廣汽傳祺的全新一代GS4正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)8.98萬元-15.18萬元，此次一共推出九款車型，今天咱們就來梳理一下這九款車的配置差異，看看哪款性價(jià)比最高。

全新GS4在外觀上使用了最新的家族特征，前臉的造型與全新GS5非常相像，在精致感方面比上一代車型有了很大的提升。車身側(cè)面懸浮式的車頂最為吸引人，一條從前大燈到尾燈棱線提升了車輛的立體感。全新GS4的兩側(cè)尾燈由一根鍍鉻飾條相連，拉寬橫向視覺效果。還取消了原先的“Trumpchi”標(biāo)識(shí)，讓視覺上更加凸顯品牌Logo。

全新GS4的內(nèi)飾造型也有了很大的提升，雙12.3英寸屏幕的設(shè)計(jì)，在科技感和豪華感方面都給給予了很大的提升。多媒體方面，它搭載了廣汽與騰訊微信團(tuán)隊(duì)開發(fā)的微信車載版軟件，提升了駕乘人員在駕駛車輛過程中操作微信的便利性，提升了行車安全性。

動(dòng)力方面，GS4搭載的是1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，最大扭矩為265?！っ?。變速箱有6速手動(dòng)和來自愛信的第三代6AT兩種。

現(xiàn)如今能提供手動(dòng)變速箱的車型是越來越少，這次全新GS4不僅推出了手動(dòng)擋車型，還提供了三個(gè)選擇。手動(dòng)舒適版是全系的入門級(jí)車型，售價(jià)8.98萬元，這款車在基礎(chǔ)配置方面的表現(xiàn)也相對(duì)比較入門，配置上的亮點(diǎn)也確實(shí)不多，標(biāo)配胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、后倒車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙、后排靠背按比例放倒等，也就能滿足最基礎(chǔ)的使用，這樣的配置水平以當(dāng)今的中國品牌來看，確實(shí)有點(diǎn)拿不出手。

接下來我們看看手動(dòng)精英版，相比手動(dòng)舒適版，它的價(jià)格提升了1.4萬元，配置上可以換來倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、前排側(cè)氣囊、皮質(zhì)座椅、后排中央扶手、8英寸觸控屏（帶藍(lán)牙電話、CarLife）、后排USB接口以及后排出風(fēng)口等配置。相比舒適版，這款精英版在配置的表現(xiàn)上還是能拿得出手的，配置上也能提升日常使用的便利性，性價(jià)比表現(xiàn)要高于入門版車型。

手動(dòng)豪華版，售價(jià)11.38萬元，比手動(dòng)精英版貴了1萬元，另外，豪華版也是手動(dòng)擋車型當(dāng)中配置最高的版本了。相比精英版它增加了全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕駛電動(dòng)座椅、12.3英寸多媒體屏（包含導(dǎo)航、語音控制等）、LED日行燈、自動(dòng)空調(diào)等等。這么多配置在日常使用中可以提升更多的舒適性，如果您對(duì)傳祺的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較有興趣，這款手動(dòng)擋可以考慮，但綜合來看，還是精英版的整體性價(jià)比更高一些。

接下來，我們看看自動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋的最低配是自動(dòng)舒適版，名字上都叫舒適版，但在配置的表現(xiàn)上，與手動(dòng)精英版（次低配）更為接近。價(jià)格上，自動(dòng)舒適版比手動(dòng)精英版提升1萬元，配置上的變化主要集中在多媒體觸控屏上，手動(dòng)次低配是有8英寸顯示屏的，所以它會(huì)有倒車影像、CarLife等。不過，從自動(dòng)擋開始便標(biāo)配電子手剎和autohold，并且還有LED日行燈，像天窗、定速巡航、后排出風(fēng)口、多功能方向盤等，自動(dòng)舒適版也是配備的，所以如果是基于日常代步，自動(dòng)舒適版的推薦值要比手動(dòng)舒適版高一些。當(dāng)然，后面還有好幾款自動(dòng)擋車型，先別著急，咱們繼續(xù)往下看。

