銷(xiāo)售端預(yù)扣6.58萬(wàn)起，五菱繽果對(duì)比江南U2，沒(méi)有想象中厚道

今年國(guó)內(nèi)小尺寸電動(dòng)代步車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)一波消費(fèi)升級(jí)，說(shuō)白了就是五菱宏光MINIEV不能滿足很多消費(fèi)者的空間和配置需求，需要在此基礎(chǔ)上提供尺寸更大配置更全面的代步產(chǎn)品。不少?gòu)S商都盯上了這塊肥肉，眾泰汽車(chē)旗下的江南U2已經(jīng)上市，比亞迪海鷗正在籌備之中，而五菱繽果早就被寄予厚望，這款車(chē)型計(jì)劃在3月份之內(nèi)上市，最近屬于盲訂階段，不過(guò)線下銷(xiāo)售渠道已經(jīng)透露出了一部分信息，銷(xiāo)售端經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)扣款6.58萬(wàn)起步，這很可能就是最終指導(dǎo)價(jià)。

作為對(duì)比，江南U2正式上市起步指導(dǎo)價(jià)只有5.68萬(wàn)，而且人家起步就提供了48馬力電動(dòng)機(jī)。如果五菱繽果正式上市之后起步價(jià)確實(shí)超過(guò)6.5萬(wàn)，而且入門(mén)僅僅搭載30千瓦小電機(jī)，也就是41馬力水平，這顯然就沒(méi)有想象當(dāng)中那么厚道，即便品牌影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于江南U2，整體性價(jià)比表現(xiàn)并不算最強(qiáng)。

五菱繽果尺寸相比此前的微型電動(dòng)代步產(chǎn)品已經(jīng)有長(zhǎng)足進(jìn)步，車(chē)身總長(zhǎng)3950mm，寬度1708mm，關(guān)鍵軸距長(zhǎng)達(dá)2560mm，這對(duì)比今年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪海鷗具備空間優(yōu)勢(shì)。較大的尺寸就帶來(lái)了更方便的5門(mén)設(shè)計(jì)，內(nèi)部還是主打2+2前后4座布局，后排舒適度會(huì)比五菱宏光MINIEV強(qiáng)很多。

愿意選擇這種小尺寸電動(dòng)代步車(chē)的消費(fèi)者因女性居多，所以造型設(shè)計(jì)方面就必須討好女性審美，五菱繽果從頭到尾都是相對(duì)圓潤(rùn)的造型處理，車(chē)頭有兩側(cè)圓形大燈，側(cè)面提供拼色車(chē)頂，而且官方確定的車(chē)身涂裝配色都比較可愛(ài)。

高配和低配的內(nèi)飾差異會(huì)比較大，最入門(mén)低配車(chē)型僅僅搭載7英寸數(shù)字液晶儀表盤(pán)，并沒(méi)有中控導(dǎo)航大屏幕，但高配車(chē)型就會(huì)提供兩塊10.25英寸大屏形成貫穿樣式，科技氛圍直接拉高一個(gè)檔次。還將提供定速巡航，手機(jī)藍(lán)牙車(chē)鑰匙，以及遠(yuǎn)程控制車(chē)輛系統(tǒng)，用車(chē)便利度會(huì)進(jìn)步很多。

因?yàn)檫@款車(chē)已經(jīng)完成申報(bào)，具體動(dòng)力信息早已確定，入門(mén)搭載30千瓦電動(dòng)機(jī)，這對(duì)于一款車(chē)身總長(zhǎng)接近4米的車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)顯得不太夠用。因?yàn)槲辶夂旯釳INIEV升級(jí)之后的Game Boy版本早就用上了30千瓦電機(jī)，如今尺寸拉這么大，動(dòng)力性能還是不變，這就顯得誠(chéng)意不足。

續(xù)航能力方面屬于代步車(chē)的主流水平，入門(mén)版本續(xù)航203公里，高配版本將達(dá)到333公里，跑長(zhǎng)途依然不現(xiàn)實(shí)，但作為日常上下班通勤代步工具是足夠了，值得注意的是低續(xù)航版本不支持快充。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得五菱繽果該定價(jià)多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車(chē)迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫(xiě)文不易，期待看官們一鍵三連。