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大道

2009-04-29 15:40 作者:鐘昌斌  | 0條評論 相關文章 | 我要投稿

大道,咋從字面上看起來仿佛是富庶之地,好像是一個令人神往的地方,但是,從我第一次路過那里,以致后來無數次的游走,在我印象中,甚至是在我的腦海里,大道卻還是一個偏僻落后甚至是讓人不屑一顧的地方。

第一次到大道還是上個世紀末的一個深秋。那天,下了整整一天傾盆大的漢江已經是波濤洶涌,為了不至于滯留大道,為了早一點回到自己的家,幾十個剛剛從月池臺火車站下車人還是冒險登上了一條小小的木船,隨著船工用力撐岸的一篙,沉重的小舟在混黃的漢江水“啪啪”“啪啪”拍擊聲中順流到了江心。由于水太大,浪太急,沉甸甸的木船在江心開始了跳起了芭蕾,面對這種情景,開始還把乘坐漢江木舟當作旅游新景來欣賞的乘客,不少人開始潛意識的移動,我,也為此大驚失色。此刻,老道的艄公連連大喊“不要動”,就這樣我第一次心驚肉跳從大道過了漢江,又沿著逶迤的嵐大路步行近10個鐘頭。

后來,每次從縣城出發(fā)去大道,雖然與第一次見感受大道有了很大的不同,但路途之間總還是有一個連一個的結,需要人去逐一去解:沿嵐大路先乘2個鐘頭的汽車,在座1個來小時的面的,有時候還可能還要搭一段自行車,再登上冒著黑煙的機動船航行10來分鐘過漢江,最后攀爬1公里數千階的石梯,或者沿安嵐路乘2個多小時的班車到火石巖,過安康電站專用漢江大橋,到石廟溝順襄渝線,轉火車在用1個多鐘頭,再氣喘吁吁踏著那仿佛登天的石梯,才能到達大道?,F在,自行車倒是沒有了,不過有時可能還得座座摩托車。到達到就得這樣,你除了不用飛機,其余你都要嘗試一回。

盡管如此,古人為什么要把“大道”這個字眼命名大道,了解大道的過去的人知道,把充滿贊美和賦予幻想的“大道”讓這里人享用,是淳樸善良的大道人依靠獨特的地理優(yōu)勢發(fā)展自己真實總結

還是在依靠河運的時代,大道人憑借漢江航運便利,大力發(fā)展運輸貿易,使大道集鎮(zhèn)成為漢江流域重要的貿易和船運集散地,就在這漢江之濱的山坳里曾形成了兩華里的貿易街區(qū),大道也有了“小上海”的美譽,現在還無從得知大道這個名字何時降生在這片土地,毫無疑問的是,大道與交通寬闊便捷的漢江河道有關。大道人世世代代在這種環(huán)境的滋潤下,個個也都飽含著強烈的市場意識,人人都熱中經濟發(fā)展,祖祖輩輩大道人一直被當地百姓視為精明強干的“水碼頭上的人”,就是現在的大道人,還仍然可以從他們的言行舉止中體會出從他們身上散發(fā)出的熱中的“經濟”種子。

前不久我到過大道,那天我早早起床,在一輪明月的照耀下,沿大道鎮(zhèn)到碼頭的公路蜿蜒而下,隨著一聲響亮的汽笛從墨色的漢江傳來,一道蒙朧的燈光從浩淼的江面劃過,轉瞬之間,靜靜的漢江上,便有一艘又一艘的船舶隱隱約約穿梭于江面,有時候,各個船都要拉著幾聲長長的汽笛,仿佛是一群纖夫喊著川江號子,有的似乎是當地的人兒在哼著民歌,整個漢江幾乎成了一個穿梭其中的船的舞臺。在我盡情的聆聽汽笛美妙的交響的時候,那熟悉的江面如靛藍色的油畫漸漸的平鋪在我的面前,一條條船舶的輪廓慢慢清晰起來,這個時候遙望漢江,整個江面仿佛是一幅漢江上的“清明河上圖”。( 文章閱讀網:www.sanwen.net )

這次,總在大道人都在議論中,談及這里在修建襄渝復線的事,還有人講高速路可能通過這里,據說可能在這里要規(guī)劃一座跨江大橋……現在,當地人還在設計開發(fā)大嬴湖旅游資源,我想,到了實現這個規(guī)劃的時候,新的大道又將書寫一部新的歷史。

其實,名字不僅是描繪當前,同時,它也在紀錄歷史,更重要的是還在憧憬美好的未來。

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