縱觀道路的景致變遷，不難看出一方建設(shè)的進(jìn)程和成就，對(duì)農(nóng)場(chǎng)尤其如此。

在我少年時(shí)代，場(chǎng)直地區(qū)最好的路，要數(shù)一道街的瀝青路。瀝青鋪得并不平整，騎車有明顯的“波浪”顛簸，天氣炎熱時(shí)味道還有些刺鼻，踩在瀝青邊緣軟軟的，會(huì)留下清晰的足印。不過勝在路寬干凈，兩側(cè)是三四行粗可合圍的鉆天楊，整齊的刷白，挺直的樹干，一排排拔地參天，仿佛兩道綠色的屏風(fēng)，隨路筆直綿延到盡頭。綠油油的葉面、銀灰色的葉背，映射著勃勃生機(jī)，在明艷的陽(yáng)光下勾勒出淺金色的光邊，微風(fēng)中颯颯作響，千萬片搖曳蹁躚。

“楊花榆莢無才思，惟解漫天作雪飛”，每到時(shí)節(jié)，風(fēng)吹楊柳絮，榆錢逐人飛，留心觀賞都是很美的景致。

那時(shí)我最愛的，一是和同學(xué)爬到學(xué)校的大榆樹上摘吃清甜的榆錢，二就是在這片楊樹趟子里練習(xí)騎車，最窄處僅容車把，每次都有冒險(xiǎn)的成就感。

其他的主路都是沙土結(jié)構(gòu)，最規(guī)整時(shí)，土黃色的路面經(jīng)過人工的鋪墊和機(jī)械的刮壓非常平整，中間高兩側(cè)低，便于落雨排流；路兩邊是挖掘整齊、土層黑黃分明的排水溝。如果可以鳥瞰的話，勾連縱橫的排水網(wǎng)絡(luò)頗有條理，代表著當(dāng)時(shí)的治理水平。不過遇到陰雨連綿，新墊的沙土吸飽了水分，軟綿綿的自行車難以行進(jìn)；排水溝極易堵塞，反倒積水泡路。路面不實(shí)之處經(jīng)過車輪和雨水的反復(fù)排擠沖刷，不實(shí)變成小坑，小坑變成大坑，最終變成攔路的一片汪洋。此時(shí)出行，人們?nèi)缤咴讵?dú)木橋上，繞邊擇地難以下腳，甚至要手捧磚頭邊走邊墊，小心翼翼的以免失足。遇到汽車，要迅速擇路而逃——不光躲車，更要遠(yuǎn)避大小的水坑，不然準(zhǔn)會(huì)迸濺一身的泥水。

家門口的路更是如此，雖然人們未雨綢繆，經(jīng)常用沙子爐灰找平夯墊，但畢竟不能高過院里的地面，所以一趟房總有幾家地勢(shì)低門口積水。為防止雨水向院里甚至屋里倒灌，人們不得不冒雨疏堵。而那時(shí)大垃圾堆房頭、小垃圾到處有，遇到暴雨順流而下堵塞排水，情景不難設(shè)想。雨后，人們不光要疏浚排水，還要趁時(shí)把路面抹平，不然，一道曬干變硬的自行車車轍也會(huì)在不經(jīng)意間絆倒人或自行車。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

孩子們倒是隨時(shí)能找到樂趣，雨后除了在各家杖子上采摘木耳，還可以穿著靴子涼鞋在路坑里趟水打水仗。

下雪是孩子們學(xué)雷鋒的好時(shí)機(jī)，一兩個(gè)孩子就會(huì)把一趟房的門前路清掃出來；雪更大時(shí)各家互幫互助，自家門前路、鄰家路，然后與主路上的車轍足跡相連。多數(shù)時(shí)路不是清掃出來的，而是踩出來的，還記得有次雪下著沒過腳踝，學(xué)校就在操場(chǎng)組織全體同學(xué)——“齊步跑”，踩平為止。

雨雪侵蝕、季節(jié)融凍，農(nóng)場(chǎng)每年出人出車、磚石填坑、沙土墊道、維修排水，各項(xiàng)投入花費(fèi)不菲，收效卻十分有限。最明顯的影響大概只是主路高于門前路，老房子越來越矮，為免受地氣，新房子的地基越砌越高——因?yàn)殡S著刮少墊多，路面在年年“長(zhǎng)高”。

上班后多與駕駛員打交道，經(jīng)常聽到他們拉糧時(shí)的遭遇：路面坑洼返漿，陷車、卸糧倒車誤事不算，還經(jīng)常損壞車輛。同一條路上，把握方向盤就像賭博和冒險(xiǎn)，行錯(cuò)半個(gè)車轍就意味著在冰冷的野外遭罪幾天，看守糧車、等待救援。所以那時(shí)除地理優(yōu)越的個(gè)別情況之外，大批量收糧基本都在天寒地凍、土地完全凍實(shí)之后。

