現(xiàn)在方盒子SUV成為了一種設(shè)計潮流，諸多品牌都推出了各自旗下的方盒子SUV，并且定位很相近，都有著一定的輕越野能力。 作為最先推出方盒子SUV車型的長城來說，今年推出了采用插電混動動力形式的哈弗猛龍，持續(xù)在這個細分市場上發(fā)力。而從推出之初就定位旅行的捷途品牌也推出了旅行者，現(xiàn)階段捷途旅行者還采用的是燃油動力，未來也會推出新能源車型，那么這兩種車價位相近，該如何選擇呢？

哈弗猛龍共有三款車型，售價區(qū)間為16.58-18.38萬元，本文選取的是車系的頂配車型，2023款Hi4 145 探索版，價格為18.38萬元。

捷途旅行者共有2種動力共7款車型，售價區(qū)間為13.99-18.49萬元，本文選取的是2.0T車型中的高配車型，2023款2.0T 四驅(qū)穿越PRO+版，價格為17.99萬元、

兩車外觀都采用了方盒子的設(shè)計，不過細節(jié)處有著比較大的差別。哈弗猛龍車頭橫杠式進氣格柵配合鉚釘?shù)脑O(shè)計，再加上圓形大燈，精致感更突出；捷途旅行者則使用了很多平直凌厲的線條，前包圍處也有很多方形元素，再加上方形大燈，少了一些復(fù)古味道，多了一些硬派感。

在內(nèi)飾方面

，哈弗猛龍的內(nèi)飾風格很有硬派越野車的感覺，副駕駛前方的把手經(jīng)常出現(xiàn)在硬派越野車上，現(xiàn)在哈弗旗下的車型經(jīng)常會使用這樣的設(shè)計。捷途旅行者內(nèi)飾同外觀一樣，使用了大量平直線條點綴其中，T型平直布局也讓整個內(nèi)飾風格看著很硬派。

在車身尺寸方面

，捷途旅行者長寬高分別為4785/2006/1880（mm），軸距2800mm；哈弗猛龍長寬高分別為4800/1916/1822（mm），軸距2738mm。哈弗猛龍長有優(yōu)勢，而捷途旅行者軸距略長一些。

在智能座艙部分

，哈弗猛龍配備了咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS，有著豐富的娛樂功能，語音交互系統(tǒng)方面也很好，響應(yīng)的速度為250ms，支持可見即可說、一句話多意圖等功能；捷途旅行者在這方面表現(xiàn)出色，中控屏幕比哈弗猛龍稍大，車機系統(tǒng)用了高通驍龍8155芯片，系統(tǒng)響應(yīng)速度也非?？?。

在座椅配置方面

，捷途旅行者的表現(xiàn)要稍好一些，哈弗猛龍需要選裝才配備主駕駛座椅電動記憶、前排座椅通風等功能，而捷途旅行者則都有配備。

在智能駕駛輔助方面

，哈弗猛龍配備了Coffee Piolt系統(tǒng)，車輛搭載了4個環(huán)視攝像頭、4個后防撞雷達、1個ADAS攝像頭和2個毫米波雷達，采用視覺+感應(yīng)雷達的融合方案，支持L2級駕駛輔助功能；捷途旅行者同樣也配備了L2級駕駛輔助功能，不過在硬件配置上并不如哈弗猛龍給的那么足。

動力方面

，哈弗猛龍采用了插電混動的動力形式，電動四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，城市通勤時可以用電來降低使用成本，虧電行駛時的油耗表現(xiàn)也要比捷途旅行者的2.0T發(fā)動機要好上不少，在動力方面來看，哈弗猛龍優(yōu)勢很明顯，未來捷途旅行者的新能源車型推出之后，或許才能補齊捷途旅行者在這方面的短板。

兩車都是方盒子的設(shè)計類型，不過按照現(xiàn)在的用車便利度和成本等多方面的考慮，這個價位選購一臺采用插混動力的哈弗猛龍要更合適一些，未來捷途旅行者的新能源車型推出后，它的競爭力才能得以加強，不過捷途旅行者有更便宜的車型，如果預(yù)算不夠又喜歡這樣造型的車子的話，捷途旅行者的低配車型則有著更好的性價比。