2019年5月2日，“五一小長假”期間。清晨，雨過天晴，陽光明媚，風清氣凈，正是峽谷觀光、行攝采風的好時機。早上十點，和朋友相約，逐攜妻驅(qū)車出城，沿高速公路，一路向東，直奔溫宿大峽谷。

據(jù)有關(guān)資料記載，溫宿大峽谷擁有巨大的次雅丹峽谷群，及世界地質(zhì)史上，獨有的鹽丘喀斯特地貌。當?shù)厝朔Q溫宿大峽谷為“庫都魯克大峽谷”，意為“驚險、神秘”。古代，它是連接天山南北的驛路，又稱木扎特古道。

溫宿大峽谷是中國西部最美的丹霞地質(zhì)奇景之一、中國最大的巖鹽喀斯特地質(zhì)勝景。大峽谷有中國罕見的遠古巖鹽地質(zhì)絕景、中國西部奇特的雅丹地質(zhì)怪景、中國獨有的巨型巖溶蝕地質(zhì)秘境，堪稱新疆"活的地質(zhì)演變史博物館"。

大峽谷距阿克蘇市83公里，地處溫宿縣博孜墩鄉(xiāng)境內(nèi)山區(qū)中。從阿克蘇市區(qū)出發(fā)，沿314國道向東行駛53公里至溫宿縣工業(yè)開發(fā)區(qū)左轉(zhuǎn)，沿縣道向北行駛30公里，就到了天山腳下的溫宿大峽谷。

我們來到溫宿大峽谷游客中心的售票處，門票40元/每人，景區(qū)備有區(qū)間車，往返60元/每人。如果開自己的車進入景區(qū)，還需要再交100元。綜合考慮后，我們選擇了坐區(qū)間車游攝大峽谷。

溫宿大峽谷，就名氣而言，不如庫車大峽谷。如果溫宿大峽谷和庫車天山神秘大峽谷相比，我覺得前者像一個隱秘而安靜的詩人，后者更像一個金戈鐵馬的將軍。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

坐區(qū)間車進入景區(qū)，柏油路很快被沙礫路取代了。看到這久違的河床野路，心情開始有點興奮了。區(qū)間車在崎嶇的河床沙石路上行駛，一路遇見幾個戶外徒步行的游人。

峽谷內(nèi)河床總體平坦，沙細柔軟，河床順峽谷緩緩升高，開闊處峽谷的寬度有300多米。這沙礫路看著還行，其實已經(jīng)被來往的車輛壓出了深深的車轍痕，就像是軌道里的列車你想要打歪點方向盤，都覺費勁。路面都是很軟的沙土，總感覺輪子在打滑，左飄飄，右飄飄。

剛進入景區(qū)，還看不出象個峽谷的樣子，走在寬闊的河床上，兩岸在水流的沖刷下，形成了道道裂縫，像放大了的鋸齒，蜿蜒曲折，伸向遠方。

剛進峽谷，兩側(cè)因風吹日蝕，雨水沖刷，形成了許多神奇肅穆，令人嘆為觀止的奇景。許多處難于用語言表達的山體造型，使我們驚嘆不已，每個人都在用超常的想象力，欣賞著這里的一切。

看到這神奇壯觀的場景，著實令我興奮，掏出相機、手機開始了不假思索的狂拍，甚至在行進的車里也拍個不停，遺憾的是時間和光線都不在最佳時段，拍出的照片大多不太理想。

走進峽谷，猶如進入了一個精美雄渾的畫廊。峽谷中，山壁巖層分布明朗，受擠壓形成的褶皺，彎曲的線條十分清晰，斷裂的巖石夾在山壁巖層中，在歷經(jīng)億萬年的風雨侵蝕后，形成了絕壁高聳、奇峰兀立、形態(tài)各異、嶙峋怪異、色彩濃烈、千姿百態(tài)、五彩紛呈的奇特景觀。

在峽谷前段，一側(cè)山巖下，屹立著兩棵胡楊樹，一棵青翠，一棵干枯。兩棵樹的周邊長著些微綠的紅柳和駱駝刺。

這是生長在峽谷內(nèi)唯有的兩棵樹，據(jù)考證是樹齡約1000年的古胡楊樹，司機曰“胡楊雙雄”。一個形態(tài)滄桑、只有枝杈，無半點綠意，當?shù)厝苏f它已死亡，卻傲然屹立，50米開外，另一顆生命力旺盛，枝繁葉茂，是峽谷內(nèi)唯一存活至今的樹木。

走到這顆綠意盎然的千年胡楊樹下時，已有許多的游人在樹下小憩，都在驚嘆胡楊超強的生命力。

在滿目砂石的環(huán)境中，何來綠色？想來曾經(jīng)這里一定是水量豐盈、草木蔥蘢之處，要不然怎么可能成為當年的驛道呢？大漠中的商旅最需要的就是水源。

區(qū)間車行進20分鐘后，路到了盡頭，一座紅褐色的山巖橫在面前。山巖上，幾根峭拔兀立的石柱赫然入目。開車師傅說這叫“生命之源”，名字還是楊振寧教授給起的呢。

生命之源，呈直立狀，巍然聳峙，高大雄偉、堅硬挺拔、氣勢恢弘，隱隱透露出勃勃生機。我想這是因為生命的律動，世間萬物才得以周而復(fù)始。車上的幾個年輕女游客異常興奮，要求司機停車留影。司機停車后并指定這就是我們返回時的集合地點，要求大家注意安全，必須在規(guī)定時間，規(guī)定地點上車返回。

