這兩天，關(guān)于理想L9空氣懸掛斷裂這一事件，在網(wǎng)上關(guān)注度頗高。

主要原因，還是因?yàn)槔硐隠9剛剛上市，理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想對(duì)于這款車(chē)最簡(jiǎn)單粗暴的描述，就是那句在網(wǎng)絡(luò)上流傳極為深遠(yuǎn)的“500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好用的家用SUV”。

確實(shí)，作為一款大型SUV，售價(jià)為45.98萬(wàn)元的理想L9無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是科技配置，都堪稱(chēng)無(wú)可挑剔。

相比同級(jí)別的百萬(wàn)豪車(chē)奔馳GLS、寶馬X7，絲毫都不遜色。

而且，相比上述兩款車(chē)型，采用了增程式混動(dòng)的理想L9可油可電，同時(shí)也沒(méi)有續(xù)航和里程焦慮。

再加上，理想ONE在銷(xiāo)量方面，已經(jīng)取得了令人矚目的成績(jī)。成功地將理想汽車(chē)這個(gè)年輕的汽車(chē)品牌，帶入了豪華汽車(chē)品牌的陣營(yíng)。

所以，無(wú)論從哪方面來(lái)看，理想L9似乎又是一款爆款車(chē)型。

據(jù)媒體報(bào)道，上市三天理想L9訂單量已經(jīng)超過(guò)了3萬(wàn)輛。

理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想更是樂(lè)觀地預(yù)估，理想L9銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)理想ONE。

看了一下理想ONE2021年全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，一共賣(mài)出了90491輛。以目前銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，理想ONE今年的銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)更高。

那么，按照李想的預(yù)估，理想L9今年銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題。

但是，還未正式交付的理想L9，卻出現(xiàn)了疑似空氣懸掛斷裂的，怎能不引起網(wǎng)友的關(guān)注？

事情的大致經(jīng)過(guò)是，7月16日在理想L9的試駕體驗(yàn)中，車(chē)輛的空氣懸掛疑似發(fā)生斷裂，導(dǎo)致車(chē)輛左前輪陷入車(chē)身中無(wú)法正常行駛。

雖然很快，理想汽車(chē)客服人員表示已經(jīng)查明原因，此次故障為非量產(chǎn)車(chē)型的零部件個(gè)案問(wèn)題。

根據(jù)理想汽車(chē)客服人員的話(huà)意來(lái)理解，出問(wèn)題的質(zhì)量車(chē)很可能是一輛試裝車(chē)。正式量產(chǎn)后的車(chē)型，不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。

即便如此，對(duì)于很多已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)或者是意向購(gòu)買(mǎi)理想L9的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，心里總會(huì)感覺(jué)不踏實(shí)。

車(chē)快評(píng)注意到，7月15日理想汽車(chē)官方在社交平臺(tái)上發(fā)布了一條動(dòng)態(tài)，稱(chēng)理想L9，讓空氣懸架成為標(biāo)配，讓更多家庭用戶(hù)感受技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的幸福感。

由此可見(jiàn)，空氣懸架應(yīng)該是理想L9的賣(mài)點(diǎn)之一，也是理想汽車(chē)引以為傲的地方。

確實(shí)是，空氣懸架作為車(chē)輛最重要的舒適配置，由于成本相對(duì)比較高，往往也都會(huì)配備在售價(jià)在50萬(wàn)以上的高端車(chē)型上。

比如寶馬X5，也只有在售價(jià)為77.5萬(wàn)元的頂配車(chē)型上才配備有空氣懸架。

主打家用、舒適的理想L9，也必然要配備這個(gè)功能，更要大力地宣傳。

不知道此次事件的發(fā)生，會(huì)不會(huì)影響到理想L9未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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