宿命(十四)
又是一個(gè)新年的春天到了。
百花開(kāi)放,萬(wàn)物吐新。芽苞們像趕集一樣擠破了嫩枝來(lái)看春天的熱鬧,小草們含著晶瑩的露珠破繭成綠,連路邊的野花都凌亂地彌漫著醉人的芬芳。水塘中的魚(yú)群成群結(jié)對(duì)地上下歡騰跳躍著,吮吸著新鮮空氣;樹(shù)上的鳥(niǎo)兒依依佇立在枝頭,時(shí)不時(shí)嘰嘰喳喳地叫個(gè)不停。
在這風(fēng)景如畫(huà)的春色里,通洲市雄鷹駕校的練車(chē)場(chǎng)又是一番別樣的景致。學(xué)員們?nèi)宄扇旱貒慌_(tái)臺(tái)教練車(chē)在練習(xí)科目二駕駛技能,教練們的吆喝聲、斥責(zé)聲,學(xué)員們的議論聲、尖叫聲不絕于耳,把練車(chē)場(chǎng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的。
來(lái)到駕校,看到這熟悉的場(chǎng)景,李莫然感慨萬(wàn)分。
去年也就是這個(gè)時(shí)候,在這里原來(lái)的肖教練帶他來(lái)練過(guò)車(chē)。這個(gè)練車(chē)場(chǎng)共有二個(gè)操坪,上面的大操坪有多平方米,可以練倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)、走弧線、直角轉(zhuǎn)彎四個(gè)項(xiàng)目,下面的小操坪就只能練倒車(chē)入庫(kù)一個(gè)項(xiàng)目,大操坪左側(cè)邊有一個(gè)小坡道可以練上坡起步。
對(duì)這五個(gè)單項(xiàng)項(xiàng)目,李莫然都試練過(guò),不過(guò)只有倒車(chē)入庫(kù)練得久一點(diǎn)且還只練了右邊一邊。( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )
記得練基本動(dòng)作走直線的時(shí)候,肖教練總是對(duì)他說(shuō)踩離合器不要過(guò)快,不然容易導(dǎo)致車(chē)子熄火;踩剎車(chē)不要過(guò)猛,不然停車(chē)時(shí)響聲過(guò)大,離合器和剎車(chē)都要輕踩輕放為好。
練倒車(chē)入庫(kù)時(shí),肖教練要他握方向盤(pán)時(shí)雙手不能按得過(guò)死,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)雙手不能交叉,逼得他到駕校練打方向盤(pán)的機(jī)房作了幾次正規(guī)訓(xùn)練,在那里他才知道方向盤(pán)上有約定俗成的3.6.9.12四個(gè)點(diǎn)位。練習(xí)時(shí),他按照教練說(shuō)的基本方法“到點(diǎn)時(shí)打死方向盤(pán),尾部離邊線二十公分回半圈,車(chē)身與邊線平行時(shí)回正?!比サ?,可車(chē)身與邊線的距離總是一邊寬一邊窄,就是不會(huì)修正。
練側(cè)方位停車(chē)時(shí),他看不到前車(chē)輪的輪胎,只好憑感覺(jué)打方向盤(pán),可車(chē)子怎么也不能標(biāo)準(zhǔn)入庫(kù),出車(chē)時(shí)還壓線壓角。由于學(xué)員們都在等待練習(xí),教練不準(zhǔn)他占著車(chē)子多練。
練走弧線時(shí),他連回正方向盤(pán)都搞錯(cuò),結(jié)果車(chē)子不小心轉(zhuǎn)到其它車(chē)道上去了,嚇得教練出了一身冷汗,趕緊把剎車(chē)踩死停了車(chē)。
練走直線時(shí),車(chē)子總是沖過(guò)了警戒線,轉(zhuǎn)彎時(shí)速度又過(guò)慢,不是壓線又是壓角。
練上坡起步時(shí),擔(dān)心到點(diǎn)時(shí)過(guò)了白色界線,因心里緊張沒(méi)有到點(diǎn)時(shí)就踩了離合器和剎車(chē),結(jié)果車(chē)頭離預(yù)定點(diǎn)位還有一大段距離,下車(chē)時(shí)又忘記了拉手剎。
每次練車(chē)時(shí),往往上車(chē)才幾分鐘,電話就響了,那清晰悅耳的鈴聲攪得他心慌意亂。教練責(zé)怪他說(shuō)你本來(lái)練車(chē)的時(shí)間少,來(lái)了又不能安心練車(chē),這科目二要練到何時(shí)才能熟悉。
