近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)超過(guò)25%，意味著每賣(mài)出四臺(tái)新車(chē)，就有一臺(tái)是新能源汽車(chē)。隨著新能源汽車(chē)滲透率快速提高，新能源汽車(chē)投訴也在不斷增加。

從2月22日到今天，橙柿互動(dòng)“電車(chē)志”推出“中國(guó)汽車(chē)行業(yè)3.15新能源車(chē)維權(quán)第一戰(zhàn)”系列報(bào)道已經(jīng)20多天。數(shù)百條維權(quán)線索，數(shù)千條留言評(píng)論……新能源汽車(chē)消費(fèi)中的七大問(wèn)題已成為這段時(shí)間的熱門(mén)話題。

電車(chē)投訴居高不下，七大問(wèn)題被曝光

新能源汽車(chē)消費(fèi)中的問(wèn)題主要集中表現(xiàn)在哪些方面？從這段時(shí)間接到的投訴線索看，主要包括七大問(wèn)題：續(xù)航虛標(biāo)的問(wèn)題、充電故障相關(guān)問(wèn)題、維修費(fèi)用昂貴、三電終身質(zhì)保玩“套路”、車(chē)輛“失控”爭(zhēng)議、品牌退網(wǎng)糾紛、官方降價(jià)“背刺”等。

其實(shí)，去年中消協(xié)就曾透露，近年來(lái)涉及新能源汽車(chē)的相關(guān)投訴漲幅明顯，其中涉及新能源汽車(chē)電機(jī)、電池的投訴較多，問(wèn)題集中在充電起火、實(shí)際續(xù)航里程與標(biāo)稱(chēng)差距過(guò)大等。

一年過(guò)去，新能源汽車(chē)的投訴繼續(xù)增多。市場(chǎng)監(jiān)管總局3月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年全國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)共接收新能源汽車(chē)投訴舉報(bào)1.6萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)62.84%。

這1.6萬(wàn)件新能源汽車(chē)消費(fèi)投訴，主要聚焦在售后服務(wù)不完善，不履行“三包”承諾；行駛中突然熄火、漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車(chē)轉(zhuǎn)向失靈、電池模塊損壞；發(fā)布虛假信息，誘導(dǎo)消費(fèi)者簽訂不公平格式條款，減輕車(chē)企責(zé)任等方面。

而市場(chǎng)監(jiān)管總局2022年接收到的新能源汽車(chē)缺陷線索報(bào)告也高達(dá)4300例，其中反映動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問(wèn)題的占比達(dá)41.9%。

“電車(chē)志”已幫50多位車(chē)主成功維權(quán)

在近段時(shí)間的維權(quán)報(bào)道中，記者也接到來(lái)自全國(guó)各地的數(shù)百條維權(quán)投訴線索，我們對(duì)其中的部分案例進(jìn)行了報(bào)道。

相關(guān)線索我們也都在跟汽車(chē)廠商對(duì)接，努力幫大家解決問(wèn)題。比如提車(chē)兩天就在高速公路上“失速”的奇瑞小螞蟻車(chē)主李女士，經(jīng)過(guò)協(xié)商，廠家已經(jīng)同意給她退車(chē)；充電樁充電出現(xiàn)異常的凌寶BOX車(chē)主葉女士，廠家已為葉女士車(chē)輛重新升級(jí)了系統(tǒng)，目前充電問(wèn)題已經(jīng)得到解決；比亞迪也為更換了變速箱分總成的秦DM車(chē)主潘先生延長(zhǎng)變速箱分總成的保修時(shí)間；駕駛歐拉好貓?jiān)谛^(qū)內(nèi)“失控”的章先生，目前也已經(jīng)和廠家達(dá)成一致，并對(duì)結(jié)果表示滿(mǎn)意……

截止昨天，已有50多位車(chē)主的問(wèn)題得到了圓滿(mǎn)解決，不少車(chē)主對(duì)我們表示感謝。還有一些投訴案例，廠商和車(chē)主也在積極溝通中，我們會(huì)繼續(xù)幫大家跟蹤到底，監(jiān)督汽車(chē)廠商為大家解決問(wèn)題。

這樣做可以更好維護(hù)自己的權(quán)利

本次維權(quán)報(bào)道中，很多車(chē)主也向我們反饋，電車(chē)遇到問(wèn)題后維權(quán)難，有些廠商一推再推，有的廠商置之不理，還有的雖然修了，但是始終修不好，讓人頭疼。

作為消費(fèi)者，怎么做才能更好地維護(hù)個(gè)人合法權(quán)益？去年12月，中消協(xié)曾發(fā)布新能源汽車(chē)消費(fèi)提示，給出了幾點(diǎn)建議：

其中，在購(gòu)買(mǎi)前的選擇階段，建議多關(guān)注新能源汽車(chē)的續(xù)航里程和充電條件，多角度對(duì)比不同品牌車(chē)型的配置性能、續(xù)航里程、售后服務(wù)、銷(xiāo)量評(píng)價(jià)等內(nèi)容，可通過(guò)到店咨詢(xún)、網(wǎng)上搜索、測(cè)評(píng)比對(duì)、自行試駕等方式綜合決策。對(duì)于經(jīng)常發(fā)生消費(fèi)糾紛、售后服務(wù)不到位、車(chē)輛零配件易損壞、頻繁出現(xiàn)故障甚至造成嚴(yán)重事故的電車(chē)品牌，要謹(jǐn)慎選擇。

在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)留意相關(guān)廠商是否存在夸大宣傳、誘導(dǎo)銷(xiāo)售、蓄意搭售或捆綁銷(xiāo)售等情況；簽合同時(shí)，要在銷(xiāo)售合同中注明車(chē)輛種類(lèi)（型號(hào)、顏色，標(biāo)配/選配等）、購(gòu)車(chē)金額（區(qū)分“定金”與“訂金”）、提車(chē)時(shí)間、維修保養(yǎng)、售后服務(wù)、退款約定等重要信息，明確充電樁是否隨車(chē)附贈(zèng)、免費(fèi)安裝、保留時(shí)長(zhǎng)、遷移轉(zhuǎn)贈(zèng)等權(quán)利，對(duì)于可能存在爭(zhēng)議的事項(xiàng)或模糊的福利待遇等最好在購(gòu)車(chē)合同中予以標(biāo)注。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，如果溝通協(xié)商不成，可結(jié)合實(shí)際情況向經(jīng)營(yíng)者所在地的消協(xié)組織或者行政監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行投訴，依法維權(quán)，保障自身的合法權(quán)益。