論及誰才是19萬元價位段中最好的純電動 SUV，一直都是一件極其富有爭議的事情，因?yàn)椴粌H僅源于這個價位段是大多數(shù)消費(fèi)者掏出真金白銀購車的價位段，而且每個消費(fèi)者對于一輛好車的標(biāo)準(zhǔn)也是千變?nèi)f化的。有的消費(fèi)者比較看重智能化體驗(yàn)，有的消費(fèi)者比較看重舒適性，也有消費(fèi)者比較喜歡面面俱到。

所以今天我們就挑選了三款有著明顯區(qū)別，且經(jīng)銷商報價19萬元的純電 SUV——威馬W6 2021款 520km PRO全能版、宋PLUS EV 2021款 旗艦型、小鵬汽車G3i 2021款 520N，為大家解讀一下三款同價位段的車各自適合什么類型的消費(fèi)者吧~

威馬W6：面面俱到的水桶型車

威馬W6 的外觀設(shè)計簡練、干凈，車身線條圓潤卻又不失動感。車頭的燈帶式車燈設(shè)計時尚、大氣，車標(biāo)可以點(diǎn)亮，用以顯示充電進(jìn)度等信息；門把手采用了隱藏式設(shè)計，不過威馬別出心裁地為其添加了感應(yīng)功能，感應(yīng)到車主會自動彈開，非常方便。

動力方面，威馬W6的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載了馬力為218Ps、總功率為160kW、總扭矩為225N·m 的電動機(jī)，雖然不算是同級車型中最強(qiáng)的一款，但是相比大多數(shù)競品車型而言，威馬W6已經(jīng)非常不錯了。

續(xù)航方面，威馬W6的純電續(xù)航里程為520km，采用的是三元鋰電池，提供首任車主不限年限/里程的電池組質(zhì)保政策，快充0.67小時可以充至80%。有一說一，在如今大部分純電動車快充半小時即可充至80%的市場中，威馬W6 的快充性能的確顯得有點(diǎn)不夠了，當(dāng)然，520km 的純電續(xù)航，依舊是能夠覆蓋消費(fèi)者大部分城市出行需求的。

威馬W6的座艙體驗(yàn)十分優(yōu)秀，內(nèi)飾采用了大面積的軟性材料包裹，檔次感十足；兩個12.3英寸的液晶儀表屏與中控屏組成了雙聯(lián)屏，支持 WMI 語音助手、華為娛樂生態(tài)和車內(nèi) KTV 功能，配合車內(nèi)的8個揚(yáng)聲器，娛樂體驗(yàn)相當(dāng)出色；除此之外，諸如雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口等舒適性配置也是一應(yīng)俱全。

宋PLUS EV：舒適、實(shí)用的家用車

宋PLUS EV 的外觀設(shè)計非常霸氣，有著比亞迪王朝系列一直以來的風(fēng)范。采用 Dragon Face 3.0設(shè)計的車頭極具設(shè)計張力，貫穿式尾燈讓車尾的設(shè)計層次感極其鮮明；2765mm 的軸距、4705mm 的車長讓車看起來很大，也與外觀設(shè)計的霸氣路線相符合。

動力方面，宋PLUS EV 傳承了比亞迪一直以來偏家用、舒適的調(diào)教風(fēng)格，當(dāng)然這點(diǎn)與宋PLUS EV 的家用車定位也是相符的。宋PLUS EV 搭載了馬力為184Ps 的電動機(jī)，總功率為135kW，總扭矩為280N·m，性能對于一款家用 SUV 而言，已經(jīng)算是不錯了，而且得益于電動車起步快的優(yōu)勢，宋PLUS EV 在城市中的駕駛體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯的。

宋PLUS EV 還配備了235/50 R19的大尺寸輪胎，配合同級少見的后多連桿式獨(dú)立懸掛，能夠提供出色的抓地性能與避震性能，駕駛品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀。

續(xù)航方面，宋PLUS EV采用了71.7kWh 的磷酸鐵鋰電池，提供最長505km 的續(xù)航里程、首任車主不限年限/里程的質(zhì)保政策，快充0.5小時可以充至80%。對于南方消費(fèi)者而言，宋PLUS EV 505km 的續(xù)航里程已經(jīng)夠用，但是對于北方消費(fèi)者而言，冬季場景下縮水更為嚴(yán)重的磷酸鐵鋰電池，顯然沒法給到足夠的安全感，所以宋PLUS EV 的續(xù)航水平難言優(yōu)秀。

不過宋PLUS EV 配備的是比亞迪自家的刀片電池，在磷酸鐵鋰電池本身化學(xué)性質(zhì)就沒那么活潑的基礎(chǔ)之上，又通過優(yōu)化電池組結(jié)構(gòu)，整車的電池安全性非常好，對于在乎電池安全的消費(fèi)者而言，是一個非常合適的選擇。

