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火車窗里的風景

2013-08-14 15:58 作者:紙片  | 6條評論 相關(guān)文章 | 我要投稿

火車站,是一個擁擠的地方,每個人都趕腳的往前走著。道旁以及廣場上坐下休息的人,不是他不急,而是他又多急了一點,老早就到了這烏煙瘴氣的地方。檢票的時候,人群蜂擁而動,依次走過檢票口。這總會讓我想起了小時候看的《西游記》里地府的小鬼們依次走進輪回門投胎轉(zhuǎn)世的一幕。

上得了火車,尋得了自己的位子或者給自己尋得一個位置,安頓好自己的行李,便終于可以舒得了一口氣。然后從此時開始一直到你的目的地,你都仿若隔世,暫離了生活中的歡喜哀樂。一個人的世界,其實也可以分為好多個的,就如你的交際會分為好幾個圈子一樣。火車,把你從一個屬于你的世界帶向另一個屬于你或即將屬于你的世界,在這個過程中,你判斷不了應該把自己劃分為哪個世界,就仿若了隔世。這時候的大腦,就如晚空曠的籃球場一般,有球員打球的一切必要條件,卻少了球員們的演繹。火車上一定是擁擠的,上面有形形色色的人,火車也會走過許多地方,形形色色的地方,為了免卻大腦空曠的蒼涼感,“會碰到什么樣的人,鐵道旁會出現(xiàn)什么樣的風景”便成了你大腦中總想探尋的話題。若能夠坐在火車的的車窗旁,是一件幸運的事,這樣便可以一手邊人群、一手邊風景,隨時給大腦換臺。

但對于我來說,我喜歡坐在車窗邊的原因確是由于那車窗里變幻的風景多一些。

火車緩緩啟動,車窗里也慢慢地開始了變換,你可以再望望火車站里的柱子,亦或墻角那里給人以厭倦和疲憊之感的掃把,然后喃喃自語地再和你即將離開的世界說聲再見。當然,如果你是第一次離開自己所知熟的世界的話,心里按耐不住的恐怕只有由即將感受的新世界所引發(fā)的興奮與隱約間的沖動。

火車奔馳,放眼望去最容易見到的便是原野了。廣袤的原野、一片片肥沃的土地。大河小路成了這片片原野的自然分界,一排排的楊樹加上道道溝壟把土地又分成了更小的片片。視線順著一排楊樹延展開去,幾根由楊樹組成的線交匯在了一起,編成了一簇,掩映在那簇簇樹木中的,便是村莊了。自人類文明發(fā)端以來,村落就以野草般的強勁蔓延并延續(xù)在這更古不變的土地上。封建時代,農(nóng)村就是一顆蒼茫抑郁的大樹,而那些統(tǒng)治者和地主們,只不過是樹上摘水果的猢猻罷了。歷史流轉(zhuǎn)、文明延續(xù),如今的農(nóng)村在社會上的作用沒以前那么大放異彩,她是社會這顆樹的根,仍舊以百萬億計的農(nóng)民的辛勞和付出供養(yǎng)著這個社會、供養(yǎng)著文明,并且還衍生出符合新歷史的新的形式——農(nóng)民工。望望窗外,如果車外無風,偶爾可以看到村莊上面直直的的炊煙,又或襯著紅色的日落,慢慢地升騰,慢慢地升騰,直到飄散在浩渺的九天,歸于天宇的洪荒。那是一幅和諧、一幅自然。

