11月份實(shí)施新國(guó)標(biāo)，汽車(chē)后視鏡將被替代？高速行ETC
在過(guò)去十年里，汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。從電氣化到自動(dòng)駕駛，從互聯(lián)網(wǎng)連接到車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，每一項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步都在推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。而即將實(shí)施的新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將再次給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)革命性的變化。
這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)與車(chē)主息息相關(guān)，因?yàn)樗婕捌?chē)行業(yè)的智能產(chǎn)品—電子外后視鏡。該產(chǎn)品正在逐步取代傳統(tǒng)汽車(chē)后視鏡。那么，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，我們還需要保留傳統(tǒng)的后視鏡嗎？電子外后視鏡有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？這些問(wèn)題無(wú)疑會(huì)引起每一位車(chē)主和潛在購(gòu)車(chē)者的關(guān)注。
電子外后視鏡這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)可能有些陌生，但實(shí)際上它已經(jīng)在一些高端汽車(chē)上得到應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電子外后視鏡（Camera Monitor System，CMS）是一種利用攝像頭和顯示器組合來(lái)替代傳統(tǒng)外后視鏡的設(shè)備。與傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡相比，電子外后視鏡視野更廣，盲區(qū)更少，提高行車(chē)安全性。但這項(xiàng)技術(shù)真的完美無(wú)缺嗎？
首先我們來(lái)看看它的優(yōu)點(diǎn)：在惡劣天氣條件下，電子外后視鏡展現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。尤其是在雨天，傳統(tǒng)后視鏡很容易被雨水打濕，導(dǎo)致視線(xiàn)模糊。電子外后視鏡可以有效避免這一問(wèn)題。即使在大雨中，它也能清晰地捕捉到外面的景色。當(dāng)夜幕降臨時(shí)，傳統(tǒng)后視鏡可能會(huì)受到迎面車(chē)輛強(qiáng)光的干擾，但電子外后視鏡可以自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，確保駕駛員始終擁有清晰的視野。
其次是視野的問(wèn)題：傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡受到其物理特性的限制，例如鏡面的曲率、尺寸和角度，可能會(huì)導(dǎo)致駕駛員的視野受到限制并產(chǎn)生盲點(diǎn)，電子外后視鏡則沒(méi)有這些限制。它可以通過(guò)攝像頭捕捉更廣闊的視野，并將其顯示在車(chē)內(nèi)的顯示屏上，大大減少盲點(diǎn)，為駕駛員提供更安全的駕駛環(huán)境。
在尺寸方面：電子外后視鏡的設(shè)計(jì)更加緊湊、流線(xiàn)型。這不僅使車(chē)輛看起來(lái)更加時(shí)尚和現(xiàn)代，而且還有助于降低車(chē)輛的風(fēng)阻。 在高速公路上行駛時(shí)，較小的風(fēng)阻意味著車(chē)輛可以更加省油，而對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這也意味著更長(zhǎng)的續(xù)航里程。 此外，由于電子外后視鏡體積較小，還可以有效降低風(fēng)噪，為駕乘人員提供更安靜的駕駛環(huán)境。
不過(guò)，電子外后視鏡也存在一些問(wèn)題。例如，如果其電子元件出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而影響行車(chē)安全。另外，攝像頭可能存在“畫(huà)面延遲”問(wèn)題，導(dǎo)致顯示的畫(huà)面略有滯后，這也可能影響行車(chē)安全。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，使用電子外后視鏡可能會(huì)增加車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)成本。
總的來(lái)說(shuō)，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，傳統(tǒng)后視鏡和電子外后視鏡都將長(zhǎng)期存在，并且各自有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。但無(wú)論怎樣，這對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要的里程碑，將為我們帶來(lái)更安全、更便捷、更智能的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于車(chē)主和潛在購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，了解這些新技術(shù)和新標(biāo)準(zhǔn)將有助于我們做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。
