一

飼料公司的業(yè)務(wù)員通過電話告訴我：由于豬價的上漲，隨之而來的是做飼料的原料——-玉米，豆粕，魚粉等上漲。業(yè)務(wù)員提醒我：盡快盡量備貨在家。

曾幾何時，飼料公司在飼料產(chǎn)品漲價書面通知出來之前通知業(yè)務(wù)員。業(yè)務(wù)員趕快通知經(jīng)銷商到飼料公司購貨，經(jīng)銷商和替經(jīng)銷商運貨的卡車司機一哄而去，引起恐慌與混亂。有的經(jīng)銷商和卡車司機在飼料公司等幾天幾夜。后來，飼料公司在飼料漲價之后再通知業(yè)務(wù)員。業(yè)務(wù)員擔心飼料漲價而通知經(jīng)銷商到飼料公司購貨，只能是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上或者其它途徑的信息，根據(jù)與飼料相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)漲價或者即將漲價的趨勢來通知經(jīng)銷商備貨，這樣消息的準確度就沒有飼料公司在飼料漲價之前通知業(yè)務(wù)員那樣高，經(jīng)銷商因為怕漲價到飼料公司搶購飼料的風在一定程度上稍微好點，但是，由于飼料生產(chǎn)與供需的矛盾，飼料銷售的高峰期，卡車司機和經(jīng)銷商等幾天幾夜的情況并不能得到真正解決。

飼料產(chǎn)品尤其是魚飼料供需的年生產(chǎn)能力與季節(jié)性消費的矛盾很突出。武漢國雄公司的年生產(chǎn)能力30萬噸?？墒牵~飼料的消費主要集中在4、5、6、7、8、9半年的時間。半年的時間生產(chǎn)出一年的產(chǎn)品數(shù)量可能嗎？因此，經(jīng)銷商與卡車司機等貨的情況就司空見慣。加上飼料公司在管理上的原則性不強，不是完全的按先來后到的原則發(fā)貨，比較小的經(jīng)銷商，比較本分，不愛做小動作的經(jīng)銷商那就更見鬼了，等幾天幾夜自討，為了活命嗎。

10年好做讀書人，10年難念生意經(jīng)。我經(jīng)營飼料已10個年頭了，我的飼料生意仍然是如履薄冰，舉步維艱，稍有不慎會掉進冰窖。

漲價的生意對飼料公司好做，飼料漲價，公司給經(jīng)銷商一個電話或者一個短信就夠了。經(jīng)銷商面對的是終端的用戶，就是養(yǎng)魚戶。即使每噸飼料漲價50元極小的幅度，漲一次價得嘴皮磨破，一個一個給漁民解釋。工作量不知有幾大不說，有的漁民干脆不接受，經(jīng)銷商吃虧如啞巴吃黃連有苦說不出。我曾向飼料公司建議：飼料產(chǎn)品每漲價一次，飼料公司都給經(jīng)銷商一個書面通知，蓋有飼料公司公章的書面通知。經(jīng)銷商往自家店內(nèi)墻上一貼，不知省多少事，還增加漁民對經(jīng)銷商的公信度，何樂而不為呢?？墒牵暳瞎灸陌盐疫@銷量小的客戶當回事呀，根本不聽，采納意見就螞蟻坐沙發(fā)談都不談了。有時候，真想丟下手頭的生意不做了，怎奈沒有別的生存手段，更沒有別的生存能耐和本事。甚而至于有時候?qū)幵高x擇去死也不愿意做這狗屁生意了。可是，我的死比鴻毛還輕，如塵埃，改變不了什么。若是能改變什么，我愿意去死的。尋死不如賴活著。暫且忍氣吞聲，低三下四，茍延饞喘活著。說不定呀可以看到那些強權(quán)強勢者的下場。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

二

業(yè)務(wù)員通知我飼料可能漲價的兩天后，豬飼料已經(jīng)漲價。魚飼料漲價在所難免，并且，隨時可能漲價。情況緊急。我趕緊聯(lián)系卡車到公司購魚飼料。

