走進(jìn)阿爾及利亞，踏足撒哈拉沙漠

帶著些許的小興奮，坐上了飛機，我們?nèi)齻€人挨著，彼此之間也能相互照應(yīng)一下，無聊的時光也能被打發(fā)的快一些。2月25日晚上十一點半多，卡塔爾航空公司QR871航班在上海浦東機場起飛。這次太空的遨游必將被我載入史冊。

從飛行地圖上查看航班軌跡，飛機往北京方向起飛，之后經(jīng)張家口，呼和浩特，包頭，銀川上空，越過甘肅境內(nèi)，走進(jìn)新疆烏魯木齊上空，最后新疆上空飛離出境。

航程十多個小時乘坐飛機，我是第一次。晚上斷斷續(xù)續(xù)的閉眼，但總是睡不著。

歷時十個小時多，北京時間上午十點多（多哈時間五點多），飛機降落在卡塔爾首都多哈，是的，就是去年亞洲杯奪冠的那個卡塔爾。

逗留兩個多小時，多哈天亮后，當(dāng)?shù)貢r間七點多，換乘QR1379航班繼續(xù)飛，興奮的勁頭兒依然沒有消去，很榮幸，換乘的航班，我坐在了靠窗的位置。從機窗往外看，多哈的海岸線映入眼簾。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

經(jīng)過一夜的奔波，自己也許是真的累了，飛離多哈不久，我就呼呼的睡著了，再次醒來的時候，從飛行地圖上看，已經(jīng)翱翔在歐洲上空了。

窗外歐洲境內(nèi)的雪山甚是美麗，也不知道具體在哪一個國家上空飛行著，也看不清楚下面有沒有人居住，我暗暗的告知自己，未來若條件允許，我也來一個歐洲N國游。

航班跨越著地中海北岸歐洲列國，飛過了意大利上空后，航班穿越地中海往南岸國家靠攏。

大約是中午十二點多，航班飛抵阿爾及利亞首都----阿爾及爾，比原計劃提前一小時到達(dá)。

體感阿國的氣溫正值春天，路邊的綠植也已經(jīng)復(fù)蘇。走出艙門，坐上擺渡車開始入境阿國。還算順利，很輕緩的踏進(jìn)了阿爾及利亞。

出口處有接機的老外，舉著牌子，牌子上有我們的名字，他在等我們?nèi)齻€。出境后用美金兌換了當(dāng)?shù)氐呢泿诺诩{爾，在去業(yè)主基地的沿途，辦理了當(dāng)?shù)氐碾娫捒?，盡然信號很差，但總比沒有好。

到中國水電建設(shè)集團(tuán)的北非項目基地后，拖著依然有些疲憊的身體，摻雜大量興奮的雜質(zhì)，大家都沒什么睡意。

初到阿爾及爾，所有的一切都還很陌生，但是對這個城市的第一印象不怎么好，也許是在郊區(qū)的緣故，總感覺這個地方不怎么繁榮。

水是生命的源泉，在這個國家，據(jù)說石油跟水的價格能持平。

六點多，在業(yè)主的食堂簡單的吃了晚餐，天漸黑色以后，疲憊和困乏感漸入身體。躺在一張單人床上，很想入眠，但還是多多少少的刷了會兒手機才睡下。

也不知睡了多久，夜里兩點多醒來，大約是北京時間九點多鐘，怎么也睡不著了。阿國時間，清晨五點多起床，把行李收拾好，還要繼續(xù)趕路。

七點多的航班，離開阿爾及爾，又飛了近兩個小時。到達(dá)一個叫：哈西邁斯傲德的地方，簡稱：哈西。到哈西后，天空飄起了小雨，沙漠地區(qū)難得的雨滴被我們遇到了，在風(fēng)雨中，沒有撐傘的人，以致于我?guī)У挠陚闶チ怂旧淼囊饬x。

中午，在業(yè)主哈西項目部吃的午飯，飯后業(yè)主安排司機，帶我們?nèi)ド虉隼镔I了些日用品和零食，盡然全不合口味。

回來后稍作休息，就繼續(xù)被司機帶到機場，趕乘四點多鐘的航班，要飛離哈西，去一個叫BRN的沙漠油田區(qū)。

最后換乘的飛機是小型客機，行李需要自己帶上飛機，人和行李登機前都要稱重，機艙里有18個座位，小飛機啟動后，噪音特別大，帶上耳塞，把音樂的節(jié)拍放到最大，噪音才沒什么干擾。

從小飛機的窗子往下看，撒哈拉沙漠盡收眼底。地面的沙子如此壯觀，像千軍蠕動的士兵，亦像點綴的溝壑，小飛機持續(xù)飛行近一個小時后，降落在BRN石油基地的小機場內(nèi)。

