加拿大航空亞太區(qū)市場總監(jiān)韋斯（Kiyo Weiss）表示，加航預(yù)計，至2023年底加拿大與亞太間的航班需求將恢復(fù)至接近疫情前水平。

韋斯表示，目前加拿大與亞太間的航線運(yùn)力約為2019年30%的水平，預(yù)計至12月底將翻一番。

她表示，加拿大航空業(yè)在考慮于近期增加至亞太一個新目的地的航班，以滿足潛在休閑出行的需求?！拔覀兛赡軙谝粋€月左右時間做出決定?！钡龥]有透露更多細(xì)節(jié)。

6月4日加拿大航空恢復(fù)了蒙特利爾至東京成田的航班。

國內(nèi)航空公司近期陸續(xù)新增國際航線

據(jù)海南航空消息，海航布魯塞爾-北京的入境航線將于6月7日恢復(fù)。

航班日期為6月7日-10月29日，即日起開放銷售。

據(jù)悉，海航布魯塞爾-北京的入境航線，西安為第一入境點(diǎn)，旅客到達(dá)后需要根據(jù)西安最新防疫政策要求執(zhí)行隔離措施，隔離結(jié)束后按防控要求完成剩余航段行程。

6月9日起，海南航空還將繼續(xù)復(fù)航深圳=溫哥華直飛國際航線，計劃每周執(zhí)行往返一班，班期為每周四，采用波音787豪華寬體客機(jī)執(zhí)飛。

復(fù)航初期，深圳—溫哥華航段正常承運(yùn)客貨，溫哥華—深圳航段僅腹艙載貨，后續(xù)視疫情變化情況，適時恢復(fù)回程正常載客運(yùn)營。

此外，海航航空集團(tuán)旗下“首都航空”宣布6月11日起恢復(fù)西安=里斯本的航班，每周六執(zhí)飛。

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另外，中美之間航班數(shù)量很快也將從每周18班增加至24班次。希望不遠(yuǎn)的將來，中加航線也有好消息傳來！