自動(dòng)精英科技版售價(jià)11.98萬元，比最低配的自動(dòng)舒適版貴了6000元，這部分費(fèi)用換來的配置包括8英寸多媒體屏（包含藍(lán)牙電話、CarLife、倒車影像）、全景天窗、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全LED大燈和自動(dòng)空調(diào)等。用6000元換來這些配置，還是相當(dāng)劃算的，自動(dòng)精英科技版的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，值得購買。

自動(dòng)擋的下一個(gè)配置車型叫自動(dòng)豪華智聯(lián)版，價(jià)格12.68萬元，相比自動(dòng)精英科技版價(jià)格提升7000元，這部分的費(fèi)用可以換來具有代表性的雙12.3英寸顯示屏，全液晶儀表確實(shí)看著更有科技感，而12.3英寸的中控大屏在功能上也更加全面，也就是傳祺自家的車聯(lián)網(wǎng)功能。7000元的差價(jià)換來這雙12.3英寸顯示屏，我覺得還好，算是合理增加，但不覺得超值。如果您對(duì)這兩項(xiàng)配置有需求或者更想擁有，這款自動(dòng)豪華智聯(lián)版也是很不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)智聯(lián)科技版價(jià)格13.18萬元，相比自動(dòng)豪華智聯(lián)版價(jià)格提升5000元，所換來的配置有全景倒車影像、手機(jī)無線充電、真皮方向盤、主駕駛電動(dòng)座椅、自動(dòng)大燈、LED霧燈和更多功能的電動(dòng)后視鏡等。這些配置對(duì)于我們?nèi)粘Ｊ褂脕碚f，無論是便利性還是舒適性提升的都不明顯，所以這5000元我覺得可以不花。

自動(dòng)尊享版是全系的次頂配了，售價(jià)13.98萬元，價(jià)格比自動(dòng)智聯(lián)科技版增加了8000元，這部分花費(fèi)所換來的配置有自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等，基本就是L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，其它的還包括自適應(yīng)遠(yuǎn)光、成本更高的座椅面料和腰部支撐等。雖然它也有比較豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，但相比性價(jià)比更高的自動(dòng)豪華智聯(lián)版來說，價(jià)格已經(jīng)提升了2.3萬元，而這部分的價(jià)格所換來的配置，其實(shí)大多都是沒太大實(shí)用性的，所以這款車型我就不做推薦了。當(dāng)然，如果你是個(gè)配置控，或者說對(duì)于L2自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)需求非常高，那就選擇這款吧?。ㄖ劣跒槭裁催@么說，看完最后的頂配，你就明白了。）

最后就是售價(jià)15.18萬元的自動(dòng)至尊版，全系頂配，價(jià)格比次頂配車型提升了1.2萬元，增加的配置有電動(dòng)后備廂、四向調(diào)節(jié)方向盤、前排座加熱（都頂配了才給，真是...），主駕駛座椅記憶、后視鏡記憶、車內(nèi)自動(dòng)防眩目后視鏡等。增加1.2萬元換來的配置，除了座椅加熱其它的感覺都沒什么太大的必要，而且基于15萬價(jià)位可選的車型就太多了，全新GS4的這款頂配車型在配置上也沒有什么太強(qiáng)的競爭力，所以，如果您對(duì)L2輔助駕駛有需求，還是看看次頂配吧！這款頂配還是留給那些不差錢的朋友吧！

總結(jié)一下，基于全系9款車型，如果你想選擇手動(dòng)擋車型，推薦10.38萬元的手動(dòng)精英版，整體配置表現(xiàn)比較實(shí)用，沒有車聯(lián)網(wǎng)雖然有些客氣，但畢竟價(jià)格相對(duì)還是比較便宜的。如果是自動(dòng)擋車型，推薦自動(dòng)精英科技版和自動(dòng)豪華智聯(lián)版，整體配置表現(xiàn)這兩款車都很不錯(cuò)，主要差別在于雙12.3英寸屏的組合，后者的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也確實(shí)能給日常帶來更多的便利性，預(yù)算不是特別緊張，我更推薦自動(dòng)豪華智聯(lián)版。關(guān)于全新GS4的配置分析，就聊這么多，了解更多新車資訊，歡迎關(guān)注《苑叔聊車》。