在重慶市武隆縣仙女山南部的洋水河大峽谷，縱向平行橫跨著天龍橋、青龍橋、黑龍橋三大天生橋和天龍?zhí)炜?、神鷹天坑兩大天坑。三大天生橋的橋孔與兩大天坑相通，人們可以穿過三大天生橋孔進(jìn)出兩大天坑。這就是世界第一大天生橋群和世界第二大天坑群的武隆天生三橋或天坑三橋奇觀。

暮秋的仙女山，艷陽高照，萬里無云，崇山峻嶺中翡翠般的松柏、金黃色的銀杏、火紅色的楓葉與漫山遍野的野菊花交相輝映，繪制成了一幅絢麗多彩、斑斕耀眼的美麗圖畫。

我在仙女山游客中心乘坐免費(fèi)大巴向天生三橋景區(qū)進(jìn)發(fā)。當(dāng)進(jìn)到天生三橋景區(qū)標(biāo)志牌時(shí)，駕駛員溫馨提醒：“要乘電梯下谷底的游客請(qǐng)下車。”

古稀之年的我以為乘坐電梯要省力一些，便下車檢票進(jìn)入景區(qū)，在一片挺拔茂密的杉樹林中拐了兩個(gè)彎，見有50多人正排著彎彎曲曲的隊(duì)伍等候著乘坐電梯。大約過了30多分鐘，終于輪到我們進(jìn)入電梯。當(dāng)電梯下行到終點(diǎn)出來一看，電梯雖然貼附著絕壁下行了80米，但這并非谷底。一條通向谷底的彎彎拐拐的旅游棧道還望不見盡頭，根據(jù)對(duì)面直通谷底的絕壁來估算，距谷底的垂直距離至少還有200多米，心里頓時(shí)產(chǎn)生了一絲絲力不從心的擔(dān)憂。

放眼望去，天龍橋和天龍?zhí)炜尤氨M收眼底?？又芙^壁千仞，直插坑底，或刀切斧劈，寸草不生；或奇峰林立，千姿百態(tài)；或林秀草綠，幽深秀美。一條小徑蜿蜒曲折，穿過天龍橋，通向天龍?zhí)炜?。盡管艷陽普照著整個(gè)景區(qū)，但天福驛站上空卻細(xì)雨飄飄，似云似霧，在陽光照射下更是五彩繽紛，美輪美奐。站內(nèi)游人好像都是來自小人國(guó)的小人兒，猶如仙女神童漂游在五彩祥云之中。

我一邊欣賞美景，一邊照相留念，走走停停，下到谷底，倒也不覺得有多累。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

前行100余米，見一頂天立地、雄偉壯觀的巨型拱橋。橋身高大厚重，氣勢(shì)磅礴，似巨龍從天而降，故名天龍橋，又因其為羊水河峽谷上的第一座天生橋而叫頭道橋。橋下有兩洞，據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f，南橋洞是由72個(gè)小洞交錯(cuò)縱橫構(gòu)成的神秘莫測(cè)的洞穴群，稱為“迷魂洞”。北橋洞呈規(guī)則的長(zhǎng)方形，好似一高大寬闊的石門，四周是千仞絕壁，下有一條驛道穿過，供行人進(jìn)出天坑。據(jù)科考測(cè)算，天龍橋高235米，厚150米，寬147米，平均拱高96米，平均跨度34米，為世界第二大天生橋。

走出北橋洞便進(jìn)入天龍?zhí)炜?，四周絕壁萬丈，嵯峨險(xiǎn)峻，坑寬底平，約有兩個(gè)足球場(chǎng)大，坑口經(jīng)常有云霧繚繞，呈十字型，故又稱為十字天坑。

在此回望天龍橋北橋孔，酷似一伸開的大拇指在為游人點(diǎn)贊。游人亦爭(zhēng)相比對(duì)著橋孔，伸開大拇指給以回贊，并攝影留念。

坑底右邊懸崖下的綠樹、秀竹叢中，書有“天福驛站”的紅色旗幡迎風(fēng)招展，甚是吸人眼球。轉(zhuǎn)過叢林，見一木質(zhì)結(jié)構(gòu)、青瓦灰墻、翅角飛檐的古建筑，朝門門額上寫著“天福官驛‘’四個(gè)大字。房頂瓦壟上落滿了腐葉，長(zhǎng)滿了青苔和雜草，古老而滄桑。據(jù)傳，該驛站始建于唐武德二年(公元619年)，是"鉆天鋪"和"白果鋪"之間的必經(jīng)要道，乃古代涪州和黔州官方信息傳遞的重要驛館，后毀于兵燹?，F(xiàn)在的驛站是張藝謀拍攝《滿城盡帶黃金甲》所重建。官驛由兩個(gè)四合院連成矩形方陣。內(nèi)庭四方約20間房舍。左廳為正殿，供官員辦公及接待賓客。右?guī)枪偕峒靶l(wèi)士住房。院壩存有古官員的馬拉木質(zhì)驕車。站在院中，恍惚已穿越到了《滿城盡帶黃金甲》的古老年代和劇情之中。

