小時候，父親常常說起江西，說江西的夏天很熱。每當聽到這里，我就會下意識地望一望窗外遠處的小河，想著河面在烈日下閃爍著耀眼的光，河岸邊像蘆葦一樣的草，將銳利的葉尖刺進水里。腦子里總是浮現(xiàn)被曬得蔫頭耷腦的葵花葉，它是最禁不起曬的。當時的我實在想象不出江西的夏天和我們這里的夏天有什么不同？父親十七歲參軍，他常說起江西，是因為那是他當兵的地方。說起參軍，從四川南充縣李家壩的放牛娃變成一名中國人民解放軍鐵道兵戰(zhàn)士，父親說他就像是做夢一樣。之前他從來沒有見過汽車，村子里的人也一樣。但就是那綠色的解放牌軍車，載著正在成長之中的小伙子們離開了家鄉(xiāng)，從此告別他們再熟悉不過的曾經(jīng)放牛的山坡、分開荒草的小路、渾濁的堰塘、堅忍的水牛以及高大的柚子樹。佩戴紅花坐軍車離開的時候，路邊的一切仿佛突然有了一些陌生感，一晃而過的景象竟然無法還原它的原本。但要去遠方還是那么充滿期待。就這樣，也許是命運吧，這些年輕的農(nóng)民的兒子在人生的重要節(jié)點共同開啟了同樣的軍旅生涯。數(shù)年以后，他們每個人用自己的方式刻畫各自不同的命運掌紋，或深刻或淺現(xiàn)，或平直或曲折，或樸素或恣意，但完全是真實可靠的，是自己獨有的。如果把一生的記憶放進一座倉庫，里面哪一件不是珍藏？靠窗的那一件是特別的，因為靠近陽光，那是關(guān)于軍人的那一段記憶吧。當年父親所在的部隊正在江西修建鷹廈鐵路，父親說他是幸運的，因為他親身見證了身邊的戰(zhàn)友在修隧道或者架橋梁的時候英勇犧牲，一去不歸。記得其中有一個個子比他還小，是同一宿舍的戰(zhàn)友，早上進隧道以后就再也沒有回來。那些生命全都新鮮得像夏天碗口粗的的樹木，樹葉泛著光澤，但他們永遠無法返回故鄉(xiāng)，只能永遠向著故鄉(xiāng)遙望。青春年華永遠定格在崇山峻嶺的蒼翠與湍急江河的喧嘩之中，長久地掩映與回響。父親說江西河多水塘多，蚊子很兇，螞蝗也厲害，戰(zhàn)友們嘗試對付螞蝗的辦法，據(jù)說煙絲浸泡的水抹在腿上，很有效果。江西的老鄉(xiāng)淳樸得很，但方言實在難懂。父親他常常提到炎熱，說瀝青都被毒日頭曬化成了流體，踩上去就粘住了膠鞋。遺憾的是至今我沒有去過江西，我真的想去體驗父親十七八歲當兵時曾經(jīng)體驗過的那種夏天的炎熱。

我童年的大部分時光是在一個叫做萬源的地方度過的，準確地說是萬源火車站那個地方，它是襄渝線上的小站。當時的鐵道兵第八師新管處衛(wèi)生隊駐地就在那里。那也是我的父母工作的單位。如今萬源縣已是四川達州的一個縣級市，它地處大巴山腹地，是川、陜、渝三?。ㄊ校┙Y(jié)合部，7個縣市的交匯處，襄渝鐵路、國道210線（包南路），達陜高速（包茂高速）及川東電網(wǎng)縱貫全市，是進出川的主要通道和重要門戶，是連接川陜渝經(jīng)濟、文化、交通的重鎮(zhèn)，素有“秦川鎖鑰“之稱，享有“萬寶之源”的美譽。當年的這個地方，在我記憶里就是一個小小的火車站，鐵軌在兩邊是大山的中間狹長地帶穿行而過，鐵路的路基很高，幾十米的路基斜坡下面是低平的壩子，靠近鐵路這邊是農(nóng)田，最遠端是龍?zhí)逗樱瑵q水的時候河面很寬。平常呢，灰白色的鵝卵石遠看如大小不一的蘑菇長在岸邊，河水清澈見底，游魚迅捷。鐵軌、公路與河流在目光的盡頭一同消失于大山的縫隙。那個盡頭是萬源縣縣城，那是我們向往的地方。沿著長長的鐵軌走上半個多鐘頭到了大橋然后順著大橋橋墩上斜面的臺階下去，再上公路步行一會兒就可以走到縣城了。有的時候我們會繞到鐵路旁邊的山坡上走一段，那里有滿山的杜鵑，還有結(jié)有橡果的橡樹，偶爾可以看到松鼠，有一回我們竟遇過一只穿山甲?？傊?，山上有無限樂趣，正如那時的童年有無限樂趣。

