[[寧德時(shí)代]]

截至今年上半年

中國大陸市值超過萬億的公司中

只有兩家的總部隱居在三線城市

一個(gè)是貴州茅臺(tái)

另一個(gè)是寧德時(shí)代

2011年剛成立時(shí)

沒人會(huì)料到這樣一個(gè)來自小地方的企業(yè)

能擊敗日韓大公司

迅速成為巨頭

并連續(xù)6年霸占全球動(dòng)力電池行業(yè)頭把交椅

今天世界上每生產(chǎn)100輛電動(dòng)車

就有超過35輛裝有寧德時(shí)代的電池

如此巨大的成功是怎么做到的

今年年初我們來到寧德時(shí)代工廠

訪談了十幾位工程師和供應(yīng)商

這期視頻我們將帶你深入寧德時(shí)代內(nèi)部

從技術(shù)流程

員工等細(xì)節(jié)之處拆解這個(gè)萬億巨頭的制造秘密

在寧德時(shí)代總部大樓附近

就是生產(chǎn)電池的廠房

這里每小時(shí)要過濾25次空氣

潔凈度與心臟搭橋手術(shù)室相當(dāng)

整條產(chǎn)線長約1500米

從一堆原材料要經(jīng)歷約15天

20多個(gè)大工序才能變成一塊汽車動(dòng)力電池

動(dòng)力電池會(huì)包含上百個(gè)電芯

其中的基本結(jié)構(gòu)是各種材料組成的極片

每個(gè)電芯從內(nèi)到外的各種物理化學(xué)指標(biāo)

都必須高度一致

否則哪怕只有一個(gè)電芯出問題

整塊電池的性能和安全都難以保證

寧德時(shí)代去年生產(chǎn)了190G瓦式動(dòng)力電池

相當(dāng)于2億個(gè)電芯

而他要求市場上的壞品比例是1/1000000000

即1000萬臺(tái)車中只允許出現(xiàn)一顆壞電芯

總結(jié)起來

動(dòng)力電池的制造有三個(gè)特點(diǎn)

流程長

要求高

規(guī)模大

這個(gè)行業(yè)最大的競爭力就是制造能力

寧德時(shí)代成功的秘密就是

它可以用更低的成本造出更好的電池

而且保持巨大的產(chǎn)物

聽起來很簡單是吧

造個(gè)電池而已

能有多難

這是動(dòng)力電池制造的主要環(huán)節(jié)

涉及的材料復(fù)雜

工藝繁多

實(shí)際生產(chǎn)時(shí)有20多個(gè)大工序

這就讓電池制造的復(fù)雜度呈指數(shù)級上升

我們可以把這種復(fù)雜理解成一道中學(xué)數(shù)學(xué)題

假設(shè)電池制造過程中

每個(gè)工序的良率

或者說合格頻率都是99%

那么20個(gè)工序的良率相乘

就是整體的良率只有81.7%

當(dāng)每個(gè)工序良率只減少一個(gè)百分點(diǎn)

整體良率就驟降至66.7%

海安里造方形電池

良率一般可以做到87%到89

安寧德時(shí)代可以做到94%

這就意味著說

生產(chǎn)同樣數(shù)量的電池

寧德時(shí)代的直接材料成本會(huì)比競爭對手少

5%左右

而94%是一個(gè)非常難的數(shù)字

這個(gè)位置說

你的時(shí)代不是在少數(shù)幾個(gè)環(huán)節(jié)做的好

而是在所有的環(huán)節(jié)都比競爭對手要做的強(qiáng)

我們來看具體的制造流程

前期的主要環(huán)節(jié)之一是合江

就是把正負(fù)極材料攪勻

然后涂抹在銅箔或鋁箔上及徒步

此時(shí)銅箔或鋁箔會(huì)被滾輪撐著向前移動(dòng)

為了追求更高的能量密度

寧德時(shí)代用了比業(yè)界更薄的銅箔

并實(shí)現(xiàn)了更快的徒步速度

通過越薄

理論上電池的能量密度越高

但如果你把銅箔做得太薄

又容易在生產(chǎn)時(shí)被褶皺扯壞

寧德時(shí)代

現(xiàn)在把銅箔做到只有4.5微米

厚不到頭發(fā)絲直徑的1/10

同時(shí)讓機(jī)器一個(gè)較快的速度運(yùn)轉(zhuǎn)

不會(huì)損失生產(chǎn)節(jié)奏

這也是電視制造中最難的一點(diǎn)

就是你要在各種極限條件下去追求平衡

完成徒步

極片

兩邊未覆蓋正負(fù)極材料的部分會(huì)被切成鋸齒狀

形成突出的吉爾

再經(jīng)過卷繞

然后就到了流程中良率最低的環(huán)節(jié)