宋PLUS EV 的內(nèi)飾設(shè)計可謂是三款車中最為豪華的，內(nèi)飾的質(zhì)感非常出眾；儀表盤與威馬W6一樣采用了12.3英寸液晶顯示屏，不過中控屏采用了獨(dú)立的12.8英寸大屏，車內(nèi)也配有9個揚(yáng)聲器，搭配多色氛圍燈，座艙的影音體驗(yàn)十分舒適；前排座椅均支持加熱、通風(fēng)，讓座椅實(shí)現(xiàn)冬暖夏涼；內(nèi)置空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾裝置，座艙內(nèi)能夠始終有干凈、清新的空氣。

小鵬G3i：高顏值的智能化先鋒

作為一款緊湊型 SUV，小鵬G3i 的尺寸不大，外觀也因此沒有如同大尺寸 SUV 一樣，采用霸氣、硬朗的設(shè)計路線，而是「因地制宜」地選擇了年輕、科技的設(shè)計語言。車頭采用了家族式的 X Robot Face 設(shè)計，貫穿式 LED 燈帶非常有辨識度，延伸到車頂?shù)那皳躏L(fēng)玻璃在提升整車品質(zhì)感的同時，也為讓前排的視野變得更為寬闊。

側(cè)邊的隱藏式門把手、車尾的貫穿式 LED 尾燈一應(yīng)俱全，充分彰顯了其純電動車的身份；不過車身側(cè)面的運(yùn)動感稍顯，同時離地間隙僅為130mm，底盤容易劃傷，這些小問題也意味著小鵬G3i 仍有改進(jìn)的空間。

動力方面，小鵬G3i 相比威馬W6弱一些，但是比宋PLUS EV 好，處于兩者中間的水平。小鵬G3i 搭載的電動機(jī)馬力為197Ps，總功率為145kW，總扭矩為300N·m，百公里加速時間為8.6秒，盡管算不上出色，但是在這個價位段的純電 SUV，仍然是可以稱之中上游的水準(zhǔn)。

續(xù)航方面，小鵬G3i 采用了66kWh 的三元鋰電池，最高可以實(shí)現(xiàn)520km 的純電續(xù)航里程，快充0.58小時可以充至80%，由于小鵬G3i 的電池容量相對較小，因此綜合來看，小鵬G3i 的續(xù)航也依然是比較適合城際、市區(qū)內(nèi)出行，再遠(yuǎn)一些的話，還是會導(dǎo)致駕駛者出行續(xù)航焦慮的情況。

此外，小鵬G3i 僅提供8年/15萬公里的電池組質(zhì)保政策，因此如果出行較為頻繁、密切的話，還需要及時關(guān)注電池組壽命衰減情況；不過小鵬G3i 隨車附帶的終身一年1000度免費(fèi)充電、標(biāo)配的充電樁還是很實(shí)惠的，如果日常出行范圍有小鵬充電樁，或者家中有固定車位，那么用車成本會非常低。

小鵬G3i 的內(nèi)飾設(shè)計簡約、時尚，配有一塊15.6英寸的中控屏，除了能夠帶來不錯的影音體驗(yàn)，還能夠在其之上完成大多數(shù)的車內(nèi)功能的開關(guān)，當(dāng)然也可以通過小P語音助手來操作，那樣在行駛中會更加安全；方向盤是三款車中唯一一個采用真皮材質(zhì)的，但是也是唯一一個僅支持上下調(diào)節(jié)的。

總結(jié)

總體來說，威馬W6、宋PLUS EV 和小鵬G3i都算是同價位中不錯的車型，但是當(dāng)它們放到一起對比的時候，其實(shí)也是能夠很明顯看出三款車各自適合的消費(fèi)者類型。

威馬W6是一款沒有明顯傾向的水桶型純電 SUV，它適合喜歡均衡的消費(fèi)者選擇，雖然沒有一點(diǎn)足夠突出，但是也都面面俱到，幾乎沒有短板?？梢苑Q之為一個基本不會出錯的穩(wěn)妥型選手，如果你想要均衡的性能、舒適性和智能化體驗(yàn)，那么選擇威馬W6 是非常不錯的選擇。

宋PLUS EV 極其適合對駕駛舒適性、座艙舒適配置有著極高要求的消費(fèi)者。如果你對續(xù)航、動力方面的要求不高，且想要有高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)和座艙體驗(yàn)，那么宋PLUS EV 毫無疑問是最適合你的車型。

小鵬G3i 是最適合年輕人選擇的純電 SUV，不僅外觀時尚，符合年輕人的審美，而且動力表現(xiàn)也相當(dāng)不錯；免費(fèi)的充電額度可以進(jìn)一步減輕年輕人的用車壓力；越級的智能化體驗(yàn)，也能讓消費(fèi)者有充分的新鮮感。