有幾個(gè)跟他一起來(lái)練車(chē)的學(xué)員來(lái)這里練了上十天就到基地訓(xùn)練場(chǎng)練全套去了,有的已經(jīng)約考了,他卻還在練倒車(chē)入庫(kù)。
每一個(gè)教練都有教學(xué)安排,像李莫然這樣的學(xué)員,來(lái)操場(chǎng)練車(chē)就像“三天打魚(yú)、二天撒網(wǎng)”似的,有時(shí)一向不見(jiàn)人影,有時(shí)突然又過(guò)來(lái)了,教練不免有點(diǎn)抱怨。
他把自己的情況同教練講了,說(shuō)春節(jié)正是最忙的時(shí)節(jié),上班時(shí)間不好來(lái)練車(chē),看能不能利用休假日單獨(dú)指導(dǎo)他練車(chē)。教練沒(méi)有明確表態(tài)。后來(lái),聽(tīng)其它學(xué)員說(shuō),休假日教練要帶小孩,平時(shí)上下班也要帶,所以來(lái)得遲去的早??紤]再三,也就干脆同校長(zhǎng)講換一個(gè)教練算了。
自從離開(kāi)了肖教練以后,李莫然很少到駕校操場(chǎng)來(lái)練車(chē)了,單項(xiàng)訓(xùn)練都是在基地訓(xùn)練場(chǎng)練的,再說(shuō)那里還可以練全套。
想起這些往事,李莫然不禁打了一個(gè)寒噤。怪不得這科目二五次都考不上,原來(lái)一開(kāi)始練車(chē)就練走了花樣,用錯(cuò)了教練。
一步錯(cuò)步步錯(cuò),人生如夢(mèng)??!
讓李莫然記憶猶新的是,就是在駕校操場(chǎng)上面這個(gè)大操坪內(nèi),他遇到了袁教練,她如一朵平和的康乃馨香花綻放在校園內(nèi)。
不知不覺(jué)一年悄悄地過(guò)去了。那些過(guò)去與他一同來(lái)練車(chē)的學(xué)員不見(jiàn)了,也許有些早已拿到駕照后買(mǎi)了新車(chē)上路了。
“重新報(bào)名吧,就當(dāng)過(guò)去一年的車(chē)沒(méi)有練,也許今年的運(yùn)氣會(huì)好一點(diǎn)?!?/p>
離開(kāi)駕校時(shí),李莫然邊走邊想,一種苦酸涌上心頭。
回到家以后,他馬上給袁教練打了一個(gè)電話:
“我想重新報(bào)名考駕照。”
“是學(xué)自動(dòng)檔,還是手動(dòng)檔的?!?/p>
“還是學(xué)手動(dòng)檔的,學(xué)自動(dòng)檔的話又要重新熟悉線路和點(diǎn)位,好麻煩的。我把錢(qián)交給你,你同我報(bào)名?!?/p>
“好的?!?/p>
報(bào)名手續(xù)完成后,李莫然參加了科目一考試,考分98,一次性通過(guò)了。
對(duì)于理論考試,李莫然還是有把握的,學(xué)習(xí)內(nèi)容就是反復(fù)做一千多道基礎(chǔ)題,考試時(shí)抽一百道進(jìn)行考試。從去年年底到現(xiàn)在,他就利用休息時(shí)間訓(xùn)練了多次,模擬時(shí)每次考試都達(dá)到了90分以上,這道關(guān)難不了他。去年科目一考試就打了97分,也是一次性通過(guò)的。不過(guò),也有些學(xué)員考了五次都掛了,掛了以后也要重新報(bào)名考試。
有人說(shuō)考個(gè)駕照比考個(gè)職稱(chēng)還難,并非危言聳聽(tīng)?,F(xiàn)在考駕照要考四個(gè)科目,前三個(gè)科目只有五次考試機(jī)會(huì),每個(gè)科目考了五次全掛了就要重新報(bào)名,只有科目四考試次數(shù) 可以不限??荚図樌模膫€(gè)科目一個(gè)月就行了;考試不順利的,要重復(fù)多次報(bào)名考。一些老年人上了年紀(jì)不想學(xué)車(chē)了;也有一些人懶得考執(zhí)照,率性先買(mǎi)車(chē)開(kāi)后考執(zhí)照。聽(tīng)說(shuō)以后考執(zhí)照的標(biāo)準(zhǔn)和要求更高,遲學(xué)不如早學(xué)。
考完了科目一,李莫然把消息告訴了袁教練,袁教練要他在家休息一段時(shí)間,有時(shí)間就帶他溫習(xí)一下科目二的內(nèi)容,爭(zhēng)取第二次報(bào)名后一次性考試過(guò)關(guān)。
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