吉爾焊接

就是把突出的數(shù)十層薄薄的吉爾焊到一起

這里的難點(diǎn)在于精確控制

激光焊接設(shè)備的輸出能量

能量太大

吉爾很容易變形

或在吉耳間產(chǎn)生氣孔太小

又會(huì)有少數(shù)吉爾虛汗漏汗

兩種情況都會(huì)導(dǎo)致電池短路

二線電池廠的吉爾

焊接良率可以做到94%

而寧德時(shí)代可以做到97%

97%已經(jīng)非常高了

寧德時(shí)代一直在這樣的限制條件下

不斷去尋找最優(yōu)解

直到現(xiàn)在

他絕大部分的工具都可以做到

99%以上的良率

像卷繞行業(yè)一般只能做到97%

而您的時(shí)代也可以做到99.8%

這還不夠

寧德時(shí)代對于良率的追求已經(jīng)推到小數(shù)點(diǎn)后

四位

在焊接電池頂蓋的時(shí)候

寧德時(shí)代發(fā)現(xiàn)

夾具到焊點(diǎn)的距離控制在一點(diǎn)幾毫米的時(shí)候

電池的良率會(huì)更高

另外一家制造這個(gè)參數(shù)的電子公司

南寧德時(shí)代的參數(shù)換了一個(gè)月之后

發(fā)現(xiàn)電池的良率真的提高了萬分之二

2022年

寧德時(shí)代營業(yè)收入3286億

凈利307億

我們做個(gè)粗暴的計(jì)算

提高萬分之一的良率

就意味著增加3000萬元

收入

每提升一個(gè)百分點(diǎn)

就對應(yīng)約30億收入

3億元凈利

因此作為行業(yè)第一的寧德時(shí)代

比其他公司更有能力和意愿

去精進(jìn)制造的每一處細(xì)節(jié)

但贏得時(shí)代的奧秘不僅在于批量的制造電池

更在于批量的制造工廠

寧德時(shí)代目前有30多個(gè)生產(chǎn)基地

上百條產(chǎn)線

這些工廠優(yōu)化生產(chǎn)效率的機(jī)制主要包含三部分

首先是材料與設(shè)備研發(fā)能力

寧德時(shí)代的工程制造體系下

有設(shè)備開發(fā)科會(huì)自己開發(fā)設(shè)備原型

修改設(shè)備

去年寧德時(shí)代遇到一個(gè)生產(chǎn)問題

就是注液期在注入電解液之后

管子里不分殘余的電解液可能會(huì)漏到電芯表面

這位工程師想到了一個(gè)方案

就是在晝夜的最后一秒添加一個(gè)負(fù)壓

這樣就能把電解液吸住

不會(huì)再漏出來

因?yàn)槟臅r(shí)代能自己研發(fā)和調(diào)整設(shè)備

不用等供應(yīng)商

所以他在處理相關(guān)的問題的時(shí)候

速度就會(huì)比別人更快

其次是智能化生產(chǎn)系統(tǒng)

寧德時(shí)代目前運(yùn)行的智能制造系統(tǒng)

由產(chǎn)線上的100多臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備

和6800多個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)構(gòu)成

能夠調(diào)度生產(chǎn)過程中的人設(shè)備

物料環(huán)境和工藝參數(shù)

以便更快地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線問題并采取干預(yù)

與之配合的是高頻的航展生產(chǎn)機(jī)制

簡單來說

寧德時(shí)代會(huì)要求各基地

工藝設(shè)備等部門的工程師

每周寫一篇產(chǎn)線改善方案

計(jì)入績效考核

總部會(huì)挑選有價(jià)值的改善方案

制定新的標(biāo)準(zhǔn)

操作流程

也就是sop并橫向擴(kuò)展到所有產(chǎn)線

前面提到的改進(jìn)輸液機(jī)的方案

就是通過這種橫斬機(jī)制

在兩周之內(nèi)同步到了寧德時(shí)代

30多個(gè)生產(chǎn)基地的500臺(tái)主業(yè)機(jī)上

光是一個(gè)卷繞環(huán)節(jié)

寧德時(shí)代去年就做了200多次航展

而另一家二線廠商大概只做了60多次

通過這些機(jī)制

寧德時(shí)代能更快的復(fù)制工廠和優(yōu)化產(chǎn)線

它的CGD從把設(shè)備搬進(jìn)廠房到完成良率爬坡

只用了45天

一般的電池產(chǎn)線則需要6~9個(gè)月

在這里不僅電池是產(chǎn)品

工廠是產(chǎn)品

甚至員工也是可以復(fù)制優(yōu)化的產(chǎn)品

總員工超11萬的

寧德時(shí)代有8萬多是藍(lán)領(lǐng)工人

1萬多是技術(shù)員和工程師

這么多人

怎樣才能讓他們像機(jī)器一樣精準(zhǔn)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)

