一

苦于生計(jì)，疲于奔命，“歲月任蹉跎，兩鬢已染霜”的我，極其自不量力，居然苦中樂，窮快活，時(shí)不時(shí)的弄出句把自己覺得閃光的語(yǔ)言。象個(gè)哲人似的。如“人不承認(rèn)人與人之間的差距就難以有進(jìn)步”的話就是其中之一?，F(xiàn)在呀，是個(gè)彰顯個(gè)性的時(shí)代。荷葉包釘子，人人想出頭。至少在我的周圍，除我之外，人人都出了頭。個(gè)個(gè)都以為自己就是宇宙的中心了。誰(shuí)還承認(rèn)人與人之間有差距。無論是國(guó)際國(guó)內(nèi)的大人物，國(guó)際國(guó)內(nèi)的大事，還是身邊的平常的人和事，他們說起來，評(píng)論起來，都是以自我為中心，嘴無遮攔，愿意怎么說就怎么說，愿意怎么講就怎么講，有誰(shuí)能干涉他們。他們?cè)u(píng)論一切的人和事，都憑自己的興趣，愛好，當(dāng)時(shí)的心情，只有主觀，沒有客觀，沒有環(huán)境，沒有因果，也沒有辯證。時(shí)代變了，真如一位大字只認(rèn)得幾個(gè)的女性農(nóng)民說的，現(xiàn)在，什么都開放了。人與人之間還有差距嗎？現(xiàn)在的人呀，拿著嘴就說人家的不是，道別人的不好。自己犯過同樣的事，同等的事，甚至更大的事，自己竟忘了，丟了，誰(shuí)誰(shuí)去“吾三醒吾身”？！有一位女人，拿著丈夫名字的存折到銀行去辦經(jīng)濟(jì)手續(xù)，銀行工作人員要她簽名，她簽下了自己的名字。如果是習(xí)慣倒情有可原。她不情愿的寫下丈夫的名字。這哪是彰顯自我，彰顯個(gè)性。這分明是過于自我，這是個(gè)性的膨脹。老百姓連國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都可以罵了，更何況普通人之間存在的差距？誰(shuí)怕誰(shuí)，誰(shuí)羨慕誰(shuí)，誰(shuí)管得了誰(shuí)。誰(shuí)也改變不了誰(shuí)。還真是不知天有多高，地有多厚的大有人在。大言不慚的也大有人在。一位村長(zhǎng)說：你當(dāng)?shù)昧藝?guó)家總理，當(dāng)?shù)煤么彘L(zhǎng)么？一位小鎮(zhèn)街道上的寫字匠連書法還沒有入門，說：書法家沈鵬寫得好宣傳標(biāo)語(yǔ)的美術(shù)字嗎？一位個(gè)體戶說：給他一個(gè)位置，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)干不了嗎？總是拿寸的長(zhǎng)去PK尺的短，竟然樂于此道。用一副對(duì)聯(lián)概括：水中蘆葦，頭重腳輕根底淺//山間竹筍，嘴尖皮厚腹中空，橫披：當(dāng)代人。其實(shí)，我不是不主張彰顯自我，彰顯個(gè)性。但是，我反對(duì)極端的自我與個(gè)性。我周圍的人皆醉，我獨(dú)醒？我沒有入這個(gè)世俗的圈子？不是。我也偶爾的犯過這樣的事。不過，我除了生性淡泊外，我發(fā)現(xiàn)這樣假大空的哲學(xué)于我只有半點(diǎn)實(shí)用的價(jià)值，非萬不得已的時(shí)候不用。我要想進(jìn)步，還得承認(rèn)人與人的差距。如我與人家有差距，我盡量縮小這個(gè)差距。即使趕不上，至少可以讓自己進(jìn)步。人家與我有差距，我得保持高姿態(tài)，凡事不能與他們一般見識(shí)，一般計(jì)較，一般想法和做法，否則，就低了價(jià)值，貶了自己。

差距觀可以檢測(cè)出現(xiàn)代人的價(jià)值觀，人們的價(jià)值觀已經(jīng)阻礙著自我的發(fā)展，在某種程度上阻礙了社會(huì)的發(fā)展。

二

人與人有差距，城市與城市之間也有差距。

咱們的武漢與我們的北京就有差距。我說的武漢與北京的差距，倒不是省會(huì)城市與國(guó)家首都的差距，也不是國(guó)家計(jì)劃單列城市與國(guó)家直轄市的差距，而是與城市所有的人相關(guān)的事物的差距，即兩城市公交車的差距。武漢市的公交車與北京市的公交車就存在差距。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

