Hello，大家好~前兩天有位網(wǎng)友咨詢我們奔馳房車的事，不過比較遺憾的是國內(nèi)采用奔馳作為底盤的房車少之甚少，雖然之前也有過幾款，但是畢竟因?yàn)槭袌?chǎng)需求占少數(shù)，所以后期也幾乎看不到奔馳的底盤房車了，不過在國外，一些露營愛好者們還是非常熱衷將奔馳打造為小型的露營車，不僅在底盤品質(zhì)上得以保靠，而且整體的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。

今天要介紹的這款車就是搭載的純電動(dòng)力的梅賽德斯奔馳EQV，作為電車界的一款后起之秀，事實(shí)上這款車也是一款非常不錯(cuò)的MPV車型，其續(xù)航里程可達(dá)363公里，比英國的Vauxhall Vivaro-e具有更大的續(xù)航里程，也比日本的Nissan e-NV200擁有更大的空間和，結(jié)合整輛車的優(yōu)勢(shì)，一家荷蘭的房車制造商Tonke將其作為底盤推出了一款全新的旗艦版露營車。

除了配置基礎(chǔ)的駕駛室操控功能，這款車也提供了10.3英寸的中控屏幕，并帶有語音控制的MBUX信息娛樂系統(tǒng)、Burmester環(huán)繞聲，以及一些可便于駕駛員操控和觀察的輔助套件，包括Distronic主動(dòng)距離輔助、盲點(diǎn)輔助、360度相機(jī)等。

作為一款露營車，這款車在頂部也加入了升頂機(jī)構(gòu)，這樣能夠保證車內(nèi)至少可以滿足四個(gè)人的休息睡眠需求。

除了可向后旋轉(zhuǎn)的主副駕駛座椅之外，車廂內(nèi)部還提供了雙人連排沙發(fā)，這樣日常行車中可滿足核載四個(gè)人的需求，而當(dāng)駐車時(shí)也可以滿足就餐的需求。

而位于主駕駛室座椅后方則是全車的廚房操作臺(tái)，采用高低臺(tái)面的設(shè)計(jì)，前方是帶有基礎(chǔ)的不銹鋼水槽和兩個(gè)連排電磁爐，側(cè)面則提供了儲(chǔ)物空間和可移動(dòng)拆卸的小桌板，這樣平時(shí)無論是吃飯還是簡(jiǎn)單的工作都能夠滿足。

最有意思的是這個(gè)操作臺(tái)并非固死在地板上的，而是整體可旋轉(zhuǎn)的，這樣打開左側(cè)的側(cè)滑門之后，就可以將整個(gè)廚房操作臺(tái)向外旋轉(zhuǎn)，以滿足天氣好的情況下在戶外就餐烹飪的需求。

后方較高的臺(tái)面下是隱藏了一臺(tái)36L的小型車載冰箱，能夠存放一些基礎(chǔ)的食材。

雖然說這只是一輛配置較為基礎(chǔ)的露營車，不過為了滿足更多露營愛好者的需求，這款車還加入了一個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，就是位于前方駕駛室中間有一個(gè)類似馬桶圈的設(shè)計(jì)，這樣平時(shí)就可以利用尿袋來完成基礎(chǔ)的如廁需求，雖然不如豪華的馬桶設(shè)計(jì)，但是相比只能在戶外解決，這樣的設(shè)計(jì)多少還是保證了隱私性。

晚上睡覺的時(shí)候，可以將下方的座椅展開鋪平，搭配頂部升頂內(nèi)的床鋪，也能滿足四個(gè)人的基礎(chǔ)睡臥需求。

不過除了剛才上述我們說的布局，這款車也提供三人連排座椅的布局，這樣整個(gè)廚房操作臺(tái)就被移至到了車廂尾部，變成一個(gè)可向外抽拉的設(shè)計(jì)，同樣也是配置了基礎(chǔ)的烹飪?cè)罹?，以滿足日常的需求。

無論是哪種設(shè)計(jì)，對(duì)于經(jīng)常在外風(fēng)餐露宿的露營車來說，都可以體驗(yàn)到家的溫暖，除了自身攜帶的驅(qū)動(dòng)電池，這款車也提供了 3000W的逆變器以及一個(gè)100Ah的鋰電池，水路上是提供了一個(gè)14L的凈水箱。

現(xiàn)在這款房車在海外的售價(jià)為108675美元，折合人民幣約為72.75萬元（以當(dāng)日匯率為準(zhǔn)），不知道您覺得如何呢？如果這款車引進(jìn)國內(nèi)打造成露營車，您會(huì)為此買單么？也歡迎在下方的評(píng)論區(qū)和我們交流互動(dòng)，如果您想了解更多的國內(nèi)外房車資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們，下期再見~