這首先靠的是詳細(xì)的

甚至有點(diǎn)繁瑣的sop

就算是一個(gè)簡單的烘干工序

寧德時(shí)代也有超過70條sop

前面一位工程師和我們說

他在剛?cè)肼殞幍聲r(shí)代的時(shí)候

非常困惑一個(gè)問題

寧德時(shí)代是怎么做到

讓8萬多名員工都不把無塵間的勞保鞋

穿到室外的

寧德時(shí)代是怎么管的呢

寧德時(shí)代在無塵間的門口設(shè)立了很多攝像頭

還有專門的門崗

第一次穿錯(cuò)的時(shí)候會(huì)有口頭警告

第二次是書面警告

警告多了就會(huì)影響員工自己的晉升

此外寧德時(shí)代還有一套培訓(xùn)和考試制度

讓員工持續(xù)學(xué)習(xí)

新入職的工程師要去產(chǎn)線學(xué)習(xí)三個(gè)月

熟悉每一道工序

完成50個(gè)規(guī)定任務(wù)才能轉(zhuǎn)正

轉(zhuǎn)正之后他們還有上課的KPI

平均每個(gè)月要考一次試

而這些課程是由九級及以上的工程師準(zhǔn)備的

對這些更高級的工程師來說

你對課程的貢獻(xiàn)度也會(huì)影響你的晉升

這種對流程管理和技術(shù)基本功的嚴(yán)格要求

很大程度上源于創(chuàng)始人曾毓群

他接受過完整的工程教育

還在重視管理的日資企業(yè)工作過

中國動(dòng)力電池行業(yè)的創(chuàng)始人中

這種經(jīng)歷并不多見

一個(gè)跟了曾軼群很多年的早期員工告訴我們

早年間東莞的電子廠賺了錢

都更愿意把這個(gè)錢拿去請供應(yīng)商唱K喝酒

但曾軼群不一樣

曾英俊會(huì)把這個(gè)錢拿去請專家來給員工講課

專家來給員工講課的時(shí)候呢

還要求這個(gè)專家從最基本的數(shù)學(xué)公式開始講

在這種環(huán)境中

員工得以快速成長

也收獲了更高的薪酬回報(bào)和更多的晉升機(jī)會(huì)

有一次特斯拉的高管去寧德時(shí)代神場的時(shí)候

現(xiàn)場的卷要設(shè)備出了問題

工程師圍在那里好幾個(gè)小時(shí)都沒有解決

一個(gè)三級的技術(shù)員上去

花了10分鐘就把問題解決了

當(dāng)時(shí)在場的寧德時(shí)代聯(lián)席總裁馮春燕

就說這個(gè)人可以當(dāng)主管工程師

然后這個(gè)技術(shù)員就從三級升到了八級

工資翻了三倍

然而快速成長的另一面是高壓和疲憊

寧德時(shí)代工程師的工作安排一般是上六休一

技術(shù)員則大多上七休一

但碰上緊急情況或生產(chǎn)任務(wù)多時(shí)

加班也是標(biāo)準(zhǔn)操作

寧德時(shí)代的員工中

干10年能買三套房

也有人會(huì)在加班到凌晨時(shí)發(fā)個(gè)朋友圈

人形電池造鋰電池

在這里不僅鋰電池的續(xù)航要長

人形電池的續(xù)航也要夠長

1999年

查理芒格在股東會(huì)上說過這樣一段話

或許能總結(jié)寧德時(shí)代今天的成功

他認(rèn)為相比于科技進(jìn)步

流程再造對于現(xiàn)代制造業(yè)的貢獻(xiàn)更大

寧德時(shí)代最大客戶

特斯拉的創(chuàng)始人伊隆馬斯也發(fā)表過類似的觀點(diǎn)

而且這種成功并不是沒有先例

寧德時(shí)代有些像臺(tái)積電

他賺走了行業(yè)里最多的利潤

再用這些利潤持續(xù)的改進(jìn)研發(fā)和制造

在賺走更多的錢

其他企業(yè)會(huì)越來越難追上

現(xiàn)在最先進(jìn)的芯片

只有臺(tái)積電能知道

當(dāng)然只有一個(gè)前提

就是過去很長的時(shí)間里

我們對芯片的需求一直在增長

翻倍的增長

寧德時(shí)代能不能成為下一個(gè)臺(tái)積電

這也取決于我們對電池的需求

會(huì)增長到何種程度

當(dāng)然成功不僅屬于這一家公司

寧德時(shí)代

其實(shí)是中國動(dòng)力電池行業(yè)整體崛起的典型樣本

因?yàn)橛谐掷m(xù)的政策驅(qū)動(dòng)

企業(yè)投入和工程師的不懈努力

才孕育出了這個(gè)在全球都有壓倒

性優(yōu)勢的先進(jìn)制造業(yè)

而這些霸榜的中國公司不會(huì)就此罷休

在動(dòng)力電池這個(gè)少有的今天

還在激進(jìn)擴(kuò)張的行業(yè)

他們都對寧德時(shí)代的位置虎視眈眈

這就是又一個(gè)殘酷且令人興奮的故事了

本期視頻改編自晚點(diǎn)此前發(fā)布過的這些文章

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