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東風(fēng)標(biāo)致新408實(shí)力如何？不對比可能不好說！

2022-06-17 16:03 作者:中視汽車 0人讀過 | 我要投稿

提到東風(fēng)標(biāo)致，獲得55萬“獅粉”共同信賴的408車型重要性不言而喻，否則也不會讓新408成為標(biāo)致品牌煥新之后，首款在華搭載新獅標(biāo)的車型。在其開啟搶先預(yù)訂之后，30分鐘之內(nèi)就斬獲過萬輛訂單，足見東風(fēng)標(biāo)致對其改款的成功，那這款新408到底有何過人之處？

設(shè)計(jì)更具先鋒氣質(zhì)

東風(fēng)標(biāo)致新408已經(jīng)換上標(biāo)致最新家族“獅魂美學(xué)” 設(shè)計(jì)，有些人說他是“拉皮海外308”，怎么？給你用歐洲同源最新設(shè)計(jì)語言你反而不干了，那你考慮考慮現(xiàn)款408吧，還有優(yōu)惠。海外308新車起售價(jià)24,800歐元，折合人民幣約19.3萬元，你到是會嚷嚷，你買么？

新408前臉倒梯形中網(wǎng)格柵造型和下方格柵分割出“X形”，棱角有幾分銳氣但又不一味追求夸張招搖；中網(wǎng)內(nèi)部如星光閃耀般的視覺處理，再帶上最新的盾形獅標(biāo)，效果很搶眼，“獅眼”大燈目光犀利，完美的與格柵連接在一起，形成寬大的視覺效果，有點(diǎn)不怒自威的意思。

怎么看都覺得有點(diǎn)眼熟，獠牙式的日間行車燈，?加上“X形”的前臉分割方式，法國設(shè)計(jì)師和美國設(shè)計(jì)師你更喜歡哪一個(gè)感覺？當(dāng)然，新408的“哥哥們”508L、4008、5008等同門車型也都早已進(jìn)化出“獠牙”，這也倒不存在抄襲。

新408車身姿態(tài)向前俯沖躍動，腰線與尾燈線條融合，貫穿跨過“傲嬌的小翹臀”，轉(zhuǎn)角、曲線、凸面相接、凹面相襯，能把工業(yè)設(shè)計(jì)搞得如此優(yōu)雅，估計(jì)只能是浪漫的法國人了吧。

如同獅子爪痕一般設(shè)計(jì)的尾燈，品牌“獅魂”傳承中帶著幾分新法式的鋒銳，刻畫在曲線造型之間，增添了幾分趣味。

顏值方面見仁見智，雖然這幾天有人吐槽它“改款誠意不足”“和現(xiàn)款408差異不大“，但即便搞出個(gè)天翻地覆又能怎么樣？有傳承、有革新、有保留、有改變，沒毛病。

如果前面的“臉盲兄弟”凱迪拉克的確不好分高下，那同級別車型里日、韓、德、法設(shè)計(jì)師大比拼你覺得誰能贏？

先不說其他家，大眾朗逸這個(gè)星空版真是有“尷尬“到，本來中庸大氣的造型也沒毛病，非得也要追風(fēng)搞個(gè)點(diǎn)狀隔柵，很像前一段時(shí)間在“牙齒正畸”的我，“西裝革履的穩(wěn)重青年帶了個(gè)牙套”……

造型方面，同級中新408這一局肯定是穩(wěn)贏了，不過分追求造型做作，也不會像朗逸星空版那樣“尷尬”，當(dāng)“同行兄弟”放到一起對比，你就明白為什么設(shè)計(jì)還得看法國了。

內(nèi)飾升級實(shí)用有趣

內(nèi)飾是駕駛者接觸最多的部分，東風(fēng)標(biāo)致新408換裝了自家的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，雖然一眼看上去也沒顯得很精彩，也不用過多吹噓，一會上對比圖你就知道它好不好看了。

全系標(biāo)配12英寸全液晶儀表+10英寸中控液晶屏，不僅尺寸上較現(xiàn)款車型全面升級，同時(shí)還內(nèi)置最新的東風(fēng)標(biāo)致Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以提供精準(zhǔn)便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。

相較而言，卡羅拉的內(nèi)飾多少有些古早味，豐田在這一塊似乎一直表現(xiàn)的不甚積極，這也是卡羅拉用戶一直所吐槽的地方，而且在智能化方面，卡羅拉的表現(xiàn)也是差強(qiáng)人意，這一局不難看出勝負(fù)。

大眾一向穩(wěn)重，一貫的中庸風(fēng)格，我也就不貼圖來看了；如果說伊蘭特有科技感我也認(rèn)同，但我的確覺得如果為了“數(shù)字新生代先鋒座駕”這個(gè)名頭，特地來放個(gè)“指紋收集器”觸控按鍵也是大可不必；至于昂克賽拉，盡管在內(nèi)飾圖上畫再多的輔助線來以證駕控設(shè)計(jì)，但那機(jī)械儀表的確有點(diǎn)不好意思吧。