回收塑料瓶竟能做內飾？沃爾沃EX90全球首發(fā)亮相
以安全著稱的北歐“驕子”沃爾沃，隨著全球新能源趨勢的深入發(fā)展，也開始深耕電動汽車領域，且愈發(fā)有了材料學大師的氣質。11月9日，沃爾沃EX90純電動SUV迎來了全球首發(fā)亮相，新車基于沃爾沃SPA2平臺打造，內、外設計依然還是堅持斯堪的納維亞的簡約設計風格，新車除了在科技配置上有諸多看點以外，內飾材質中竟然有著回收塑料瓶的參與，彰顯“沃爾沃式”獨具匠心的品牌價值觀。
全新純電旗艦SUV
從“90”數字的命名不難看出，沃爾沃EX90正如XC90和S90一樣，在車系中出演旗艦車型角色。所以整車的分量感依然十足，外觀是熟悉的味道，獨具一格的簡化車身線條一直都是沃爾沃品牌的一大特色，不過簡約并不簡單。
不得不說，燃油車領域中，沃爾沃XC90或S90都能表達出一種內斂的豪華感，但在純電領域中整車設計并沒有順應潮流指向，還是沿襲家族式一貫的風格，也許懂得自然懂，喜歡依然會堅持。
無須滿足進氣需求，所以沃爾沃EX90如此前概念圖一樣，采用全封閉式中網。電動車大多這樣設計也正是考慮到空氣動力學的需求，盡可能降低風阻系數來更多的提升純電續(xù)航里程，即使是一臺中大型SUV，其風阻系數也控制在0.29Cd。
“雷神之錘”大燈是沃爾沃品牌的一大標志性設計，在純電動車型上也依然沒有缺席，前風擋玻璃上凸起的部分，正是新車搭載的Luminar激光雷達，根據沃爾沃官方發(fā)布的硬件配置來看，EX90除了激光雷達以外，外部還配備16個超聲波傳感器、8個攝像頭和5個雷達，將搭載英偉達Orin芯片，算力達250 TOPS，具有先進的輔助駕駛和安全功能。
Luminar激光雷達
新車首發(fā)亮相以后，最受關注的自然是由Luminar提供的車頂激光雷達，它能感知前方120米靜止的黑色輪胎或是250米處的行人。即便是夜晚的高速公路，激光雷達也能感知一定范圍的物體。如果按照高速公路探測250米的距離計算，以120KM/h的速度行駛，依然可以獲取長達7.5秒的反應時間來采取措施避免碰撞。
要想讓智能駕駛和主動安全性能發(fā)揮到人能用、并且好用的地步，反應足夠機敏是至關重要的。沃爾沃EX90上搭載的NVIDIADRIVEOrin可以提供254TOPS的計算能力，讓智能駕駛更趨近于得心應手。
沃爾沃式豪華感座艙“零”污染
內飾設計的整體布局依然還是簡潔、典雅，不同于很多車型科技配置“用力過猛”的操作，沃爾沃選擇堅持做自己。中央配備14.5英寸懸浮式中控屏，內置高通驍龍8155芯片，可以顯示豐富的交互功能，并支持OTA升級。新車還將成為沃爾沃品牌首款擁有頭枕音響的車型，音響品牌依舊為Bowers & Wilkins（寶華韋健）。
值得一提的是，沃爾沃表示EX90車內將會采用名為Nordico的新材料，它由PET塑料瓶以及松樹樹脂等回收材料制成。車內的木質飾板由FSC（森林管理委員會）認證。座椅面料則采用羊毛混紡，而不是真皮座椅。
安全性能內外兼修
不止在車外主動安全方面，新車在車內首次配備雙攝像頭的DUS（Driver Understanding system）駕駛員感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當檢測到駕駛員的注意力未集中在駕駛上，并且需要提供支持時，車機將介入完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）。此外車內還會配備超敏雷達傳感器，可以用以檢測車內是否留下兒童或者寵物。
新車動力方面將搭載雙電機，其中低功率版電機最大功率407馬力，最大扭矩770?！っ?；高功率版電機最大功率503馬力、最大扭矩910牛·米，電池容量111kWh，續(xù)航里程分別為467公里和約600公里。新車未來還將逐漸開放雙向充電功能，除了給車常規(guī)充電操作，還可以為另外一臺電動車或用電器持續(xù)供電。
寫在最后：
未來不久新車或將能夠以進口方式引進國內甚至國產化，說到底沃爾沃EX90能否被中國市場認可，其售價占據了主導作用。目前來看，國內市場純電車型不同價格維度選項豐富，新勢力品牌在高端電動車市場占據了主要陣地，后來者反居為上的可能性并不大。并且從產品力來看，主動安全、智能駕駛輔助系統(tǒng)和座艙人員監(jiān)測這些功能，國產高端電動車基本也已經普及，未來沃爾沃EX90在國內的具體表現，讓我們拭目以待。
