9月26日，2020 WTCR房車世界杯德國站在傳奇的紐博格林北環(huán)賽道圓滿落幕，領(lǐng)克車隊上演了一場“綠色地獄”之中的藍色榮耀傳奇。盡管遭遇惡劣天氣，領(lǐng)克車隊仍舊斗志昂揚，實力問鼎巔峰，四度登臨領(lǐng)獎臺，斬獲1冠、2亞、1季。第二場正賽揚?埃赫拉舍和泰徳?比約克實現(xiàn)冠亞全攬，戰(zhàn)績卓然。

在連續(xù)40分鐘的排位賽中，小揚鋒芒再現(xiàn)，以8分52秒965的圈速成績奪得了第二的位置，獲得了關(guān)鍵的8個積分，將個人積分榜領(lǐng)先優(yōu)勢再次擴大。

“排位賽后，小揚表示：“為了拿下桿位，我拼盡全力。我一直處于外線，作太快的嘗試會非常冒險。不過第二的位置也是一個很好的起點，能夠贏得8個積分，我對自己的表現(xiàn)比較滿意，接下來需要繼續(xù)保持優(yōu)勢。”

而圣地亞哥的經(jīng)歷則頗為坎坷，先是經(jīng)歷了練習事故，后又錯過排位賽的稱重環(huán)節(jié)，因此排位賽成績?nèi)∠＿@決定了兩場正賽他都將在第14位發(fā)車，使得這位新人小將面臨了不小的壓力。

正賽1:舅甥同框 領(lǐng)克車隊斬獲亞季軍

經(jīng)歷了艱苦卓絕的排位賽后，領(lǐng)克車隊在德國站第一場正賽中贏得了兩次登上領(lǐng)獎臺的機會，并奉獻了一場精彩絕倫的視覺盛宴。

9月25日，一場大雨突降紐博格林賽道，惡劣的天氣，濕滑的賽道為“綠色地獄”的難度系數(shù)再次加碼。而穆勒和小揚以第二、第三的成績，再現(xiàn)“舅甥同框”登臨領(lǐng)獎臺的經(jīng)典場面，又一次證明了領(lǐng)克車隊的絕對實力。

“今天的賽道比較濕滑，所以比賽過程中我一直保持謹慎。在這樣的客觀條件下，能夠取得第二名的成績我個人十分滿意。能夠和揚雙雙登上領(lǐng)獎臺，確實是很棒的體驗?！?strong>伊萬?穆勒賽后激動表示。

而揚?埃赫拉舍則以第六名起步，不斷設(shè)法超車，并憑借和隊友泰徳?比約克的完美配合連超兩車，最終獲得第三名，同時刷出全場最快圈速。

這是一場非常精彩的比賽。本來我希望能夠保住起跑位置，但是比賽過程中我還是設(shè)法超越了兩輛車。最后一圈泰徳為我讓車，我非常感謝他?！?小揚說道。

在最后一圈為小揚讓車后，比約克以第四名的位置越過終點線。這位傳奇車手整場比賽都在與前車進行艱苦纏斗，最終在最后一圈實現(xiàn)了超越。

相較于其他幾位選手，新人圣地亞哥的賽道經(jīng)歷延續(xù)了排位賽的艱難坎坷。雖然作為第14名發(fā)車選手起跑，圣地亞哥一路趕超，在最后一圈來到第六位。不幸的是，在這至關(guān)重要的一圈碰擦事件再次上演。

“比賽開始進行得很順利，我的位置排名在不斷上升。但是當我想超車的時候，與前車發(fā)生了碰擦，當時我感到后部被刺穿了，尤其當我開始轉(zhuǎn)彎時，感覺非常奇怪。最終車輛失控與其他選手發(fā)生碰撞。我對他感到很抱歉，但是沒有辦法這就是比賽?！笔サ貋喐绫硎?。

第一場比賽后，領(lǐng)克車隊以118分領(lǐng)跑車隊積分榜，高出第二名33分。

第一場正賽艱難一役之后，領(lǐng)克車隊越戰(zhàn)越勇，盡管第二場正賽仍舊遭遇降雨，在地面濕滑、能見度極低的情況下，領(lǐng)克車隊仍舊一路高歌猛進，創(chuàng)下冠亞全攬的傳奇，完成了輝煌的紐北“復仇之戰(zhàn)”。

第二場正賽一開場，小揚便強勢出擊，在第一圈直道上憑借大膽的車技對桿位車手發(fā)起沖擊，充分利用尾流實現(xiàn)完美超車，最終以甩開后車接近6秒的優(yōu)勢成功問鼎冠軍席位。

“?完賽后的小揚情緒十分激動，他興奮說道：“在成功完成超車之后，我如入無人之境一般全力沖鋒，這絕對是我職業(yè)生涯中最瘋狂的一圈。毫無疑問這是一場精彩絕倫的比賽，能夠獲勝并再次加強積分領(lǐng)先優(yōu)勢，我感到非常高興！”

其余三位選手也以亮眼的表現(xiàn)為車隊豪奪積分。比約克在以第四位發(fā)車，在Nordschleife中彎道發(fā)力超越兩名本田車手，斬獲第二名。伊萬?穆勒奮力一戰(zhàn)，獲得第七名。圣地亞哥則以第10名的成績?yōu)檐囮犡暙I了6積分。

紐博格林之戰(zhàn)完賽后，Cyan Racing Lynk& Co車隊積分提高到152分，比第二名高出51分，揚?埃赫拉舍以92分領(lǐng)跑車手積分榜。

2020 WTCR房車世界杯車隊積分榜

2020 WTCR房車世界杯車手積分榜

2020 WTCR房車世界杯下一站

將于10月10日-11日在斯洛伐克環(huán)形賽道舉行

魔環(huán)險境，預祝領(lǐng)克戰(zhàn)隊再創(chuàng)傳奇！