我的性格特征：寧愿自己受再大的冤屈，決不讓身邊的任何一個(gè)人受到委屈。

我最不能容忍之事：弄虛作假。

我什么時(shí)候最生氣：有人把工作當(dāng)兒戲時(shí)。

我最看不起的人：不擇手段地追求名利，自掘墳?zāi)怪叀?/p>

我對人生的態(tài)度：無論是節(jié)假雙休日，還是每個(gè)夜晚，當(dāng)別人想著法子快意人生時(shí)，而我卻喜歡靜靜地呆在家中，一邊細(xì)細(xì)地品上一口香茗，一邊隨著滴滴答答的鍵盤敲擊聲，任憑思緒飛揚(yáng)。于是，所思所想也隨著這特別的聲響變成文字，變成對人生的感悟和詮釋，變成我對凡人小事的崇敬和理解。

有人說：做個(gè)工務(wù)人不容易呀，經(jīng)歷的是“哪里需要、就出現(xiàn)在那里”特殊磨練?！庇腥苏f：做個(gè)線路工不容易呀，他們深知責(zé)任比天還大，他們視安全如生命，舍小家顧大家，用智慧、心血乃至生命譜寫了一曲曲確保大動脈安全暢通的贊歌。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

我在冥思，要想干出一番事業(yè)確實(shí)艱難，既要承受種種外部的壓力，又要面對自己內(nèi)心的困惑。有時(shí)，你付出了，如果有人向你投以理解的目光，你會感到一種久違的暖意，或許僅有短暫的一瞥，就足以使你感奮不已。短暫的人生，但愿不要留下什么遺憾，想笑就笑，想哭就哭，該愛的時(shí)候盡情去愛吧，不要刻意壓抑自己。人??！當(dāng)幻想和現(xiàn)實(shí)面對時(shí)，總是很痛苦的。要么被痛苦擊倒，要么把痛苦踩在腳下。記住該記住的，忘記該忘記的，改變能改變的，接受不能改變的。如果不懷好意之人讓你生氣，說明你還沒有勝他的把握；如果朋友讓你生氣，說明你仍然在意他的友情。人之所以奮斗一生，是因?yàn)槔硐胄拍?。人之所以斷送一生，是因?yàn)樾拇尕澞睢?/p>

這么多年來，我把苦難擔(dān)抬著，用僅剩的骨頭作支點(diǎn)，不善傾訴，不愿祈禱。讓苦難磨損自己，準(zhǔn)備耗盡最后的骨頭。

人生旅途中，無助的我，空痛的我，勇不言敗，也不言悔。我記住了一場潔潔如溪的故事，一筆今生今世不敢荒廢的寶貴財(cái)富。

苦難是一首歌，一首感恩的歌。我常常心懷感恩，直面這苦人、辣人、酸人、甜人的生活放聲歌唱；苦難是一劑良藥，我常常用它來為我的人生之路療傷、化疾，并因此而經(jīng)得起風(fēng)霜雪雨的打磨、陽光雨露的滋潤，且愈發(fā)向上，奮斗不止。

昨天悄悄過去了，又迎來了今天，今天送走了，留下的便是明天。時(shí)光就是這樣，若無其事卻又履行其責(zé)地輪回著，淋浴著世間的風(fēng)霜雨雪。

彈指之間，我也從年復(fù)一年的生活磨礪中走向成熟，回首往事，讓人感慨萬千。原來理想和現(xiàn)實(shí)的距離是那樣遙遠(yuǎn)，只有多年辛勤工作的成果或多或少留下了一些美好的回憶和欣慰。

曾經(jīng)，貴州東段苗嶺侗鄉(xiāng)的P43軌線路，在工務(wù)人的辛勤勞作之下，如今，已經(jīng)變成P60線路，成了山區(qū)鐵路安全優(yōu)質(zhì)的一道亮麗色彩。曾經(jīng)，與鋼軌為伴的木枕和道釘，安全隱患凸顯，在工務(wù)人的辛勤勞作之下，如今，已經(jīng)被科技含量和安全系數(shù)更高的設(shè)備替代。

我所認(rèn)識的工務(wù)人，他們扎根山區(qū)鐵路，追求的是線路的健康，是橋梁、隧道設(shè)備永恒的安全。他們的理想是一盞置于鐵道線上的明燈，照著奔馳的列車平安穿過布滿誘人歌聲的隧道；照著奔馳的列車平安越過高聳云端的橋梁。歡快的笑聲傳遍崇山峻嶺，好一幅激情、奔放的小站人確保安全的畫卷！這群人，有的攀爬上大山搜尋危石、危樹，有的徑直走到橋梁邊為其除銹油漆，而更多地人卻在為著兩根冰涼的鋼軌“療傷治病”，為著線路的安全暢通、為著成千上萬旅客平安出行，烈日曬、寒風(fēng)咬，無怨無悔地重復(fù)著昨天的故事......

如今，放眼整個(gè)滬昆線東段，一路綠歌，一條風(fēng)景線；一片綠海，一個(gè)森林公園；一座庭院化，一處觀賞點(diǎn)?！叭€”建設(shè)日新月異，所到之處和諧溫馨。

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