走馬觀花寶島行（六）

神龍

5月14日

石梯坪·北回歸線(xiàn)·太魯閣公園

今天的行程遠(yuǎn)，從臺(tái)東途徑花蓮再到宜蘭。早7點(diǎn)20出發(fā)，晴朗的天氣，使車(chē)上“一家人”情緒昂然。

觀賞珊瑚博物館，花費(fèi)了一個(gè)多小時(shí)，前往花蓮方向途中，欣賞了“水往上流”。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

水往上流奇觀，位于臺(tái)東縣東河鄉(xiāng)都蘭村的漁橋附近，公路右側(cè)靠山旁邊，豎立著一塊側(cè)面刻有“奇觀”字樣的大石頭，相當(dāng)惹眼。在石碑的后面有一條約四、五十公分寬的農(nóng)村灌溉渠道，潺潺水流順著水渠蜿蜒往高處流去。順著山勢(shì)蜿蜒向上的明渠，大約有七、八 十米。因?yàn)樗狭鳎沟眠@一條毫不起眼的灌溉溝渠聲名大噪，吸引了大批游客前來(lái)觀看。一個(gè)游客，順手撿起身邊的樹(shù)葉.，一片片放入渠里，樹(shù)葉居然像一葉葉輕舟，向上漂游而去，年青的圍觀者興奮地歡呼雀躍。這一奇觀，并非人們傳說(shuō)的“違背物理”的“神奇”，只要稍作觀察，奧秘就被“破解”：因?yàn)槁放缘木拔飪A斜度大于路面，而造成彷彿流水由低處往高處流的視覺(jué)上錯(cuò)覺(jué)。

中午時(shí)分，來(lái)到北回歸線(xiàn)景點(diǎn)。

位于嘉義縣水上鄉(xiāng)的天文廣場(chǎng)，包含北回歸線(xiàn)園區(qū)、北回歸線(xiàn)標(biāo)志公園和北回歸線(xiàn)太陽(yáng)館等區(qū)域。 北回意象標(biāo)線(xiàn)以道路為界線(xiàn)，兩邊分別種植熱帶和亞熱帶的植物，完整呈現(xiàn)北回歸線(xiàn)的天文地理象征，高聳的標(biāo)志塔，南北兩面刻“北回歸線(xiàn)”字樣，圓柱中間有縱向狹長(zhǎng)細(xì)縫，北回歸線(xiàn)正從這里通過(guò)。每年夏至（6月22日左右）正午12時(shí)26分，太陽(yáng)光從上面垂直照射，在這一剎那，就能看到“立竿不見(jiàn)影”的天文現(xiàn)象。也正是從這一瞬開(kāi)始，北半球進(jìn)入夏季。

現(xiàn)在是5月中旬，我站在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下，影子縮為咫尺，心緒嘎然怦動(dòng)：中學(xué)時(shí)地理課本里知道的南北回歸線(xiàn)，做夢(mèng)也想不到，今天我竟站在了北回歸線(xiàn)！說(shuō)是線(xiàn)，卻看不見(jiàn)。那是一條假象線(xiàn)。不是嗎？生活中看不到的線(xiàn)，有千千萬(wàn)萬(wàn)，其實(shí)都是被人為設(shè)置，用來(lái)約束人的捆綁線(xiàn)?！叭鐭熗戮阃鼌s，心底無(wú)私天地寬?！?/p>

通過(guò)阿鴻的介紹，在這里的樹(shù)蔭下，見(jiàn)到了撿拾破爛的祖籍河北唐山的老兵，阿鴻從大巴上端下一箱子早有準(zhǔn)備的礦泉水瓶，交予老人。還說(shuō)，只要經(jīng)過(guò)這里都這樣做，這已是與老人的無(wú)言約定。阿鴻對(duì)我們河北老鄉(xiāng)的善待，令我刮目相看，頓生敬佩之感。從與老人簡(jiǎn)短的對(duì)話(huà)中，看到了老人平靜中隱藏的滄桑與無(wú)奈。這只是“內(nèi)戰(zhàn)”留下的殘酷的滄海一粟。

午餐后，沿東線(xiàn)繼續(xù)北行。從臺(tái)東到花蓮，一路行駛在海岸線(xiàn)上。在車(chē)上眺望著遼闊、碧藍(lán)的太平洋和變化莫測(cè)的海岸線(xiàn)，不時(shí)產(chǎn)生從車(chē)上下來(lái)拍照的欲望。不覺(jué)車(chē)子停在石梯坪景區(qū)。

石梯坪，位于東海岸的花蓮縣豐濱鄉(xiāng)南面，因突伸入海的巖盤(pán)，長(zhǎng)短不一，像一排排階梯，由此很早當(dāng)?shù)厝吮惴Q(chēng)此地為石梯，海岸為石梯坪，灣澳為石梯灣。石梯坪位于石梯灣的南側(cè)尾端，為一處綿延約1公里布滿(mǎn)灰白色奇巖怪石的海濱，壯闊的景象，足以媲美北海岸的野柳。