很平穩(wěn)，下了飛機，帶上自己的行李，換乘小巴士到石油基地的門口。被業(yè)主代表開車載走。

2019年2月27日，阿國時間下午六點左右，我們來到了撒哈拉沙漠腹地的BRN地區(qū)，晚上住在集裝箱內(nèi)，發(fā)電機一直在不停的運轉(zhuǎn)，在沙漠里的第一個夜晚，我很早入睡，又很早的醒來，睡眠質(zhì)量及其差。

2月28日，吃過早飯以后，在兩車憲兵的帶路下，業(yè)主開車載我們?nèi)ロ椖楷F(xiàn)場，憲兵實時都在看護(hù)著我們，荷槍實彈。住的地方也是被鐵護(hù)欄攔著的，出行范圍很是受限，有一種做勞改犯的意思，只是我們沒有罪，相對也很自由。

撒哈拉沙漠的景色很美，在皮卡車內(nèi)，初來撒哈拉的人，出于對美景的尊重，總會一直開著手機鏡頭。

開始工作開展的有點不盡人意，但尚在可控的范圍內(nèi)。

工作的第一天，基本理清工作思路，在現(xiàn)有條件下，盡量把工作完成。

3月1日，要習(xí)慣業(yè)主的慢節(jié)奏生活，不加班是秉承人道主義的原則，今天工作很牽強，烈日下的沙漠，暴曬在臉上，溫度會有點難以承受，不過春季的溫度相比其它季節(jié)，春季的撒哈拉沙漠尚算美麗。

在沙漠的這段時間里，營宿區(qū)的伙食還是很不錯的，新來的山東大廚，在國內(nèi)某酒店干過，也算科班出身，以至于離開的時候，我的體重一點都沒減。

晚飯后，閑暇之余跳出營宿區(qū)的鐵圍欄，向最近的一個沙丘走去，站在沙丘之上，光腳踩進(jìn)沙子里，略帶太陽余溫的沙子，甚是舒服。

坐在沙丘之上，欣賞落日下的撒哈拉，在那么某一瞬間，卸下肩上的擔(dān)子，陶醉到這異域的風(fēng)情里，何嘗不是一件幸事兒呢。

3月2日，此行的工作基本上做完了，反復(fù)的檢查工作成果，沒什么大問題。再晃蕩幾天就可以抽身離開沙漠了。

把業(yè)主需要的材料準(zhǔn)備齊全，把業(yè)主的額外需求做出對應(yīng)方案，把業(yè)主存在的疑問一一解惑，這工作也算是一種功德。

3月3日，上午工作開始后，我抽身離開工地，向不遠(yuǎn)處的沙漠走去，用鏡頭認(rèn)真的記錄這美景：沙丘，沙浪，沙紋，沙植物，沙動物，沙足跡。這趟撒哈拉沙漠腹地之行，焉能被辜負(fù)。

今天晚飯后，我們計劃再去遠(yuǎn)處沙丘散步，結(jié)果剛跳出護(hù)欄網(wǎng)，就被黑人保安喝止住了，雖然言語不通，但多少能理解他的手勢和大意。

3月4日，近兩天沙漠里的溫度開始跳躍式的上升，棉服都被脫下了，煎熬的日子好像來臨了，不過我的工作基本宣告結(jié)束了。

上午，對客戶大體做了設(shè)備介紹和培訓(xùn)工作，把該移交的資料都給他們。下午我就沒再去工地。

趁午后陽光甚好，把身上有點泛酸的衣服脫下來，用沙漠偏堿性的清水洗滌，暴曬在陽光里，在日落之前都被晾干了。

3月5日，不知該以何種方式去結(jié)束此次的撒哈拉之行。上午，又去工地，對自己做的工作在業(yè)主陪同下，做了個小小的項目驗收，讓客戶信服的在報告上簽了字。我的工作就此算是畫上了句號。

閑暇之余，又向工地另一側(cè)的沙漠中走去。直到自己滿頭冒汗，體力有點透支，才依依不舍的離開沙漠。

晚上，又去營宿區(qū)近處的沙丘散步，被一個黑人保安護(hù)著去的，用1.5升飲用水的瓶子灌了一瓶撒哈拉之沙，準(zhǔn)備帶回國內(nèi)留念。夜里睡覺前，把自己的行李整理好，明天準(zhǔn)備開拔離開BRN沙漠地區(qū)，我的刑期很短暫，剛感覺開始就要結(jié)束了。

阿爾及利亞 哈西邁斯傲德 中國水電項目部

2019年3月8日下午

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/sanwen/vsoopkqf.html