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乘車漫憶

2012-01-14 12:15 作者:一顆瓤  | 5條評(píng)論 相關(guān)文章 | 我要投稿

相信每個(gè)人都有乘車的經(jīng)歷,尤其是年關(guān)前后,乘車難的陰影時(shí)刻籠罩在心頭,很多人為了能在除夕前趕回去與家人團(tuán)聚,不得不考慮提前動(dòng)身,歡聚過后,又不得不忍痛提前踏上返程。究其原因,無非是運(yùn)客流量大,乘車?yán)щy。在交通高度發(fā)達(dá)的今天,尚且有乘車難的苦累,上年紀(jì)的人對(duì)于多年前春運(yùn)乘車難更是記憶猶新,甚至于談乘車而色變了,而我——出身于與汽車打交道的世家,與汽車結(jié)下難解之緣,對(duì)于乘車今昔變化的感受,更是獨(dú)特而深刻,不敢忘記。

那時(shí)候,客車少旅客多,車站里整天有拉不完的旅客,每輛車出站都嚴(yán)重超員,用句行話說,“塞得實(shí)實(shí)在在的”,拉旅客像拉貨物一樣“多拉快跑”,給人的感覺是一年到頭都在過春運(yùn)。若是真到春運(yùn),乘車的艱難在今天看來簡(jiǎn)直不能想象,說句不客氣的話,好比是逃難。候車室里掛一張發(fā)往某地班車的牌子,離發(fā)車時(shí)間還有幾個(gè)小時(shí),牌子后面早早擠滿一堆人,或坐或躺或閑聊或打撲克或酣然而眠,乘車難在心目中根深蒂固,根本不會(huì)有人埋怨。時(shí)間如蝸牛,慢得不能再慢了,除了耐心等待不會(huì)有更好的辦法。在焦灼而煩躁中終于熬到了盡頭,千呼萬喚始出來,服務(wù)員一臉嚴(yán)肅地來了,取下牌子,輕聲說道:某某地的旅客上車了!就這一句平淡無奇的話語,無異于指揮官下達(dá)的作戰(zhàn)命令,而旅客個(gè)個(gè)是訓(xùn)練有素的士兵,呼啦一下,站起身背上行囊,追隨在服務(wù)員身后,其動(dòng)作之迅捷令人瞠目,那是環(huán)境使然,是歸心似箭的渴盼。長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍里有老人有孩子,幾乎人人背著碩大的被褥、行李,服務(wù)員說把行李裝到行李架上。人群爭(zhēng)先恐后往車屁股涌去,車頂上幾位裝卸工高聲叫道,裝一件行李一毛錢,準(zhǔn)備好零錢。立即有人響應(yīng),高舉一毛錢說,我有零錢,先裝我的,不一會(huì)車頂上堆起高高的行李,如駱駝的脊背。車門始終沒有打開,人群失去控制,亂哄哄擠作一團(tuán),矮小的服務(wù)員淹沒于人群之中,搖搖晃晃站不穩(wěn),氣惱地?cái)嗪龋赫境梢魂?duì),不站好不開門!旅客乖乖地聽從指令,春節(jié)前的時(shí)間比金子更寶貴,有的還要轉(zhuǎn)車,誰都耽擱不起。隊(duì)形歪歪扭扭,有人躍躍欲試,時(shí)刻準(zhǔn)備往前沖,搶占有利地形,但經(jīng)驗(yàn)老道的服務(wù)員不會(huì)讓他們的“陰謀”得逞,再次發(fā)號(hào)施令,排成一隊(duì)跟我走。于是,長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍從車門轉(zhuǎn)到車頭繞到車尾,重新回到車門,隊(duì)伍貼著車身轉(zhuǎn)一圈,服務(wù)員高叫,誰加隊(duì)不檢票!貌不起眼的服務(wù)員權(quán)重如高官,無人敢違拗,按順序依次檢票。司機(jī)從里面拉開門,人群再次騷動(dòng)起來,仿佛尋寶人經(jīng)歷艱難險(xiǎn)阻發(fā)現(xiàn)寶藏,難以抑制激動(dòng)心情。服務(wù)員重申,加隊(duì)不檢票,并且很快懲治一位不守規(guī)矩的旅客,懲一儆百,無人再敢越雷池半步。在吵鬧聲中旅客漸次登車,回家的渴望幾乎實(shí)現(xiàn)一半,回望車下熙熙攘攘的人群,心中掠過一絲高高在上的快慰。很快,車?yán)飻D滿人,后面仍有一些旅客沒有上車,司機(jī)一遍遍將旅客往車后部趕,走廊里填實(shí)了,三人座位上擠了四五個(gè)人,還要繼續(xù)“壓縮”,車上的人埋怨不讓上,車下的人拼命往上擠,實(shí)在填不進(jìn)去了,服務(wù)員費(fèi)力地拉上門,讓余下的旅客從窗戶里翻進(jìn)去。那些旅客毫不猶豫地服從命令,幾個(gè)窗口全填實(shí)了,仍有兩位旅客上不去車,服務(wù)員生硬地說,坐下一班車吧。這話在旅客看來幾乎就是騙人,下一班車什么時(shí)候發(fā),不知道;能不能擠上去,沒保證,重要的是抓住眼前的機(jī)會(huì),他們哀求司機(jī)服務(wù)員一定想方設(shè)法讓他們上去,就是坐到車頂上受凍也行。車頂上肯定不敢讓人坐,不過司機(jī)自有辦法,將車頂上的天窗掀開,把兩個(gè)人續(xù)進(jìn)去,從旅客頭頂上見縫插針,方法新穎,行之有效,不失為“偉大創(chuàng)舉”。對(duì)于兩位旅客來說,“痛,并且快樂著”,能讓汽車把自己馱回家,真該謝天謝地。這樣的乘車方式注定是一絕??蛙嚾缫活^老牛拉著破車,吭吭哧哧,滿載出發(fā)了,每小時(shí)最多只能行駛二三十公里,中途若是有人下車,和上車一樣艱難,少則十分鐘,多則半小時(shí)。

能擠上車如期歸家的旅客無異是幸福的,那些乘不上車的旅客卻要在候車室里傾聽新年鐘聲了,獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客的孤寂和無奈,將成為永久傷痛。不僅僅是這些,一連幾天商店和飯店不開門,沒吃沒喝,處境更糟,要想離開這座留下苦痛記憶的城市,至少要到大年初二以后,那時(shí)候車站才開始發(fā)車。

今天,車況比那時(shí)強(qiáng)百倍,車速快,乘坐舒適,天有暖氣,天有空調(diào),人人有座位,從早到晚滾動(dòng)發(fā)送班車,旅客很少滯留,縱使偶有滯留,只要舍得花錢,雇上一輛出租車,能開到家門口,豈不快哉?

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