在武漢市乘公交車簡(jiǎn)直是花錢買罪受，擁擠，堵車，紅綠燈多不說。有的站牌上寫的車次你就是等不來，來了的車次站牌上沒有表示，讓你一時(shí)間搞不清楚來站去站與中途停的站。

在北京市乘公交車可以說是一種享受。排隊(duì)上車，次序井然。你坐在公交車的座位上不擔(dān)心車跑過站點(diǎn)。車內(nèi)有4種方式提醒。電腦語(yǔ)音提醒，售票員語(yǔ)音提醒【北京市的公交車幾乎都有售票員】，車門上方的直線說明，公交車前方的熒光屏滾動(dòng)顯示的下一站的名稱。

武漢市的公交車門上方的圖花花綠綠，彎彎曲曲，讓人沒有直白感，看起來好費(fèi)勁。一時(shí)間難以看清楚。很多車無人售票，只有一次電腦語(yǔ)音提醒。即使有售票員，他們講的全是武漢市的方言，有的根本聽不清楚，即使聽得清楚的，卻有不少人在公共場(chǎng)合討厭武漢市的方言，心中感到別扭。

武漢市的王家灣，是個(gè)十字路口。有4個(gè)王家灣站。你就不知道東南西北。如果公交車從武昌過來的，到王家灣【東，我彰顯自我加的】停下，你到沌口開發(fā)區(qū)去，得走過大道，到王家灣【西】乘公交車。二橋站也是這樣。二橋東有一個(gè)二橋站，二橋西有一個(gè)二橋站。公交車站牌上只寫著王家灣站，寫著二橋站，你知道公交車在那個(gè)站停啊。

在北京市，八王墳就有4個(gè)站。八王墳東，八王墳西，八王墳?zāi)?，八王墳北。如果你從十八里環(huán)島到天安門廣場(chǎng)去，乘坐605到八王墳?zāi)希凑九粕系闹甘?，乘?1路公交車到八王墳西，再按站牌指示乘坐1號(hào)公交車到天安門東站或者天安門西站下都可以。

城市的公交車是一個(gè)城市的窗口，可以折射一個(gè)城市的理念和文化。武漢市的公交車沒有老弱病殘?jiān)械膶Ｓ米?。北京市的公交車就有老弱病殘?jiān)械膶Ｓ米?，那座位的顏色是黃色的，而正常人的座位就不是黃色的。武漢市的公交車給老弱病殘?jiān)凶屪暮苌?，而北京市的公交車如果專用座位不夠，給老弱病殘?jiān)凶屪某闪艘环N風(fēng)氣。武漢市的公交車的司機(jī)和售票員的低素質(zhì)群眾頗有微詞，而北京市的公交車司機(jī)和售票員很受人尊重。武漢市從來沒見自愿者，北京市有很多自愿者配合著公交車在各個(gè)路口服務(wù)。自愿者服務(wù)是北京市的一道亮麗的風(fēng)景線。

武漢市公交車和北京市的公交車最大的差距，我認(rèn)為是語(yǔ)言的差距。北京市的公交車的司機(jī)和售票員全講普通話。普通話起源于北方，北京市的公交車司機(jī)和售票員講普通話好象是近水樓臺(tái)，有其優(yōu)勢(shì)。但是，武漢市的公交車也跑了幾十年了，我接受不了的是，為什么武漢市的公交車司機(jī)和售票員還說武漢市的方言，并且還講得津津有味。我無意否定武漢市的方言，公共服務(wù)場(chǎng)所我認(rèn)為還得講普通話。如果，有人認(rèn)為武漢市的公交車就講武漢市的方言，我認(rèn)為是語(yǔ)言的本位在作祟。要想改進(jìn)武漢市的公交車服務(wù)，我認(rèn)為，首當(dāng)其沖的是：改進(jìn)語(yǔ)言，公交車的司機(jī)和售票員得講標(biāo)準(zhǔn)的普通話。

我又自不量力了，我又是一次彰顯自我了。但是，我武斷的說，武漢市的公交車服務(wù)不從以上方面改進(jìn)，就好像一個(gè)人不承認(rèn)人與人之間的差距一樣，難以有進(jìn)步。不然，武漢市公交車幾十年了為什么還是這個(gè)老調(diào)調(diào)？

作者通聯(lián)：湖北洪湖市黃家口鎮(zhèn)建設(shè)路

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