幼兒園251比亞迪中國的驕傲

刀片電池，新能源汽車發(fā)展背景，技術(shù)創(chuàng)新，新質(zhì)生產(chǎn)力。

新能源車技術(shù)攻堅突破。

這是深圳比亞迪全球總部。

這是電池針刺實驗大廳。

大廳里放置兩個一模一樣的電池實驗臺。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

一個臺子，臺子上寫在三元鋰電池，試驗臺上放置一塊電池

旁邊一個試驗臺上也放置一塊電池。

臺子上是一個支架，支架上往下有一個鋼針，鋼針正對著下邊的電池。

徐老師說：“現(xiàn)在我們看到的就是先對三元鋰電池穿刺?！?/p>

我說：“鋼針在往下走?！?/p>

鋼針從上到下刺向電池。

楊小跳說：“快刺到了?！?/p>

宋跳兔說：“會不會爆炸?！?/p>

徐老師說：“一根鋼針穿過三元鋰電池?！?/p>

哄地一聲，頓時大火爆燃，大火在防爆玻璃箱里在劇烈地燃燒。

我說：“爆炸了。”

楊小跳說：“好大的火?！?/p>

徐老師說：“一股熱流，我們隔著屏幕就可以感覺到，好像有一股熱流撲面而來的感覺。”

大火還在熊熊燃燒。

宋跳兔說：“怎么不救火呀！”

兔阿寶說：“打一一九，消防隊嗎！實驗室著火了?！?/p>

徐老師說：“所以三元鋰電池是最怕碰撞，當(dāng)電動車出事故發(fā)生碰撞的時候，三元鋰電池立刻就會爆燃?！?/p>

我說：“那就不用三元鋰電池。”

徐老師說：“我們現(xiàn)在做刀片電池試驗，刀片電池也就是磷酸鐵鋰電池?！?/p>

第二個試驗臺開始工作，鋼針緩緩刺向刀片電池，刀片電池沒有任何異常。

楊小跳說：“要爆了?！?/p>

宋跳兔說：“捂住耳朵，要爆炸了?！?/p>

鋼針繼續(xù)向下，鋼針從刀片電池下方穿出。

我說：“穿過來了。”

徐老師說：“現(xiàn)在我們的鋼針已經(jīng)穿過刀片電池?！?/p>

楊小跳說：“這個電池沒有爆炸。”

我說：“這是刀片電池?！?/p>

宋跳兔說：“是磷酸鐵鋰電池?！?/p>

兔阿寶說：“不能用三元鋰電池。”

楊小跳說：“那我們就用磷酸鐵鋰電池。”

徐老師說：“三元鋰電池不能這樣說，三元鋰電池就不安全了，但是三元鋰電池要是他安全的話，模組電池包要一層一層的多層保護，要把他包裹起來，是要花費很多成本，才能獲得安全?！?/p>

我說：“那好麻煩?！?/p>

徐老師說：“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是當(dāng)前市場上兩種主流的電池類型?！?/p>

楊小跳說：“三元鋰電池還是主流的電池?！?/p>

宋跳兔說：“電視上電動車著火，火燒的好大。”

徐老師說：“三元鋰電池有缺點，三元鋰電池也有他的優(yōu)點。”

我說：“還有優(yōu)點。”

乖乖兔說：“沒有優(yōu)點怎么還會用他?！?/p>

徐老師說：“三元鋰電池能量密度高，所以在同樣的體積下，可以儲存更多的電量。”

兔阿寶說：“可以走的更遠(yuǎn)?！?/p>

徐老師說：“三元鋰電池耐低溫性能好，三元鋰電池充電速度快。”

我說：“三元鋰電池電動車可以在雪地里開。”

徐老師說：“三元鋰電池缺點是在高溫下安全性不好?！?/p>

楊小跳說：“我還是要安全一點?！?/p>

宋跳兔說：“電動車燒毀了，人也會受傷?！?/p>

我說：“研究提高啥?！?/p>

徐老師說：“刀片電池能量密度增加，比傳統(tǒng)電池增加三分之一，材料成本降低四分之一，電池體積變小，電池重量輕，續(xù)航進一步增加。安全性能更好。在高溫、過充、擠壓、針刺等情況下，電芯發(fā)生起火爆炸的概率降低。”

我說：“什么都最好安全第一?！?/p>

徐老師說：“安全定義為最大的豪華，所以刀片電池在所有車上面的裝機容量已經(jīng)達到百分之七十?！?/p>

乖乖兔說：“把安全放在第一位?！?/p>

徐老師說：“因為存在冬季續(xù)航，電池容量小的線條不足。磷酸鐵鋰電池早早地被很多車企放棄，然而秉承著安全就是最大的豪華理念，廉玉波帶領(lǐng)比亞迪研制團隊，決心專注磷酸鐵鋰電池高安全性和經(jīng)濟性，另辟蹊徑，怎樣提高電池的續(xù)航能力，如何保證他的安全性，成了擺在他們面前的兩大技術(shù)難題。經(jīng)過十多年的技術(shù)革新和上千次的實驗，終于在二零二零年取得突破，在全球首先完成新一代電動汽車關(guān)鍵部件，及整車平臺自主研發(fā)，并將其大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，這一成就讓他們贏得二零二三年都國家科學(xué)進步獎二等獎的殊榮。”

宋跳兔說：“十多年。”

我說：“這要擔(dān)多大的風(fēng)險。”

楊小跳說：“萬一不成功怎么辦？”

徐老師說：“這個電池從來沒有人做過，這個工藝在世界上沒有人做過，能不能去突破，當(dāng)時我們就簡單堅定一條，如果把這個攻克了，我們中國安全和長續(xù)航，高能量密度的矛盾，我們在全球可以率先把他給解決掉了?！?/p>

宋跳兔說：“整整用了十年時間才突破?！?/p>

徐老師說：“前邊大概用了五年才想出來用刀片電池成組，后邊又花了幾年時間怎么把這個電池做出來，比亞迪電池事業(yè)部他們有一萬多名工程師做電池的生產(chǎn)設(shè)備，花了兩年的時間把這個生產(chǎn)設(shè)備做出來?！?/p>

宋跳兔說：“一萬名工程師。”

我說：“十年磨一劍?！?/p>

乖乖兔說：“比亞迪十年磨一‘刀’。”

兔卡娜問：“這十年沒有人懷疑過，會不會這條路走不通?！?/p>

徐老師說：“懷疑過，他們苦苦地支撐，成功恰恰是出現(xiàn)在最后。在我們在二零一八年和二零一九年的時候就差不多成功了。成功了，比亞迪沒有對外宣布，比亞迪又準(zhǔn)備了一年多時間，比亞迪準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)，比亞迪要復(fù)制大量的生產(chǎn)設(shè)備，把設(shè)備做到穩(wěn)定?！?/p>

我說：“開始大批量生產(chǎn)?！?/p>

徐老師說：“我們除了電池還有充電，車型的設(shè)計開發(fā)，比亞迪把這些技術(shù)點整合到一個車，比亞迪的電動汽車集中所有的優(yōu)點，長續(xù)航，高安全，高效率，大功率，再加上他的顏值的設(shè)計也跟上，所以這輛車上市的時候就一炮打響?！?/p>

我說：“比亞迪大賣特賣。”

楊小跳說：“比亞迪電動汽車賣到全世界。”

徐老師說：“比亞迪在新能源汽車?yán)锩娓咚侔l(fā)展的的一個拐點，也是中國新能源車的出發(fā)點。”

首發(fā)散文網(wǎng)：http://www.277762.cc/sanwen/vmzwmkqf.html