幾度“綠苔芳草，柳絮榆錢”，空中回風(fēng)舞雪的飛絮、地上大片大片的堆絮逐漸減少，一道街的鉆天楊更換為松樹還讓我一陣惋惜，綠化的樹種在不知不覺的變遷。

若干年后，二道街三道街和居民區(qū)的主干路開始依次鋪上了水泥路。這對(duì)居民們來說是就是一件盛事。與以往黃土墊道時(shí)看熱鬧不同，人們由衷的高興，路邊的住戶尤其興高采烈——交通真正方便起來，出行終于可以腳不沾泥——這也是多少年來幾代人的愿望。一度水泥路鋪到哪，哪的房子就會(huì)增值。不過主干路邊的房子畢竟是少數(shù)，更多的還是要走過自己家門口的泥水路，才能搭上主干路的水泥路。垃圾存放也幾經(jīng)變革，垃圾坑被垃圾箱代替，雖然垃圾箱常被垃圾埋住。

“規(guī)模何日創(chuàng)？景致一時(shí)新”，對(duì)比以前的規(guī)劃建設(shè)，小城鎮(zhèn)建設(shè)無論是設(shè)施建設(shè)還是相應(yīng)的環(huán)境治理，都是一次巨大的飛躍。

這次圍觀，人們除了對(duì)道路升級(jí)的興奮，更多的是對(duì)科技的贊嘆。隆隆的巨型鋪路機(jī)之后，鱗次櫛比的樓宇之間，誕生了農(nóng)場(chǎng)新的景觀——瀝青混凝土路。寬闊整潔的路面上，溽暑盛夏縱目遠(yuǎn)眺，遠(yuǎn)方總有一泓粼粼的波光，倒映車影景物浮動(dòng)，然而“‘水色’遙看近卻無”——那是公路蜃景（海市蜃樓）；雨后初晴，半干還濕的路面粼粼生光，汽車輪下水氣噴薄，來去仿佛騰云架霧；冬天，所見都是白雪皚皚，但腳下黑色的路面和青磚石板的人行道，即使雪下得再大，也會(huì)在兩三天之內(nèi)，如同一年四季的任何時(shí)候一樣，纖塵不染，甚至沒有一點(diǎn)冰雪痕跡。

平房區(qū)各處支路在向細(xì)致處硬化，處處整潔清爽。城鎮(zhèn)風(fēng)景的背后，是橙色制服的保潔員們辛勤的付出，是居委會(huì)、場(chǎng)直社區(qū)不遺巨細(xì)的網(wǎng)格化環(huán)境治理，是各項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)引導(dǎo)、城鎮(zhèn)秩序文明和宜居指數(shù)的迅速提升。

可喜的不止于此，另一層次的建設(shè)也如火如荼，雖然極易被無關(guān)的人們忽略。前幾年，我作為職工代表有機(jī)會(huì)赴各管理區(qū)、作業(yè)站參加現(xiàn)場(chǎng)拉練會(huì)。

印象中的路難行已經(jīng)一掃而空。坎坷泥濘的泥水路、破碎支離的水泥路、狹小的曬場(chǎng)紛紛建設(shè)一新，一個(gè)個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目解決了道路通行、糧食儲(chǔ)存、除澇灌溉、水土保持、溝渠保護(hù)、水稻育秧和機(jī)具停放等生活生產(chǎn)難題；寬闊堅(jiān)實(shí)的主干路向田邊地頭不斷延伸，狹窄坑洼的各支路和田間機(jī)耕道修整拓寬，變?yōu)槠教雇〞?、夯?shí)度達(dá)標(biāo)的矸石灰沙；完備的溝渠橋涵、水泥曬場(chǎng)、柵欄院落、現(xiàn)場(chǎng)辦公室、農(nóng)機(jī)庫(kù)一應(yīng)俱全，泛著嶄新的色彩活躍一方。

除去對(duì)生產(chǎn)生活的深層影響不提，即使直觀的看，以前種種難點(diǎn)化為一處處亮點(diǎn)，讓人怎能不為之振奮欣喜？

走慣農(nóng)場(chǎng)的路面，對(duì)照周邊，更有隱隱的自豪和優(yōu)越。

農(nóng)場(chǎng)踵事增華，通過民主提案，職工代表大會(huì)審議，不斷將“美麗小城”各項(xiàng)建設(shè)深入推進(jìn)。休閑廣場(chǎng)、文體中心、知青園、水上公園、多功能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，在民生、環(huán)境等近乎極致的建設(shè)中，人們的休閑、娛樂、鍛煉各得其所、各得其樂。走過這些新生景觀，沿路丁香芬芳、綠樹如云、鮮花搖曳、景觀樹木錯(cuò)落有致，多姿多彩，宛如走入畫中。

于是，康莊大道上，我們得以攜手前行，看路滿朝陽(yáng)，花滿枝頭。

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