出高價錢雇車那是易如反掌的事。找回頭的車，配合默契的司機那倒不是件輕而易舉的事?；仡^車是車從本地出發(fā)，將別的貨運送到省城武漢，回頭從武漢飼料公司運回我的飼料產(chǎn)品。運輸費比專門雇車少1/3。一車飼料30噸，回頭車的運費每噸60元，專程車運輸費每噸90元。一車貨少開支900元。成本低就可以多賺錢。如今的飼料生意好比是針尖削鐵，利潤微薄。有人說我小氣吝嗇。我這般精打細算日子都過得緊巴巴的。我每年要向民間融資15萬元生意才能維持下去。每年付出的利息都是2萬元。如果我不“小氣吝嗇”結(jié)果會怎樣？

我打通了卡車司機【車主】許的電話。許師傅正在武漢的通威飼料公司為另一位飼料經(jīng)銷商等貨。我購貨的武漢國雄飼料公司和武漢通威飼料公司只一墻之隔。武漢國雄飼料公司有這樣一條我沒見到書面文字的規(guī)定：經(jīng)銷商無論本人去否，沒有車到飼料公司，開票員是不給經(jīng)銷商開發(fā)票的。

許師傅反正在等貨。不如要許師傅的車開到國雄公司去為我開票后，許師傅運回通威飼料。再運別的貨到武漢，貨卸后，然后給我運回飼料。發(fā)票開了，即使飼料漲價了對我又有何妨。我把情況和想法告訴了電話那頭的許師傅。許師傅答應了我的要求，按程序替我開了發(fā)票。我正抱著任憑風浪起，穩(wěn)坐釣魚臺的把握，公司的女開票員在電話那頭告訴我，我的提貨發(fā)票作廢。我問，為什么？女開票員說，我的車不在公司。女開票員批評我，我的車不在公司影響了公司的工作。我撥通了業(yè)務(wù)員的電話，我問，我們經(jīng)銷商可以等公司幾天幾夜，公司為什么等我們一天都不行。這不是霸王做法？公司在廢我的發(fā)票前為什么不通知我或者司機？霸王玩法怎樣？吃人的游戲又怎樣？我沖女開票員和業(yè)務(wù)員發(fā)火，我歇斯底里，我吶喊有用嗎？我撒泡尿照照自己是個什么角？我有改變現(xiàn)實的能力嗎？現(xiàn)實倒有改變我的魔力。我的表現(xiàn)只能說明我不河蟹，沒忍耐。如今，在大陸，只有河蟹是重點保護動物，其它的都是異類，通吃。業(yè)務(wù)員對我說，和氣生財嗎，是要我忍住痛，慢慢被吃掉了就解脫了。你越是吵吵嚷嚷，嘰嘰喳喳，越是掙扎得厲害就越是被吃得快，省得你鬧得影響不好?！叭裰啤笔裁吹牟贿^是強權(quán)強勢者的下酒菜。

三

卡車司機運貨到省城的檔期沒到。妻子一再鼓動我坐客運班車到省城的飼料公司去開票。我說，對于我，飼料公司這幾年都是車去公司過了磅憑磅單開票的。妻說，萬一人去了開不了票還有別的業(yè)務(wù)要辦。卡車遲一天就到。高中畢業(yè)的兒子正想去省城，我和兒子坐客運班車到了省城，一邊辦別的事，一邊等卡車。

在飼料公司開票的窗口，我要求女開票員給我開票，女開票員說，車沒到不能開票。我說，我的司機對我說過他親眼見到開票員接了經(jīng)銷商的電話就開票的，開的票放進信封，待卡車到了就給卡車司機去提貨。女開票員說，沒有的事。我說，我今天來監(jiān)督你，如有這樣的事，我就弄死你。我憤青，我大放厥詞。兒子說，爸爸，注意您的形象啊。我說：兒子呀，只有你把老爸當人看。飼料公司哪把像我這樣銷量小的客戶當人看，形象還有用嗎？在飼料公司我連人都不是了，我們還管那么多嗎？

