夜很深了，心卻不能平靜，溫州高鐵出事了，安全的動(dòng)車追尾了，造成了39人死亡，192人受傷。舉國(guó)上下，又用沉痛的心密切關(guān)注著這次不是意外的意外事故。我這幾天也停下了自己的筆墨，總在搜索著關(guān)于事件的最后真相，但恐怕真的很難啊，所以我只有用自己無(wú)力的雙手，毫無(wú)節(jié)奏地敲打鍵盤，用文字來(lái)表達(dá)對(duì)這件事情的最后救贖。

從事故發(fā)生到現(xiàn)在已經(jīng)快3天了，該搶救的正搶救，該調(diào)查的正在調(diào)查，該發(fā)言的也發(fā)了言，但是否該隱瞞的也已經(jīng)隱瞞了呢？特大事故當(dāng)中，高鐵的高調(diào)復(fù)出，三大安全系統(tǒng)，令大家對(duì)中國(guó)的高鐵充滿期望、充滿信心。什么CTCS系統(tǒng)，什么LICJ系統(tǒng)，能確保在系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，動(dòng)車都能感覺(jué)有危險(xiǎn)而自動(dòng)降低速度，就算失常，也有人工調(diào)度室啊，咋就無(wú)緣無(wú)故地出這么大的安全事故?。看蠹夷芾斫鈫?？我反正是持懷疑態(tài)度的。

還有，據(jù)發(fā)言人說(shuō)，當(dāng)晚是由于雷擊，導(dǎo)致前面的動(dòng)車停止運(yùn)行，后面的動(dòng)車再撞擊，導(dǎo)致出軌，從而出現(xiàn)安全事故。我先不說(shuō)動(dòng)車系統(tǒng)咋就這么不堪一擊，一聲悶雷就擊垮自信極強(qiáng)的中國(guó)動(dòng)車系統(tǒng)，要這也是原因的話，那我國(guó)居民從今日起，都要選擇晴朗的日子出行，不要遇到雷雨天氣啊，不然就很不安全了，真是一個(gè)可笑的解釋，在愚弄我們這些百姓。我退一步講，就算他說(shuō)的是理由，那前面的動(dòng)車據(jù)說(shuō)停止運(yùn)行達(dá)半個(gè)小時(shí)之久，這么長(zhǎng)的時(shí)間，哪怕你的動(dòng)車再快，及時(shí)通知調(diào)度室，難道這樣的撞車事故不可以避免嗎？我真是在質(zhì)疑，那些所謂的工作人員，是在認(rèn)真工作還是在玩忽職守？

這就令我想起了舟曲的泥石流，漫山遍野的泥沙，已經(jīng)早就有泥石流的安全隱患了，有幾處甚至發(fā)生過(guò)小范圍的滑坡了，當(dāng)局人為什么就不能及時(shí)預(yù)防，及時(shí)疏散呢？偏偏要等到災(zāi)難已經(jīng)發(fā)生了，才在那里調(diào)查來(lái)調(diào)查去。汶川地震也一樣，地震局干什么去了，沒(méi)出事前，總說(shuō)自己有多先進(jìn)的技術(shù)，有多么能干，可為什么都是事后孔明啊。

在這次動(dòng)車事故中，鐵道部門表現(xiàn)差強(qiáng)人意，據(jù)說(shuō)在整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)，率先救援的是自發(fā)組織的旅客，那些工作人員都不知去向，那些用來(lái)好看的“鐵道之花”。真的只能露露牙齒，充當(dāng)皮笑肉不笑的機(jī)器，她們?cè)趺淳蜎](méi)有什么安全事故處理的培訓(xùn)嗎？先進(jìn)的技術(shù)我相信你，但中國(guó)高鐵有沒(méi)有良好的運(yùn)作能力？通過(guò)這件事情，我就在這赤裸裸地說(shuō)，沒(méi)有。永遠(yuǎn)也別想有。因?yàn)榧夹g(shù)不能與安全合格劃等號(hào)。

發(fā)言人王勇平要大家還對(duì)高鐵重建信心，還在強(qiáng)調(diào)必須認(rèn)真、嚴(yán)肅、細(xì)致地調(diào)查整個(gè)事件，但一個(gè)又一個(gè)記者問(wèn)話，都是模糊應(yīng)答。我們真的對(duì)“真真相”拭目以待。為什么大家對(duì)真相不相信了，而要相信“真真相”，大家不要覺(jué)得我是在玩文字游戲哦。這也許是時(shí)代的產(chǎn)物，是一個(gè)即將被活用的名詞，大家不再相信真相的時(shí)候，只有在幻想中挖掘“真真相”啊，不知是我們的悲哀，還是當(dāng)局者的悲哀。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

不想說(shuō)了，所有的文字都是蒼白無(wú)力的，所有的文字都不能對(duì)死者進(jìn)行救贖。我雖然是一個(gè)喜歡舞文弄墨的人，但真希望這樣的文字救贖還是越少越好。

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