于是大家下車，拍照留影，分頭游玩。我們?yōu)榱藬z影方便，選擇了上山之路，沿著彎曲的山路向山頂爬去。山路荒野，崎嶇不平，紅褐色的山巖在藍天白云下高低起伏，連綿不絕，托木爾雪峰時隱時現(xiàn)，直插云霄。峽谷依戀藍天，白云總是最好的陪襯，不為風花雪月，只為寂寞時能脈脈含情。

翻過一道山梁，我們走進一條幽深的峽谷，兩側(cè)絕壁高聳，奇峰兀立。經(jīng)過億萬年的風吹日蝕和雨水沖刷，巖石呈現(xiàn)出千姿百態(tài)的形狀，酷似鬼斧神工，引發(fā)人們無窮的想象。想當年，駝隊和行旅就是從這條天山古道中穿行的，那時的他們一定無暇顧及景色，他們想的是如何才能盡快走出峽谷。一旦降雨，峽谷中就會濁流滾滾。

在陡立的崖壁間穿行，似乎是穿行在地縫中，讓人感到窒息。峽谷有如地縫迷宮，越走越深，見不到一個人影，好在只有一條道，不會迷路。四周寂靜，靜得有些怕人，不如就地喊幾嗓子壯壯膽。我剛一開口，其他人也跟著喊了起來，聲音在空谷中往來回蕩，余音不絕......

峽谷群峰聳立，臺階狀斷層絢麗，支谷縱橫，由各種不同地質(zhì)年代的巖石重疊而成，走在其中，視野時而開闊，時而郁閉，峰回路轉(zhuǎn)，時暗時明，群峰疊嶂，萬軔攢空，氣勢磅礴，極具震撼力。

峽谷兩側(cè)斷崖因風吹日蝕，雨水沖刷，形成了許多令人嘆為觀止的奇景,如壁畫、如浮雕，游人可發(fā)揮充分的想像力，說啥像啥。斷巖少說也有50米高，走近時就會給人一種壓迫感。

這里的巖層顏色多樣，光線好的時候能呈現(xiàn)出不同的顏色，近處細看是一層層堆疊起的，屬向斜地形。記得以前初中地理老師說過：背斜成山、向斜成谷，現(xiàn)在看來還是挺有道理的。這里的山壁滿是赤紅，向游人書寫一份可歌可泣的歷史，更像是人工染色雕琢的墻體，又一次欽佩大自然的鬼斧神工。

爬上一段坡路，來到“峽谷心門”。繼續(xù)努力加油，爬上頂峰，居高臨下，眺望“萬山之城”。站在山頂望下去，真像是一座古城廢墟。

萬山之城位于峽谷上游東側(cè)，從4號谷去3號谷，攀上峽谷山梁后，盡現(xiàn)雄偉的天山雪峰、如浪濤翻滾的群山，高低錯落的雅丹地貌峽谷猶如林立的荒蕪城池。峽谷中山壁巖層分布清晰，受擠壓形成的褶皺，彎曲的線條十分清晰，斷裂的巖石夾在山壁巖層中，猶如古堡的層層樓宇。

峽谷上空飄移著潔白的云朵，陽光也因直接照射或穿過云朵照射而使峽谷內(nèi)光線不同，或深紅、或土黃，一切都是暖色 調(diào)的。感覺就是一個巨大、造型奇異、有著千年歷史的古城堡群落。這里因其地質(zhì)構(gòu)造的多樣性、復(fù)雜性和人文景觀的獨特性而極具視覺沖擊力。

峽谷內(nèi)各大、小支谷，風格迥異，色彩斑斕，視野時而開闊，時而郁閉，峰回路轉(zhuǎn)，時暗時明，群峰疊嶂，氣勢磅礴。

面對峽谷奇觀，我情不自禁的對大自然產(chǎn)生敬畏之心。 看看這嶙峋怪異的奇峰異石，景區(qū)太大，游客不多。如果單獨隨意游走峽谷間，一旦迷路了，真是一件很可怕的事。這里看不到工作人員，我們只能跟隨路牌指示的方向游走。我們要按照景區(qū)工作人員要求的時間，來到指定集合地點，等候區(qū)間車來接我們出去。

峽谷內(nèi)，除主谷外，還有化石谷、石筍峽、錦雞谷、石簾谷、英雄谷、石帽峽、一步峽、天塹谷、千佛谷等12條支峽谷，恐怕要七八天的時間才能全部走一遍，我們只是游覽了將近一天的時間，留下了些許遺憾。

帶著些許遺憾，帶著對峽谷的留戀，帶著對大自然的崇敬，我們踏上了返回的區(qū)間車。再見！溫宿大峽谷，我們還會再來的。

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