軋機萬向節(jié)軸承位磨損是怎么一回事

傳動部位磨損是生產(chǎn)型企業(yè)普遍存在的設備問題，且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括各種軸類、輥類、減速機、電機、泵類等軸承位、軸承座、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)的補焊機加工方法易造成材質(zhì)損傷，導致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機加工的方法多需要外協(xié)，不僅修復周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因（金屬抗沖擊能力及退讓性較差）。更有許多部件只能采取報廢更換，大大增加了生產(chǎn)成本和庫存?zhèn)浼?，使企業(yè)良好的資源優(yōu)勢遭到閑置和浪費。

應用高分子復合材料在線修復是目前應用廣泛的軸承位磨損修復技術之一，材料具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能，其中比較有代表性的有2211F系列。采用高分子材料在傳動部位磨損尺寸相對較小的情況下可以現(xiàn)場免拆卸修復，既避免機械加工，又無補焊熱應力熱影響，修復厚度也不受限制。此外，高分子復合材料所具有的綜合性能及在任何時間內(nèi)可機械加工的優(yōu)越性，不但完全滿足修復后的使用要求及精度，還可以降低設備在運行中承受的沖擊震動，延長部件（包括軸承）的使用壽命。

軋機萬向節(jié)軸承位磨損修復案例

復合材料公司與一家大型鋼鐵集團合作多年，在軸類磨損、橡膠傳送帶的修復、減速機滲漏油的治理、設備結(jié)垢的清洗等等方面都展開了富有成效的合作。我司技術工程師前往集團公司熱軋分廠指導修復950軋機萬向節(jié)軸軸承位磨損。

該軸軸徑630mm，寬度340mm，磨損不均勻，局部有深坑，平均磨損約0.2mm，軸承為剖分式軸承，配套功率3500KW，該軸斷續(xù)運轉(zhuǎn)，最高轉(zhuǎn)速200余轉(zhuǎn)/分。由于熱軋分廠本次停機時間只有3天，檢修任務非常緊張，經(jīng)過充分商討修復方案，達成采用現(xiàn)場直接裝配的方式對軸承位進行修復。

在我司工程師的指導下，整個修復用時10小時，這是傳統(tǒng)修復方法所無可比擬的。該技術具有操作簡便、快捷有效的特點，一般情況下能夠為企業(yè)節(jié)省寶貴的檢修和生產(chǎn)時間，綜合性價比非常高。

工程師指導磨損修復過程如下