我和兒子在飼料公司附近的小旅社過了一夜。第二天，卡車如期而至。

我按公司規(guī)定的程序早報過計劃，開票的時候有一樣產(chǎn)品————小魚吃的破碎飼料沒有。我只需要1噸小魚料。我們是叫花子開雜糧行，樣樣都得有點，不然，咋做生意？我對女開票員說，我不是早報過計劃嗎，為什么沒有我要的貨？女開票員振振有詞，公司做不了。我說，做不了為什么我報計劃的時候不講，我可以早做別的安排。

司機把發(fā)票交到了發(fā)貨經(jīng)理手里。司機在公司開票處領(lǐng)免費進餐券的時候多領(lǐng)了幾張給了幾個搬運。吃吧午飯，司機買來幾瓶綠茶，發(fā)給了發(fā)貨經(jīng)理，幾個搬運。幾瓶綠茶可以將發(fā)貨的次序立即打亂，我們的上貨順序由后多少位提前了。真是世上無神鬼，盡是人在鬧。我在公司提貨多少年了都沒有用這一招，我沒有這樣的風格與習慣。我以前等幾天幾夜不知多少次了，難怪呀。而我是不希望那么早上貨，倒不是我高尚，清高，反對司機用了小動作弄亂了原則與次序，而是我還想要公司給我做那小魚料。開始上貨了，我與司機商量，如果公司能盡快生產(chǎn)出小魚料，司機等一等，好把小魚料運回去。司機卻不同意，說，貨裝完就回。我出錢雇車車主倒不聽我的。我只好吩咐兒子從公司食堂買來幾瓶綠茶，給了司機。司機勉強默許了。

我對女開票員不信任。我自己到公司倉庫查看。我發(fā)現(xiàn)了倉庫有兩噸小魚料，日期是兩天前的，與我定計劃的日子剛好吻合。

我對發(fā)貨經(jīng)理說，給我1噸小魚料。

發(fā)貨經(jīng)理說，到開票處去開票。

女開票員說，倉庫生產(chǎn)出來的貨登記到開票處的電腦才能開票。

我打電話對業(yè)務(wù)員說，你給我打電話開票員，讓她給我發(fā)1噸小魚料。

我再次撥通業(yè)務(wù)員的手機，業(yè)務(wù)員說，女開票員講的，那小魚料是專為某客戶定做的，飼料配方都不一樣。

四

倉庫與開票處的距離是20米遠，中間空地是水泥地面。氣溫攝氏37度，太陽照射的地面溫度更高。我年近半百的人了。我來回在水泥地面走了幾十趟，每一趟都像踩在風火輪上，右腳的食指磨起了一個大血泡，走路就痛得厲害。為了那1噸小魚料我得忍著。我的兒子說，爸爸，為什么我們出錢買貨這么難。

我仍然不死心，繼續(xù)到倉庫找小魚料。在另一個地方，我又找到了小魚料。我撕下了2張標簽，生產(chǎn)日期也是前天的。我要兒子拿出他的手機拍下了那些飼料。我撥通了業(yè)務(wù)員的手機，我是想通過業(yè)務(wù)員給女開票員聯(lián)系了開小魚料的票。業(yè)務(wù)員和女開票員聯(lián)系了，女開票員還是不肯開票。我對業(yè)務(wù)員說，我今天不回家了，一直留在倉庫，看這小魚料發(fā)給誰？我要看提這小魚料的經(jīng)銷商是否訂過計劃？我火了。業(yè)務(wù)員再次說，和氣生財嗎。

