“上了前面的立交橋，下去就是你學(xué)校了吧？”

“不是，繞橋下左轉(zhuǎn)，再左轉(zhuǎn)…”末了，兜了一圈回到原地…

“…”

“你好，請問去**學(xué)校怎走”

“直上立交橋，出了隧洞就是了”

“#%*$@&” 某君大窘…( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

“你確定你在這讀了三年？”

“......”

車道拉長了車影，月牙兒尾綴著陣陣嗤笑…

路是一樣的路，人是一樣的人，只不過公交換小車、司機(jī)改由自個(gè)當(dāng)。可，整個(gè)世界都陌生了！

一直以來，習(xí)慣了乘公交搭地鐵，習(xí)慣了空間的改變就在于巴士前后門的起步與止步——看過魔幻小說沒？魔法世界里神奇的傳送門，門里門外各成世界。距離？距離就是巴士的距離。學(xué)校與城市相隔距離有多長？一輛巴士的車身那么長！

巴士是一種距離，是起點(diǎn)與終點(diǎn)的距離，也是人與生活的距離。一方面，它縮短了實(shí)地距離，另一方面卻加大了人與城市的情感距離。車上的人兒，拘囿于公車上的那狹窄天地，麻木于巴士上的道道城市風(fēng)景。在遠(yuǎn)觀中，城市被車上的人兒所慢慢熟識(shí)，熟識(shí)中隔著一種叫做巴士的距離；城市在這種遠(yuǎn)觀的熟識(shí)中被慢慢認(rèn)知，一種玻璃窗里的認(rèn)知...

巴士是一種距離，是人與城市之間的一種安全距離。它讓疲于奔波的人們有了短暫的休憩調(diào)整，也讓車?yán)锏娜藘号c城市的喧囂、城市的復(fù)雜保持著一種安全距離——給予安全的同時(shí)也戴上了距離的桎梏...

巴士是一種距離，出口相對于入口的距離。在這種距離中，車上的人兒眼光滯留在灰蒙的車窗前，暈眩于玻璃外的花綠變幻而望不到身前身后的路——迷失方向失了自主。堆積在人群中相擠擁著被動(dòng)前進(jìn)。在上車那一刻，我們就在依賴著司機(jī)去幫我們尋找人生的出口。終有一天，當(dāng)自己也成了司機(jī)時(shí)，卻發(fā)覺只剩下敢問路在何方的勇氣?？桑绻腔慕家皫X呢？結(jié)果就出現(xiàn)了這樣的尷尬：給了你人生的方向盤，你卻沒有了轉(zhuǎn)動(dòng)的勇氣，或者說只有誤入歧途的余地。

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