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4萬一分不降,十年前的馬自達(dá)6憑啥如此硬氣?看到最后就懂了

2023-10-26 19:11 作者:檢車家  | 我要投稿

哈嘍,大家好,檢車家老司機(jī)又和大家見面了,我是檢車家大師兄,歡迎收看本期二手車檢測(cè)趣事。之所以被稱為大師兄,是因?yàn)樵谒袡z測(cè)師里面我讀書最多!沒錯(cuò),今天由我來和大家分享最新檢測(cè)的一臺(tái)二手車!

過完中秋和國慶,就正兒八經(jīng)進(jìn)入秋天了,特別是東北這旮沓,早晚騎電驢都有點(diǎn)凍腿了,路途近一些還好,路遠(yuǎn)了真受不鳥!有條件的話,買輛車吧!哪怕幾萬塊的二手車,好歹能遮風(fēng)擋雨,如果還帶座椅加熱,那就更舒服了!

這不,4萬塊的馬自達(dá)6,上班通勤20多公里的工廠小哥已經(jīng)準(zhǔn)備下手了!2013年4月上牌的12款馬6自動(dòng)2.0珠光白,表顯7萬公里,賣家介紹的車況非常好,除了一條后保險(xiǎn)杠更換,別的原版原漆!十個(gè)年頭的車了,神奇嗎?

在大師兄的印象中,馬6那可是上天入地,沒有過不去的溝,沒有鉆不進(jìn)的縫!哪一輛不是戰(zhàn)痕累累?所以當(dāng)我聽到原版原漆時(shí),第一句話就是,干了這么多年檢測(cè),從未見過這個(gè)年限的原版原漆馬6,還是個(gè)珠光白!

但是當(dāng)我看到車的那一刻,我知道是我狹隘了!成色真的新??!唯一遺憾的不是2.3!不是大掀背!不是手動(dòng)擋!但如果真的原版原漆,沒其它毛病,這一趟也沒白來!好了,開工!

車系型號(hào):2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

出廠時(shí)間:2013-03

表顯里程:70937KN

廠商指導(dǎo):17.98萬

賣家報(bào)價(jià):4.3萬

前杠劃傷一點(diǎn)點(diǎn)!但觀察邊緣做工,細(xì)膩無毛刺,還是原廠的呀!原廠的前保險(xiǎn)杠,車頭怎么會(huì)有事故呢?

大燈改裝過,方法特別簡單,把大燈劈開,改完燈芯再粘上!

綜合漆面厚度和邊緣做工,固定螺絲的狀態(tài),判斷左邊葉子板原車漆,機(jī)蓋也是原車漆,無損傷!

主駕車門同樣原車漆,中間的小凹痕,要蹲下來才能看到!

同樣的辦法看完一圈,實(shí)證金屬面原版原漆,真的不可思議!原車主老司機(jī)?。?/p>

當(dāng)然劃傷小擦痕不可避免,葉子板輪眉這里,還有右側(cè)下坎這里都劃傷了,原廠防撞膠起到了很好的保護(hù)作用,愣是一點(diǎn)沒生銹!

后保險(xiǎn)杠漆面開裂,應(yīng)該是倒車時(shí)擠了一下,把后杠擠壞換了!后備箱門框,后圍板都沒事,備胎槽里面干凈的一批,可見后面的問題不大!

小尾燈嘎嘎亮,通過車燈能判斷出,原車主家里有車庫,2013年能開這玩意兒,家底還是比較殷實(shí)的!

回過頭來檢查發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺耐用的,不過塑料氣門室蓋是個(gè)小小的缺陷,用個(gè)三五年5-6萬公里就會(huì)滲油!

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度非常高,塑料材質(zhì)在從冷到熱再從熱到冷的周而復(fù)始過程中,會(huì)不停的伸展和收縮,密封墊也會(huì)反復(fù)運(yùn)動(dòng)摩擦,最終造成密封墊位移,油液從縫隙中擠出來!

這臺(tái)馬6也不例外,前面還好,后面就比較明顯了!不過維修還為時(shí)尚早,別的地方也沒什么問題,棘爪都還是原廠的,所以氣門室蓋滲油的問題不用計(jì)較,后面多觀察就行!

內(nèi)飾的光線比較暗,但實(shí)際里面很干凈,成色也很新!

側(cè)面可以看出來,這種潔凈程度,弄臟的內(nèi)飾是洗不出這種效果的!

方向盤之前是戴了套嗎?這玩意你得盤它!不盤哪能有亮光??!

轉(zhuǎn)向管柱新的一樣,還有反光呢!

中控按鍵旋鈕沒有太大的磨損和松動(dòng)損壞!

地毯很干凈!泡水基本不太可能!

后排這安全帶,就問你新不新?原廠的哦

最后來欣賞底盤,局部泥塊塵土少不了,但整體比較干凈,并且一滴油不漏!

也不生銹,不過左前輪的下支臂膠套開裂漏油了!

鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼不氧化嘛?不是說好的鋁跟空氣反應(yīng)生成氧化鋁,長白毛嘛!這不科學(xué)??!

變速箱油底殼同樣完美無瑕疵!你說這車保養(yǎng)的有多好?

全部驗(yàn)完,大師兄還是有點(diǎn)不敢相信,這哪兒像十年的車?從業(yè)這么多年,還是第一次見識(shí)這個(gè)年限,這個(gè)公里數(shù),車況這么好的馬6!4萬多的價(jià)格,一口都不帶還價(jià)的,對(duì)比同年份別的車源,貴了一大截,但這個(gè)車況確實(shí)撐得起這個(gè)價(jià)??!

一般來說,檢測(cè)出重大事故或者泡水更能體現(xiàn)我們的專業(yè)水平,而且更能獲得關(guān)注度和知名度,但從內(nèi)心來講,我們還是愿意朋友們能夠順利買到滿意的車!站在消費(fèi)者的角度,檢測(cè)只是一種篩選方式和砍價(jià)手段,提車才是最終目的!二手車有各種各樣的問題,對(duì)于一些不成問題的問題還是請(qǐng)朋友們不必太介意,降低一點(diǎn)預(yù)期有可能收獲更多的選擇!


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