離跟車實(shí)習(xí)已經(jīng)過去三天，但跟車當(dāng)天所見記憶猶新。

那天，我們早早起床，七點(diǎn)一刻便趕到站臺(tái)，等待著火車把我們接到株洲機(jī)務(wù)段。一直等了快一個(gè)小時(shí)，天還下著小雨，那列僅有幾節(jié)車廂的火車——內(nèi)燃機(jī)車把我們載到了株洲機(jī)調(diào)中心。就這樣，我們很快就到了。并且開了短會(huì)分配跟車名單。

由于我學(xué)號是二號，所以應(yīng)該被分在第一批，但由于有一個(gè)其他班的同學(xué)前次因故沒有進(jìn)行跟車實(shí)習(xí)，所以調(diào)到我們班第一批，完成跟車實(shí)訓(xùn)，所以，我被分到第二組。出車表提示我們是九點(diǎn)半，我們大概還要等一個(gè)小時(shí)。

坐在機(jī)調(diào)大廳，一時(shí)無事，外面下雨，出車在即，不可隨意走動(dòng)，并且一定要與負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系，以免誤了大事。就這樣我們等了接近兩個(gè)小時(shí)，才接到通知，跟我們的師傅出車。我們的師傅就是本次跟車的機(jī)車司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)（副司機(jī)）。當(dāng)我們撐著傘從大廳走出去的時(shí)候，并不是直接往機(jī)車上去，而是去了一個(gè)辦公室簽了一個(gè)不知道內(nèi)容是什么的條子，而在此之前，他們還進(jìn)行了一系列的安全檢測，其中有安全答題，酒精測試等，然后才拿著出車卡往機(jī)車上走去。

這一系列程序，讓我感受到他們他們作為一個(gè)火車司機(jī)的耐心和責(zé)任心，同時(shí)，也讓我感受到機(jī)調(diào)中心對出車程序要求的嚴(yán)謹(jǐn)。

當(dāng)我們隨著師傅進(jìn)入到司機(jī)室的時(shí)候，那一刻，心中興奮莫名。因?yàn)槲?a target="_blank">相信，很多人沒有這種機(jī)會(huì)這么近距離的觀看別人開火車。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

司機(jī)室的入室梯垂直，很高。這便是我的第一感受。師傅把司機(jī)室墻邊上的坐墊放下，讓我們坐，而他們又開始了各種我們暫時(shí)不能理解的準(zhǔn)備程序，他們檢查的受電弓，風(fēng)箱，等一系列的電器儀器。當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒的時(shí)候已經(jīng)是中午。火車就這樣行使在鐵軌上，兩邊時(shí)有黃綠信號提示，所以車時(shí)快時(shí)慢，但終究沒有客車來的快。遇見紅燈和客車還必須讓車。

車內(nèi)，我問師傅，今天能一個(gè)來回嗎？現(xiàn)在是去連接裝貨車廂嗎？他一一回答。今天有可能不能回株洲，現(xiàn)在去裝貨。他還說，不用擔(dān)心，有公寓給我們睡。我表示理解。一個(gè)師傅問我們中午準(zhǔn)備吃的沒？我們說，有帶。而他自己轉(zhuǎn)身拿出一個(gè)電飯鍋和一袋子米出來淘洗，操作臺(tái)前的電熱水器燒的開水正好燒開。這一切看起來，他們做的是那么嫻熟。但仔細(xì)想來，我跟我同學(xué)因?yàn)椴涣私馇闆r，所謂有帶東西，僅僅是幾個(gè)綠豆餅，幾瓶哇哈哈，一包炒米，面對著師傅們的熱飯，我們表示很餓。

當(dāng)師傅們開吃的時(shí)候，我們已經(jīng)到了裝貨地點(diǎn)，裝貨程序與我們以及師傅們沒什么關(guān)系，我們要做的也是做的最多的，便是“等”。

等啊等，等啊等，已經(jīng)感覺等了好久，我開始感覺到無聊，但這點(diǎn)等待中產(chǎn)生的無聊很快在我們拍照摁的快門聲里淹沒了。并且我打電話問第一組的同學(xué)了解到，他們車還沒開出站。我瞬間接受了之前難以忍受的等待，并且感覺有點(diǎn)幸福啊。

車內(nèi)的一切設(shè)備都能調(diào)動(dòng)起我們的好奇心，當(dāng)師傅們?nèi)チ硪粋€(gè)司機(jī)室的時(shí)候，我和同學(xué)一起開始了自我滿足的工作——互拍，并且樂此不彼。我們各種拍，戴著師傅的工作帽拍，坐駕駛座上拍。車內(nèi)設(shè)備雖然書本上有介紹，但畢竟沒有實(shí)物來的直觀，沒有實(shí)物更能滿足好奇心。我們跟車的機(jī)車是和諧號（1C6171）。兩個(gè)師傅人都很好。

車再一次開動(dòng)的時(shí)候已經(jīng)是下午了，我們已經(jīng)意識(shí)到今晚是回不來了。

下午車很上午沒多大區(qū)別的行使在鐵軌上，我們依然可以看見鐵軌左邊的紅綠燈信號，下午沒下雨了，又或者是已經(jīng)不在株洲境內(nèi)了吧。每當(dāng)前方有信號的時(shí)候我都聽見師傅低聲說了一句話并且還看見他做了一個(gè)形式加油的手勢，具體為什么這樣，我想問的，但后來終究沒問，我忘記了吧。但其中的意義我隱約明白了幾分。

由于副駕駛空著，師傅便叫我坐上去，我毫不客氣。

當(dāng)我坐在副駕駛的時(shí)候，車在行駛著，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看，這車就是我在操控，這一刻，竟有一種很驕傲的感覺油然而生。并且我感覺我喜歡上了這個(gè)工作，當(dāng)時(shí)，我是那么迫切拿到火車機(jī)車駕駛證，盡管我此刻還是一個(gè)來見習(xí)的學(xué)生。

火車開的不快，至少?zèng)]有客車快。

到衡陽北的時(shí)候已經(jīng)是下午5點(diǎn)多了，我和同學(xué)都很餓，特別想找個(gè)地方吃飯。當(dāng)我們找遍了衡陽北機(jī)調(diào)中心周圍的之后才發(fā)現(xiàn)，根本沒有商店餐館，就是身處荒山野嶺。雨在這個(gè)時(shí)候又開始下了，似在表達(dá)我的心情。

如此這般，我們那都不能去，就坐在大廳里等，師傅們交完車做完安全檢測之后也在等。不到一個(gè)小時(shí)，師傅來對我們說，回株洲了。我心中詫異。

當(dāng)我們坐在中巴車?yán)锿饷婵磿r(shí)，我終于深信我之前是在荒山野嶺了。

沒過多久，我們便下車了，衡陽東站。師傅帶我們坐高鐵回株洲西了。不用買票。

這一天過得很充實(shí)，見識(shí)和體驗(yàn)了以前不曾接觸的。讓我更加認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)火車司機(jī)的辛苦，也讓我感受到了火車司機(jī)對命令的執(zhí)行力非常之高。

我會(huì)努力，為將來馳騁在鐵軌上。

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