昨天YAMAHA在國內(nèi)市場正式推出旗下MT系列小排量街車MT-03，同時發(fā)布的還有MT-09以及MT-09 SP。自去年開始看得出YAMAHA對國內(nèi)市場不再冷漠，相信未來還會有更多車型引入國內(nèi)，但今天要來講一講大家非常關(guān)注的MT-03。

YAMAHA R3與MT-03搭載同款引擎，配置上也旗鼓相當(dāng)。但是昨天公布售價的那一刻，也許都讓車友有點出乎意料，39800元的售價要比R3整整便宜7000元。一般品牌同類型車型基本上差價在兩三千左右或是更少，看得出這次YAMAHA真的有點不按套路出牌。

動力方面，MT-03搭載與R3同款引擎，一臺實際排量321cc雙缸四氣門水冷發(fā)動機，關(guān)注YAMAHA的車友對這臺引擎一定不陌生。擁有最大功率31kW/10750rpm，最大扭矩30Nm/9000rpm，極速可達180km/h。此外，這臺引擎還采用了鍛造鋁活塞以及180度曲軸設(shè)計和集成平衡器，在振動抑制上有著不錯的表現(xiàn)。

配置方面，MT-03配備全LED大燈，剎車采用前298mm后220mm直徑碟剎盤組合，并且標(biāo)配ABS。前叉采用37mm的倒置前叉和阻尼與預(yù)載可調(diào)的單筒中置后減震，擁有14L油箱容積、169kg整備質(zhì)量與780mm座高。

對于YAMAHA MT-03來說車友們都知道它的調(diào)教設(shè)定都偏像操控與動力，雖然只有322cc的實際排量，但是YAMAHA把這臺引擎調(diào)教得很積極。10000轉(zhuǎn)以上的最大輸出功率轉(zhuǎn)速讓其在動力延展性上很有可玩性，此前在R3的騎行中，3檔以前的駕駛樂趣非常出色。而這樣的調(diào)教想MT-03有著獨特的魅力，39800元的售價相比目前同級競爭對手本田CB400F、川崎Z400、390DUKE都會受到不同程度的影響。

YAMAHA MT-03終于如期而至，而39800元的售價也是一個不小的驚喜。對于一款進口車型來說MT-03還是非常值得入手的一款車型，當(dāng)然你要能接受它機甲風(fēng)格的前臉。當(dāng)時升仕310R大家都說難看，不知道如今MT-03這前臉還會不會有人說難看呢？