2045年1月4日，瑞典斯德哥爾摩國(guó)際機(jī)場(chǎng)，里森堡航空1919號(hào)班機(jī)正在19R跑道起飛，此時(shí)機(jī)上乘客共191人，機(jī)組9人，飛機(jī)載貨24噸，機(jī)上載有4顆每顆重12.5公斤的超大單晶人造金剛石和100克重的密封入鉛罐的U235放射源。執(zhí)飛的機(jī)型是里森堡飛行器制造股份公司與空客聯(lián)合開(kāi)發(fā)的A4514超音速民航客機(jī)。 A4514民航客機(jī)，采用了鴨式布局加三角翼的機(jī)翼，三垂尾布局，機(jī)身底部平坦，機(jī)翼帶有2.5°下反角，全長(zhǎng)51.4米，翼展40米，全高11.45米，客艙內(nèi)直徑4.3米，最大起飛重量195噸，最大速度2.4馬赫，實(shí)用升限16.6914公里，最大升限19.1981公里，最大航程4514公里，采用4臺(tái)里森堡航天航空研制的LSTB—11D5渦輪變循環(huán)加力引擎，引擎最大推力30噸，加力推力45噸，最大載油量91.9噸，全經(jīng)濟(jì)艙版本載客量240人，執(zhí)飛此次航班的標(biāo)準(zhǔn)版A4514最大載客量211人。該機(jī)型使用變循環(huán)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高效省油、穩(wěn)定性高的優(yōu)點(diǎn)。 該機(jī)預(yù)計(jì)將于51.4分鐘后抵達(dá)目的地：位于盧綸貝格的里森堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 飛行十分順利，直到降落前15分鐘。 起落架順利展開(kāi)，機(jī)身仰角正常，這看似是完全正常的一次降落。 但是，里森堡航空1919號(hào)班機(jī)接到了一個(gè)緊急通知：讓出跑道以供瑞安航空1145號(hào)班機(jī)降落于之前預(yù)定使用的里森堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)05R跑道，然后備降于里森堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)02L跑道。 瑞安航空1145號(hào)班機(jī)是一架737-400，機(jī)齡35年，因?yàn)闄C(jī)況極差同時(shí)航線高度較高，在6500米高度時(shí)突然機(jī)身炸開(kāi)，客艙頂部整個(gè)炸裂出一道縱向破口，急需降落。 里森堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有6條跑道，4條為4E級(jí)，長(zhǎng)3550米，編號(hào)分別為04L/04R、04R/04L、05L/05R、05R/05L；2條為4F級(jí)，長(zhǎng)6600米，分別為02R/02L、08R/08L。這些跑道的路基厚度2.2米，路面全部為瀝青碎石路面，可以承受住巨型飛機(jī)的重著陸。 但是，02R跑道上，落有一塊金屬片，其中一面有暗灰色的涂料，在逆光環(huán)境下與跑道融為一體。它擁有鋒利的邊緣和10厘米的高度，不高不低剛好讓人發(fā)現(xiàn)不了，同時(shí)還可以使碾壓上去的輪胎爆胎。 而此時(shí)，里森堡航空1919號(hào)班機(jī)即將降落。機(jī)腹下方3個(gè)4輪小車(chē)式主起落架即將觸地。 飛機(jī)平穩(wěn)的著陸了，反推正常打開(kāi)，但在減速過(guò)程中，那片跑道上的金屬片先是被前起落架輾過(guò)，讓前起落架爆胎，然后撞上機(jī)腹打破了機(jī)腹油箱，接著被后機(jī)身中部的起落架輾過(guò)，使其4個(gè)輪胎中的3個(gè)破裂。 前起落架很快就與地面劇烈摩擦，產(chǎn)生的火星子很快與噴灑而出的航空燃料相碰，險(xiǎn)些引燃泄露的燃料。 此時(shí)，飛機(jī)并沒(méi)有復(fù)飛，因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)認(rèn)為現(xiàn)在這種情況飛機(jī)在天上多待一秒就多一分危險(xiǎn)，于是操控尾翼使飛機(jī)向前滑動(dòng)，同時(shí)向油箱中釋放氮?dú)夥乐褂拖浔?。待飛機(jī)停穩(wěn)后，機(jī)長(zhǎng)迅速疏散乘客，同時(shí)，消防車(chē)也到位了，開(kāi)始對(duì)準(zhǔn)油箱泄露點(diǎn)噴射泡沫。 好在，燃料很快漏干凈，飛機(jī)也很快被拖離跑道，所有乘客和機(jī)組均安全無(wú)事，而且飛機(jī)僅僅是前起落架?chē)?yán)重受損、中央油箱破裂和后部中起落架爆胎而已。 同時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的貨物也沒(méi)有損失。 飛機(jī)在1個(gè)月的維修后，再次投入使用，此次事故后，空客A4514的高安全性和高耐用性得到了更充分的驗(yàn)證。這種機(jī)型隨后收獲了大量訂單，以至于僅僅第一個(gè)月內(nèi)的訂單在一年后才完成交付。 事后，機(jī)場(chǎng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，一架年久失修的B52曾在當(dāng)天上午因?yàn)闄C(jī)械故障備降里森堡盧綸貝格國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在這條跑道上降落的時(shí)候起落架艙蓋脫落，隨后在當(dāng)天下午被里森堡航空1919號(hào)班機(jī)碾壓到。 最后，此事以美國(guó)軍方賠償給里森堡航空公司5.14億美元而告終。 事后，里森堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)了對(duì)地勤的培訓(xùn)。在任期內(nèi)地勤只要有任意三次失誤就要重新培訓(xùn)，一次任務(wù)至少要4個(gè)地勤同時(shí)進(jìn)行。