隨著社會(huì)的發(fā)展，橋梁的結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，設(shè)計(jì)與加工難度大，面對(duì)各具特色的橋梁，如何高質(zhì)量、高效率地進(jìn)行建模、出圖、分析、展示等工作對(duì)于橋梁項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及加工團(tuán)隊(duì)來說是一個(gè)難題。

深中通道是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程，全長約 24 公里，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海通道工程。包括伶仃洋大橋和中山大橋兩座重大交通大跨徑主橋。

那么，這種大跨徑變寬曲線橋是如何實(shí)現(xiàn)快速參數(shù)化建立BIM模型的？依靠參數(shù)化模型，又如何實(shí)現(xiàn)從BIM模型到提料模型、出圖模型的快速轉(zhuǎn)化？如何大幅度提升提料準(zhǔn)確性以及出圖的效率及質(zhì)量？

諸如此類問題，將在3月28日下午舉辦的“深中通道深化設(shè)計(jì)專題”會(huì)議中一 一進(jìn)行解答，屆時(shí)歡迎大家報(bào)名參加會(huì)議，共同討論交流。

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