據(jù)了解，大眾即將于7月15日推出一款名為ID.7 VIZZION的純電動(dòng)中型轎車。這款新車基于大眾MEB純電平臺(tái)打造，搭載了ID.OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)和Travel Assist 3.0駕駛輔助系統(tǒng)。更令人振奮的是，根據(jù)CLTC工況測(cè)試，ID.7 VIZZION可達(dá)到令人驚嘆的642公里的續(xù)航里程！預(yù)計(jì)售價(jià)在22到28萬元之間。相比之下，雖然大眾作為德系傳統(tǒng)豪強(qiáng)在新能源車領(lǐng)域的布局并不像比亞迪等國產(chǎn)品牌那般搶眼，但從一個(gè)客觀的角度來看，大眾在新能源車型方面的豐富布局已經(jīng)算得上是合資品牌中相當(dāng)出色的一家了。

隨著國內(nèi)新能源進(jìn)程的不斷推進(jìn)，大眾作為傳統(tǒng)車企的代表率先逐步向電氣化轉(zhuǎn)型，除特斯拉外，傳統(tǒng)合資車企的新能源車就屬大眾的ID.系列賣的最好，日前推出了全新的大眾ID.7 VIZZION，憑借著不俗的產(chǎn)品力，受到消費(fèi)者的關(guān)注。

作為一汽-大眾品牌下的首款中大型純電轎車，ID.7 VIZZION擁有4956*1863*1537mm的車身尺寸，軸距2965mm。近5米的車長和近3米的軸距使其擁有出色的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面內(nèi)部布局非常簡(jiǎn)潔大氣，采用了一塊小尺寸的嵌入式儀表盤儀表和懸浮式中控液晶屏的設(shè)計(jì)，科技感是同級(jí)合資中最強(qiáng)的，目標(biāo)非常明確，劍指比亞迪漢EV。

據(jù)悉，新車在年底還將推出一款高性能運(yùn)動(dòng)版車型，其搭載的APP550驅(qū)動(dòng)單元具有著高效的繞組數(shù)和更大導(dǎo)線橫截面增強(qiáng)型定子，可以承受更大的扭矩，其高性能運(yùn)動(dòng)版車型最大功率為210kW，峰值扭矩為550N·m，還將配備四驅(qū)系統(tǒng)，未來或?qū)⒁訥TI以及GTE為其命名。大家覺得全新大眾ID.7 VIZZION上市后能否撼動(dòng)同級(jí)比亞迪漢的市場(chǎng)份額呢？