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SUV的神車要易主,歐尚Z6產(chǎn)品力爆棚,對比哈弗H6更勝一籌

2022-12-15 17:58 作者:EV情報  | 我要投稿

十幾年前大家買車注重品牌,在進口車還貴得起飛、自主品牌仍處在“候補”位置的時代,合資車便成了最好的選擇。例如本田CR-V、豐田RAV4等車型,說不上多有亮點,但卻大賣特賣。

幸運的是,這代年輕人趕上了中國汽車快速發(fā)展的紅利期,每年都有眾款新車任他們選擇,同時,年輕人對自主品牌認同感也在不斷提升。

但是,在15萬級SUV這片紅海,當(dāng)代的年輕人卻更挑剔,不再局限于高性價比、高顏值、強動力這類常規(guī)“標(biāo)配”,對智能化的要求也逐漸提高。

而有車界“機器人”一稱的歐尚Z6,其上市不久銷量便突破3萬臺。那么,作為一款15萬級緊湊型SUV,歐尚Z6究竟特別在哪?我們接著往下看。

智能配置集一身,車外語音交互是亮點

毫無疑問,智能化便是歐尚Z6的一大賣點。中控三塊屏幕的設(shè)計,很是抓人眼球,尤其是懸浮式的12.3英寸中控屏,頗有設(shè)計感。

此外,中控屏還搭載了OnStyle5.1智能車機系統(tǒng)。功能除了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、全景影像、千里眼/順風(fēng)耳等功能外,其車機的反應(yīng)速度也很是加分。依官方的詮釋即是:1秒開機。

隨后,筆者也在歐尚Z6的車主論壇中也得到了同樣的答案:車機響應(yīng)速度非??觳⑶覝?zhǔn)確。

當(dāng)然,歐尚Z6智能化絕不僅限于它的車機系統(tǒng),在人性化方面也處處體現(xiàn)。如“副駕專寵模式”,當(dāng)你的女朋友坐上副駕,該功能會通過人臉識別記憶座椅,自動調(diào)節(jié)“專屬”坐姿,再搭配著座椅加熱和通風(fēng)功能,儀式感直接拉滿。

還有它的自動泊車功能,如遇到狹窄復(fù)雜的停車位時,用戶可以做到真正解放雙手,安心交給歐尚Z6來完成。

然而,停車時還會出現(xiàn)車已停好車門卻打不開場景?別擔(dān)心,歐尚Z6又為大家多想了一步。

用戶可以通過車外語音交互功能,根據(jù)喚醒指令如“Z6,把車開出來”,指示歐尚Z6自行駛出停車位。再以站在車外情境下,命令歐尚Z6自動倒回到狹窄的車位當(dāng)中。

這對于天天糾結(jié)停車的困難戶來說,歐尚Z6簡直是他們的“福音”。

動力足夠有“話語權(quán)”,油耗優(yōu)于哈弗H6

除了亮眼的智能配置之外,歐尚Z6的動力相對同級競品來說,也是有足夠的“話語權(quán)”。

歐尚Z6搭載著一顆1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出總功率為138kW,最大扭矩為300N·m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速器,該動力對于日常駕駛來說,是綽綽有余的。

在駕駛模式上,除了常見的舒適、節(jié)能模式,歐尚Z6還擁有賽道模式。小年輕偶爾來下“激情駕駛”,歐尚Z6會自動切換到賽道模式,根據(jù)駕駛者的油門深度提供更為靈敏的油門反饋,加之模擬聲浪的加持下,讓你“回味無窮”。

再說回上文的話語權(quán),如何體現(xiàn)?我們以緊湊級SUV所繞不開的“常駐嘉賓”——哈弗H6,來進行比較。

依賬面數(shù)據(jù)來看,在兩車型同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的情況下,哈弗H6無論是在功率參數(shù),還是扭矩參數(shù)上,都不及歐尚Z6。

值得一提的是,在動力在線的情況下,歐尚Z6的燃油經(jīng)濟性也是相當(dāng)可觀的,WLTC綜合油耗達到了6.5L/100km,對比哈弗H6的7.13L/100KM油耗,明顯歐尚Z6在綜合產(chǎn)品力上又領(lǐng)先一分。

首選Z6智領(lǐng)城市版,配置完勝哈弗H6

都說“不看廣告看療效”,那么歐尚Z6到底值不值眾位年輕人入手?該買哪個版本?別急,下文筆者一一道來。

目前,歐尚Z6共有5款市售車型,其售價區(qū)間為9.99萬元-12.99萬元。在全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的條件下,5款車型的動力參數(shù)完全一致,其差別便是體現(xiàn)在配置上。

但若要筆者推薦,首推售價為11.99萬元歐尚Z6智領(lǐng)型城市版,該版本車型論價格、配置,在5款車型中是著較高的性價比。不過,對于持幣數(shù)量充裕的消費者,可以不用糾結(jié),直接上高配版本(Z6智航型)。

當(dāng)然,把歐尚Z6智領(lǐng)型城市版放到同級競品中,上述的性價比的觀點依然成立。

以哈弗H6自動兩驅(qū)Pro版和歐尚Z6智領(lǐng)型城市版進行對比,售價前者不及后者“實惠”的情況下,配置也不及后者豐富。如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、感應(yīng)后備箱、哨兵模式等等,上述的配置在哈弗H6自動兩驅(qū)Pro的配置單中均沒有出現(xiàn)。

總結(jié)

當(dāng)下的SUV市場,可以說產(chǎn)品同質(zhì)化頗為嚴(yán)重。消費者越來越需要一款讓人“眼前一亮”的車型,而歐尚Z6的出現(xiàn),恰巧彌補了這一細分市場的空白。都說魚和熊掌不可兼得,而在15萬級SUV市場中,歐尚Z6不但售價感人,且配置豐富,單憑上述兩點還不夠吸引你?

截至目前,歐尚Z6自今年上市以來,累計訂單量已超過7萬臺,也恰恰說明歐尚Z6的產(chǎn)品已經(jīng)得到部分消費者的認可與肯定。當(dāng)然,7萬臺并不是終點,憑歐尚Z6有目共睹的實力,其未來的市場表現(xiàn),筆者頗為期待。



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