天福官驛院內(nèi)并沒有下雨，地面十分干燥。我正納悶，剛才在電梯出口處所看見的雨是怎么回事？環(huán)顧坑壁，一道清流正從巖壁的縫隙中臨空落下，似雨似霧。這大慨就是我在電梯出口因特殊視覺所看到的天福官驛上空的雨霧吧！”

出天福官驛向青龍橋進(jìn)發(fā)，沿路藤蔓花草競(jìng)相勃發(fā)，綠樹秀竹叢生。坑壁泉水淅淅瀝瀝，地下暗河汩汩涌流，二者匯合而成的潺潺小溪，漸漸開闊起來。一群五彩觀賞魚在溪中追逐嬉戲，撩起串串漣漪。忽見一青龍偃月刀的倒映隨波蕩漾，原來是一形似青龍偃月刀的山洞透光倒映溪中，實(shí)乃青龍橋的橋孔爾。

青龍橋在天生三橋中最為高大險(xiǎn)峻。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。橋高與厚度在世界天生橋中均位居第一位。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。又因其居于天龍橋和黑龍橋的中間而名中橋。

沿著小溪便道走出青龍橋孔就進(jìn)入了神鷹天坑。神鷹天坑是青龍橋與黑龍橋之間的一個(gè)口字型天坑，坑口猶如站在天井屋所看到的簸箕那么大個(gè)天，兩側(cè)是懸崖絕壁。在絕壁高處有一突起的石頭酷似雄鷹的頭，兩邊的巖石酷似雄鷹展開的翅膀，呈展翅欲飛狀，神鷹天坑因此而名。

在神鷹天坑回望青龍橋孔，其透光又似一鼓著圓圓的嘴巴、略為彎曲著身軀奮力躍起的鯉魚，故又名鯉魚跳龍門。

走過小橋流水，穿過巖壁泉水簾，便到了黑龍橋下。黑龍橋橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達(dá)193m，亦為三橋中寬度最大者。在橋?qū)捄推骄案邇蓚€(gè)方面居世界天生橋的第一位，在橋高和橋厚兩方面居第三位。因其橋孔高且狹長(zhǎng)，孔內(nèi)光線昏暗，宛如一條黑龍隱伏孔頂而得名。黑龍橋最大的看點(diǎn)是橋孔中有四泉，形態(tài)各異，姿態(tài)優(yōu)美。一是三迭泉，一波三折，順壁而下；二是一線泉，水流一線，凌空噴射；三是霧泉，宛若輕煙，似霧非霧，飄忽游移；四是珍珠泉，當(dāng)空高掛，入地難尋，猶如大珠小珠落玉盤。加之因受水流侵蝕，孔壁及頂?shù)母C穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)如遠(yuǎn)古社會(huì)的圖騰雕刻，逼真?zhèn)魃瘛Ｖ蒙砥渲?，猶如漫游于仙境魔幻之中。

慢慢悠悠不覺已步出黑龍橋，突覺天地開闊。在藍(lán)天、白云、綠樹、鮮花、湖光山色的詩情畫意之中，古色古香的景區(qū)出口建筑設(shè)施橫在眼前，方知天生三橋之旅即將結(jié)束?；赝邶垬蚍较颍瑤r壁上方有兩塊巨石相向而立，呈夫妻對(duì)拜狀。似乎在提示人們：天地萬物、貴在和諧共生，人間萬象，貴在相親相愛。

從景區(qū)出口到旅游大巴車站，可乘坐景區(qū)觀光車，也可步行。我見步道坡度比較平緩，便堅(jiān)持步行，途中歇了兩次，大概20多分鐘就到了旅游大巴車站，也不覺得怎么累。但是，回到家中的第二天，右腳膝關(guān)節(jié)還是出了狀況，到社區(qū)醫(yī)院的理療室調(diào)理了一周多才恢復(fù)正常。鑒于此，特別提醒游覽武隆天生三橋的老年朋友和小朋友們，還是以乘坐觀光車進(jìn)出谷底為宜。

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/sanwen/vukxbkqf.html