

在去西藏問題方面，總會有很多志趣相投者，他們或圍觀或追問或獻(xiàn)計，當(dāng)一篇說說發(fā)出時總會引得同行者追問，西藏你準(zhǔn)備好了嗎？你的計劃，你的方案可否先睹為快？

曾經(jīng)與妻說起過西藏之行的構(gòu)想，大體可分幾個階段，籌備，包括線路規(guī)劃，出發(fā)時間，隊伍，此行意義等，妻耐心地聽我講完，又追問你的目的？我將自己對于生命的構(gòu)想，對于生之難，人生之目標(biāo)，人生的追求，人生的價值構(gòu)想娓娓道出，妻在聽完后給出了否定，既然你帶了這么沉重的包袱，像個枷鎖綁束了你，又何以能放開手腳，又何以在出行路上如愿，又何以能集中精力保證安全，更主要不會希望出行，失望而歸？故而我又將此次出行完全當(dāng)做心愿的了解，當(dāng)作精神世界的另類追求，也算是人生四十前的一個自我挑戰(zhàn)！這樣想來似乎輕松了許多。

把時間放在了七八月份，也將心情從緊張放歸了自然，可以用充裕的時間去準(zhǔn)備，去做些當(dāng)下認(rèn)為可行的事。再次對于路線也是考慮再三，川藏線道路平坦，可四周分景一般，半沙漠化的環(huán)境如同現(xiàn)在所在地段，而川藏線又過鬧，聽說每年七八月份是西藏之行的旺季，各路西藏迷分乘不同交通公具擁向西藏，而最為壯觀的也是最為推崇的則是單車游計劃，這其中的奧妙之處不是一兩個字能說清，也非一個西藏?zé)嶂哉吣芾斫猓鼊e說做為單車騎士的認(rèn)知。

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/subject/3623620/