雙目馳騁,總會看到橋。青灰泥磚的拱橋,橋體彎起的弧度,總能讓人聯(lián)系到美。橋體的表面,想必是幾多剝落,畢竟經(jīng)歷了百年風烈陽的打磨。橋下也總會有水,水波鱗動,嬌柔了日里的日光,岸邊雜草叢叢,早春時節(jié),看不到綠,歲月的洗禮,剝奪了他們的生機,但他們的生命,存在于他們所立的土地。只一眼細看,看到了那橋邊側(cè)有個地方少了一角,不知是另一個時代的農(nóng)夫趕牛車時的不小心,或者淘氣的小孩子用它試了下身手,又或前幾日里拖拉機走道時的一分神,造成了這印記。就像時光裹著風的刻刀,在它生命里刻下了這濃厚的一筆。其實這種橋是很少見的,火車一路走去,見到最多的橋要屬梁橋了,在歷史上梁橋出現(xiàn)的是最早的,在現(xiàn)實中也是很實用的一類橋。但較拱橋來說,總感覺缺少一種美感,要想把梁橋設(shè)計成賞心悅目,恐怕得費一班功夫。隨著鋼筋混凝土的出現(xiàn),梁橋的建造也較之前容易許多,又加上現(xiàn)代社會上人們對現(xiàn)實利益的忘我追求,美、甚至質(zhì)量都拋在了腦后。所以在這一路前行中,往往能看到一個個新造或建造中的梁橋,就跟一個模子中刻出來一般。一個推土機停在橋墩旁一個小山似的土堆邊,松弛的橡膠車輪表面和生銹的黃色頂棚標榜出他長時間服役的滄桑,但同時機器氣缸流出黑亮的機油還有旁邊那個山丘般的土堆,證明著那鐵皮包裹著的強大力量。這一切,昭示著人類開山撼地的雄偉。( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )

火車的路線,是避開著人們居住地向前延伸的,卻總走過墓地旁邊。咣咚咣咚的響聲,驚擾著這些湮沒歷史的亡魂,震顫著他們已歸于塵土的骨殖。墳墓,承載的是一個人的過去,墓碑,是一個人生命的答案。在每個人心中,總有幾個墓碑,在那站立成永恒,當你撫摩這些墓碑,獻上一束黃色小花,心里總會幾多澎拜。每當我看到墳墓,心中不免生出一股厚重,這是對過往的尊重。四百多年前,面對這墳墓時,莎翁發(fā)出了那響徹時空的感嘆:流浪者的骨頭與王公貴族的骨頭有什么不一樣的呢?當我讀到這出于四百年前的文字時,心房也為之一顫。大多數(shù)的人,窮其一生、畢盡其力,追求財富、名聲、地位,在莎翁的筆下,這些是多么微不足道,這便是文人的霸氣么?時至今日,四百年的罡風呼嘯而過,風化了幾多的歷史記憶,湮滅了幾多的魂靈,四百年前英國的王公、將軍、帝王乃至整個英國的整體是怎樣的,沒多少人知道,也沒多少人想知道,但威廉·莎士比亞這個名號,鐫刻在歷史的青竹上,與文明長存。

上火車之前的奔波,旅途中大包小包的勞累,使得你不論怎樣想打起精神,總還是昏昏懨懨的,就像徒步行走在沙漠中多時。仁慈的上帝總會給你綠洲。過完寒假來煙臺的路上,火車大概快到了煙臺,我正呆呆地看著這車窗里反反復復的風景,忽然一潭蔚藍在我眼前一閃而過,那片蔚藍存在于一堆被水和風侵蝕的千瘡百孔的白石林立之間,這蔚藍,明凈超于煙臺的天空,純正多于煙臺的大海,仿若里面沒有水,全是海中的精靈,仿若大海海藍的源泉。還有一次,車窗里靜靜地原野碰到了幾近垂直的崖壁,那崖壁不是很高崖壁腳下是一灣明凈的河,河水淺而清澈,河面無波無紋,可以很清晰的看到崖壁的倒影,白云的身形,還有平坦的河底,河邊的土地也是光禿禿的,如河底一般,河底與原野,平履的交接,顯示不出還有河堤,仿若這河在以其清靜的水、平坦的河底,隱藏自己的存在。幾只野鴨,覓食水面,嬉于其間,泛起微微的波波紋路,瞬時靜靜地崖壁還有水中的白云頓了頓身形,它們無辜地打擾了河的清幽。這些風景,只一眼,便幸福了整個旅途。只要在路上,總會有不一樣的風景。