如果此時正值盛夏，溪水流淌的淙淙之聲，遇到落差急速下降到底濺起水花；莽撞的飛鳥銜著神秘之物，保不準將會被丟落在哪里，丟落在哪里，哪里就草木豐盛。夏天像是一群俏皮的少女，在河里嬉戲之后，兵分兩路往兩邊的山上跑去，所過之處各色野花競相鋪張著色彩，象節(jié)日的盛裝。昆蟲們隱身而鳴，音調(diào)強弱之間形成節(jié)奏的變化。向車站后背山上奔去的她們，突然就慢了下來，漸漸地，直到安靜無聲。因為半山腰有一座烈士陵園，那里長眠著127位烈士。1970年春，中國人民解放軍鐵道兵第八師奉命參加修建襄渝線。襄渝線橫跨川、陜、鄂、渝四省（市），是繼成昆線之后，鐵道兵修建的最宏偉的鐵路工程。工期緊，任務(wù)艱巨，特別是萬源境內(nèi)山高峽深，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當時的作業(yè)設(shè)備也是十分落后的，施工異常艱險。安息在這里的127個年輕的生命，就是修建襄渝線上萬源的青花至大巴山隧道段內(nèi)犧牲的鐵八師官兵。淺色的百級臺階從這里延伸至山下。從陵園的安靜延伸至塵世的喧嘩。山腳下有一條公路，有車經(jīng)過，身后常揚起塵土與引擎的轟鳴。穿過飛檐牌坊風(fēng)格的陵園門進入陵園，拾階而上八級臺階，是一面紀念墻碑，頂端明黃色的琉璃瓦檐?；疑罄硎o念墻碑的正面，“革命烈士永垂不朽”的白色浮雕大字在夏日陽光下熠熠生輝。紀念墻碑的背面是烈士紀念碑碑文，這是當年鐵八師修建烈士陵園時寫下的，以當年的語言風(fēng)格簡要記述了英烈事跡以及后人的哀思。烈士墓冢位于紀念碑兩側(cè)和后面，用水泥堆砌成連接體，墓冢為拱形。正面看，每排烈士墓如波浪狀相接，顯得樸實而厚重。兒時，我和伙伴們常來紀念碑前的空曠地帶玩耍，不必說光滑的石桌石凳，也不必說有平整的石鋪地面、周圍松柏成蔭、園內(nèi)種植花草，單是高低錯落的臺階就讓我們完全把這里當成了可以親近的園子，而對于長眠于此的英烈我們有太多的不懂。

萬源車站的夏天很美，每當夕陽隱入遠山深藏秘密的后面，夜幕漸漸升起，銀河浩瀚星光璀璨的夜晚，若是恰巧有哪個單位要放露天電影，蜿蜒的小路上盡是趕去看電影的人們，有空著手的、有帶著小板凳的、有照著手電筒的甚至有舉火把的，光柱與火光忽高忽低，遠遠望去，天地竟是如此呼應(yīng)，仿佛正在對話一般。這樣的情景讓人覺得時光流逝是那樣的迅速，稍縱即逝。

幾十年過去了，彈指一揮間。鐵道兵第八師于上世紀的1984年1月集體脫下軍裝轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部。幾經(jīng)變革后成為國資委管理的中鐵十八局集團有限公司。部隊轉(zhuǎn)戰(zhàn)祖國大江南北，這是一支英勇善戰(zhàn)、屢建奇功的英雄部隊，部隊在編期間轉(zhuǎn)戰(zhàn)祖國大江南北。先后參加了黎湛、鷹廈、包蘭、貴昆、杭長、金溫、蕪楓、向樂、成昆、襄渝、京原、京通、通霍等鐵路工程建設(shè)；特別是建設(shè)引灤入津工程，僅用16個月時間高速優(yōu)質(zhì)地完成了原計劃三年才能打通的“地下長廊”，創(chuàng)造了中國水利建設(shè)史上的奇跡。受到了中央軍委的嘉獎，得到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊揚。如今，當年的鐵八師已成長成為全國首批工程施工總承包特級企業(yè)。

取得這些光輝業(yè)績，我們怎能忘記那些獻出年輕生命長眠在祖國各地鐵道線旁的英烈們。作為鐵道兵的后代，我們也曾跟隨父母從南到北，從襄渝鐵路、成昆鐵路的四川輾轉(zhuǎn)到了通霍鐵路的內(nèi)蒙古，在記憶中刻下許許多多難以忘懷的印記。這個夏天，我謹以一篇短文紀念為祖國的鐵路建設(shè)獻出了寶貴生命的他們以及那些奉獻了青春年華的他們。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

他們曾經(jīng)那么年輕，并且永遠年輕！

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