我們沿著石板步道，深入觀察海蝕溝、海蝕崖、海蝕平臺(tái)、隆起的珊瑚礁等地質(zhì)景觀。亮眼的灰白色，襯著澄藍(lán)的海水與藍(lán)天白云，煞是美觀。由于海浪的沖擊，海蝕巖臺(tái)上有很多壺穴，大小深淺不同，里面常常有圓滑的石礫滑動(dòng)，有的壺穴突出地面，狀如澡盆。石梯坪一帶的巖臺(tái)上生長(zhǎng)著許多海岸植物，如仙人掌、馬安藤等，它們聚集成群，極具壯觀。

站在石梯坪怪石林立的海岸上，面對(duì)碧波萬(wàn)頃、浩瀚湛藍(lán)的太平洋，看海浪洶涌，波濤澎湃，浪花飛濺，真是心曠神怡。

在通往花蓮太魯閣國(guó)家公園的路上，導(dǎo)游向我們介紹了這里自然景觀、地質(zhì)構(gòu)造、歷史人文，還特別講述了中橫公路悲壯的筑路史，播放了修筑中橫公路的音像。開(kāi)辟太魯閣段臺(tái)灣“榮軍”付出的艱辛與犧牲，譜寫(xiě)了感天動(dòng)地的人類(lèi)文明，與這里獨(dú)特的景觀聯(lián)系在一起，形成了吸引游客的強(qiáng)大磁場(chǎng)。

15點(diǎn)40分進(jìn)入太魯閣國(guó)家公園。大巴進(jìn)入隧道臨近出口，下車(chē)步行。在這里游覽，人車(chē)分離，車(chē)輛單走，在前方等候游客，游人沿觀光步行道游覽。

中橫公路，橫貫臺(tái)灣東西，東起花蓮縣的奇萊山，西至臺(tái)中縣東勢(shì)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)194公里。1956年7月7日開(kāi)工，用時(shí)三年九個(gè)月十八天，與1960年5月9日開(kāi)放通車(chē)。參加筑路的為大陸來(lái)的一萬(wàn)多退伍老兵，還有一部分監(jiān)獄的犯人。在高聳險(xiǎn)峻大山里修路，沒(méi)有精密先進(jìn)的工程設(shè)備，開(kāi)路工人，用繩索吊在直立的懸崖，硬是用鐵錘和炸藥，在懸崖峭壁上，在堅(jiān)硬的大理石巖層之間，建成了這條公路。艱難的作業(yè)經(jīng)常發(fā)生意外事故，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，因工程意外殉難者達(dá)212人，受傷者702人。為紀(jì)念這些披荊斬棘、流血流汗、默默付出寶貴生命的筑路英雄們，臺(tái)灣人民在半山腰上建了長(zhǎng)春祠。長(zhǎng)春祠曾兩度損毀兩度重建，我們現(xiàn)在看到的長(zhǎng)春祠已經(jīng)是第三次重建了。可見(jiàn)臺(tái)灣人民對(duì)那些曾經(jīng)為公路建設(shè)奉獻(xiàn)生命的筑路工人的深深懷念之情。

太魯閣峽谷兩岸全部是大理石，中間是立霧溪。進(jìn)入峽谷最先看到的是燕子口，而后是九曲洞步道，沿途欣賞大理石峽谷、溪流、斷層。九曲洞隧道綿延相接，公路嵌在懸崖峭壁之中，隧道迂回婉轉(zhuǎn)如九曲迴腸。

百萬(wàn)年來(lái)，豐沛的立霧溪水不斷向下侵蝕，切開(kāi)了厚度超過(guò)1000米的大理石層，形成了今日中橫公路太魯閣到天祥間垂直壁立的U型峽谷，造就出公園中撼人心弦的地景?！叭缒c之回、如河之曲”的隧洞景觀；恒古千年萬(wàn)載，水石互相糾纏，水作刀，切出的險(xiǎn)峻雄偉；石為料，呈現(xiàn)著深邃壯麗。太魯閣取自臺(tái)灣當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族的語(yǔ)言，即“偉大的山脈”之意。20公里長(zhǎng)的太魯閣峽谷是世界上大理石峽谷之最。

從峽谷中走出，傍晚來(lái)到花蓮著名的大理石工廠(chǎng)參觀。大自然造就的珍奇石料，精工雕磨的各種工藝品，賞心悅目。原生態(tài)的民族舞蹈表演，更是我如夢(mèng)如幻。

由于臺(tái)灣地理環(huán)境的影響，從花蓮到宜蘭這段最美的海景游覽公路，經(jīng)常發(fā)生遇雨塌方的事故。因此，大巴車(chē)把我們送到大理石工廠(chǎng)，就立刻空車(chē)獨(dú)自趕路。我們晚餐后，8點(diǎn)半從花蓮站乘座火車(chē)，歷時(shí)一小時(shí)到達(dá)住宿地——往宜蘭縣。坐大巴走公路要行程3個(gè)小時(shí)。

作于2013年5月26日

（待續(xù)：走馬觀花寶島行（七）宜蘭運(yùn)動(dòng)公園·臺(tái)北士林官邸·國(guó)父紀(jì)念館）

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