不論是不是在火車上,日落日出總給人帶來不一般的感覺。在火車的車窗中欣賞這每日可見的風景,滋味也是別有一番。有一次坐火車來學校,傍晚時分,走到一處多丘陵地帶,丘陵也都很矮,有的甚至矮的都不敢再稱其為丘。坐在火車中,望著窗外,靜靜地發(fā)呆,地平線起伏不定,仿佛這亙古不變的大地在向后蠕動著一般。太陽一如既往每日此時這樣,播撒著猶如余存的光輝,那一道道黃,刺破時空,一頭扎進黑暗的大地,這時你會看到,時空是一種流體。由于地形,也許你剛剛跟太陽說了再見,而他又在這不平整的地平線的另一邊探頭。仿佛大人跟小孩的捉迷藏,又或許地平線在歡樂地跳動。

黑暗吞噬了大地,就連飛快奔馳的火車也只在一剎那便融入了黑夜,星星們陸續(xù)露出了頭,如果幸運,還會看到一彎月灑著青輝。你再向窗外看去,忽然發(fā)現(xiàn)有幾張陌生的臉孔,車里的映像打在車窗玻璃上,投入到我的眼中?;疖囈炎吡撕眠h,有人上車有人下車,每個人都有自己的目的、自己的旅途。你身邊的人,來了,又走了,有人又來了,他們還會走。望著月亮,想起蘇軾的“人有悲歡,月有陰晴”。生活中也是如此,時空間在流動,我們也被這洪流挾裹著向前沖刺。曾經(jīng)互相陪伴的人,難免會被沖散,但有那么些人,你們分別時,總想多道一聲珍重。也總有一些人,分開后的閑暇會念叨你,回憶著屬于你們共有的曾經(jīng),期盼著你們下一次的重逢。真正的感情更像是一粒種子,在歲月的洗禮中只會越長越大。但不管怎樣,人是生而孤獨的,連父母也總有一天會離我們而去。”上帝看到亞當?shù)墓陋?,便趁其熟睡時取走了他的一根肋骨,為他造了一個伴侶“??偢杏X《圣經(jīng)》是在告訴我們:每個人的生命是不完整的,正是由于這不完整,我們與自己的對方彼此相遇時,才能更好的結(jié)合?;疖嚿先藖砣送俏?a target="_blank">相信,總會有人踏上你的火車,陪你走到你們的終點。

不論是不是在火車上,晚上最好的活動當然還是睡覺,因為這樣黑夜便會很快過去。當火車行駛的咣咚聲再次驚擾了你的耳朵,陽光再次掀起你的眼瞼,你會發(fā)現(xiàn),日出竟是那么的美。黑夜靜止了陽光,太陽給予他們活力。望出窗外,太陽已躍出了地平線,他用自己的光芒燒盡大地的荒涼與黑暗,我們開始了新的一天。對于坐在老家到學校的這趟列車上的我,日出就是告訴了我終點即將到達,這趟行程在第一天出發(fā),第二天到達。有時候感覺真是好運,打個盹就快到地方了,打個盹火車就把我送到了另一個世界,我的另一個世界在向我招手。每個火車都會有它最終的目的地,再遠的旅程都會有終點。沒有終點的火車是沒有意義的,假如存在這樣一輛沒有終點、不會回頭的火車,誰樂意去坐?目的與墓地,人生的目的地就是墓地吧,我想造字的人也是這么想的?!拔覀儾恢牢覀兊降资鞘裁礃拥娜耍钡轿覀兯狼暗哪且豢?,當死亡降臨的時候你就會了解真正的你,這就是死亡的意義”,《火影忍者》里的鼬如是說。古人也常說蓋棺定論。好像一個人、一個事物的發(fā)展與運行是沒有什么意義的,“存在即合理”,探尋存在本身貌似是荒誕的,運行與發(fā)展所產(chǎn)生的只會是影響與作用,而所謂的意義,存在于它的消亡。忽然想到一個問題,當一個人即將死亡的一剎那,他會不會認為這個世界是虛無與荒誕的呢?

車到站了,下車。

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