很多朋友在剛開始了解電動車充電樁項目的時候，總會問的一個問題就是電動車充電樁賺錢嗎？首先回答一下，是必然賺錢的，不然不會那么多人想干這項生意。同時，又得提醒各位，賺錢的多少取決于自己規(guī)模的大小，這個詳細給大家介紹下。

電動車充電樁的主要利潤來源就是用戶充電的差價。

我們平常騎電動車充電，最常見的是白天騎車上班，晚上回去充電。一晚上充電基本上是在6-8個小時，需要掃碼或者刷卡2塊錢。

其實這個6-8個小時的耗電量，在大多數(shù)的電瓶車來看，不到1度電，咱們國家的居民用電價格在0.56元/度。

如果是跟小區(qū)物業(yè)合作，收取電費在0.8元-1元左右，這個盈利大家可以在心里估量下。

下面是一個針對1臺電瓶車充電樁利潤的分析。

毛收入：普通用戶充一次電，充電6-8個小時左右，充電價格一般是1元4小時，毛收入1.8-2塊錢，

成本：耗電量在0.8度，充滿自停耗電0.9度，不到一度電，假如物業(yè)每度電收取電費0.8元或者1元

利潤：個人運營者有1塊錢以上的利潤可以賺取，達到50%的利潤率。

以上按照1臺設(shè)備計算帶來的凈收益，1620元/年

投放10臺=1.62萬元

投放50臺=8.1萬元

投放100臺=16.2萬元

給各位提供與物業(yè)合作方式

一、每月給物業(yè)結(jié)算電費

這種合作方式是物業(yè)賺電費差價，物業(yè)一般收取電費是8毛錢或者1塊錢1度左右。國家電網(wǎng)的居民用電為0.56元一度，所以，物業(yè)每一度電賺了一些差價。

投資者是怎么賺錢的呢。一般充電者都會充電2塊錢，使用6-8個小時，我們算了下，其實不到1度電，也就是0.9度電左右，這樣就賺了一半的差價，其實是超過50%的利潤。

二、收益分成

這種合作方式是，物業(yè)來承擔(dān)電費，你只給他分成就行了，按照你們談的比例，每月收益按一定的比例進行分成。一般是三成或者四成左右。當(dāng)然，這個根據(jù)個人的能力不同，這個比例并不絕對。

從我們這邊的數(shù)據(jù)來看，一般采取第一種方式多一些。

如果是自己有不錯的資源，那就不用考慮過多的電費和分成，那自己賺錢的效應(yīng)也就更大了。