我對發(fā)貨經(jīng)理說，我在那個地方又發(fā)現(xiàn)了小魚料。

發(fā)貨經(jīng)理說，你還得找開票處啊。

開票窗口，我說，我在倉庫又找到了小魚料。

女開票員說，倉庫的貨沒上我這的電腦。

倉庫，我說，你這的小魚料沒上開票處的電腦。

倉庫，發(fā)貨經(jīng)理說，你還得給開票處做工作，要開票員報計劃過來。

開票窗口，我說，倉庫經(jīng)理要你把我的1噸小魚料計劃報過去。

女開票員用免提撥通了發(fā)貨經(jīng)理的手機，說，給1噸小魚料。

發(fā)貨經(jīng)理說，你不是說今天不生產(chǎn)小魚料嗎？我這沒有啊。

女開票員說，就算是給我1噸吧。

發(fā)貨經(jīng)理說，就給你一個面子和人情，生產(chǎn)1噸小魚料。

司機說：你再買幾瓶綠茶來。司機又給你上這噸小魚料。

我忍著腳痛走到公司食堂沒見到賣水的，我又走到公司大門口，也沒見到賣綠茶的。打聽后，又到公司食堂，喊著那午睡的賣綠茶老板，我大聲喊了好幾下，賣綠茶的才從睡夢中醒來。

我提著一大袋綠茶，發(fā)給3位搬運一人一瓶，發(fā)貨經(jīng)理一瓶，司機一瓶。在開票窗口，我發(fā)給兩位女開票員一人一瓶。僅買綠茶就花了30多元。我這一車30噸飼料本金是10萬元，能賺1500元錢還算好的。我乘車，吃飯，住旅社已花了200元。人還熱得夠嗆，回家后，一天兩天身體難以恢復。

五

我的兒子“我為什么出錢買貨那么難”的疑問業(yè)務(wù)員可以說是給了解釋。業(yè)務(wù)員曾對我說，和我一期起步的經(jīng)銷商現(xiàn)在一年的銷量是我的銷量的7倍。我的銷量起不來，在公司的待遇就起不來。是啊，飼料公司現(xiàn)在是只認銷量不認人，只管銷量不管什么原則。哪怕是經(jīng)銷商違反飼料公司和經(jīng)銷商定的合同，殺價銷售飼料，跨區(qū)域銷售飼料等。而我在銷售方面遵紀守法，中規(guī)中矩，講誠信，守信用，最終可能被淘汰。

我給女開票員綠茶說明了什么？代表了什么？我向現(xiàn)實低頭了嗎？是對女開票員的賠罪，感激，獎勵，還是我這位曾經(jīng)的英雄認輸了？我想，應該都是啊。

曾經(jīng)，我在飼料公司，一個電話，兩個夜晚值班的女開票員不在崗而下了崗。飼料公司的銷售市場沒管理好，我兩封書信，飼料公司老總跳了槽。而在飼料公司唯銷量是英雄的游戲面前，在逆淘汰嚴酷的現(xiàn)實面前，我還是那時的英雄嗎？我早已不是了。開票的，發(fā)貨的，等等，公司還有誰認得我呀？我這位昔日的英雄已風光不在，我已英雄末路。今年，我和公司合同的銷售片面內(nèi)被相鄰地的銷量大的經(jīng)銷商違反合同規(guī)定，跨片殺價銷售，我寫信給飼料公司的總部，打電話給業(yè)務(wù)員，片區(qū)經(jīng)理，公司經(jīng)理，都無人理會了。業(yè)務(wù)員還替那經(jīng)銷商開脫。飼料公司的一個20多歲，剛從專科學校畢業(yè)，修養(yǎng)并不比我好的學生娃娃都教我“和氣生財”。“和氣生財”意思是，我的銷量小了，在遇到不公正，不公開，不公平的情況下，只能忍耐。只有那銷量大的經(jīng)銷商才可以不和氣，只有他們才可以違法違紀違規(guī)違合同，只有他們才可以財大氣粗，才可以氣指頤使，可以為所欲為。我只能和氣了，至于生財那是比登天還難的事情。我人生都去了一大半了，我除了坐以待斃，除了接受業(yè)務(wù)員的再教育，用“和氣生財”麻木自己以外，我還有選擇的余地么？

2011年10月3日下午

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