我在暑假時和朋友爬了新安縣的山，當天累的腰酸背痛便在附近旅的館住了一晚上。第二天升起了大太陽，天氣很熱，我吃完早飯后出了一背的汗水。我本一心想快點回到市區(qū)，但在回去的路上我看到了函谷關景區(qū)的大門，這時我有了一種無論如何都要去看一看的沖動。于是我們一行去看了新安的函谷關。

我們所熟知的函谷關是老子騎牛西去的那一座，是秦國時修建的，在三門峽而不在洛陽。而新安函谷關又稱“漢函谷關”，是漢武帝時期修建的。那時有位樓船將軍叫楊仆，正是新安縣人，因“屢有大功，恥為關外民，上書乞徙東關”，而“武帝意亦好廣闊”，于是便由楊仆主持，把函谷關東遷建到了新安。

這里和山上的自然景區(qū)相比人少了很多，沒有人群熙攘的景象和山崖中飛湍瀑流的聲音，入口只有茂密的竹林和在微風中起褶的小湖。于是我從幽邃的竹林穿過，從映著云彩的小河走來，盡頭處有一條石道，野草胡亂長著。我走上前去，看到石道上有兩條平行的溝槽。旁邊的標示說那是一條車轍，沒錯，在堅石上的一條車轍。

車轍深的驚人，仿佛是用刀斧劈鑿出來的。我蹲下來望著車轍，仿佛能聽見那箍鐵的車輪和馬掌鏗鏗的轟鳴。此處是東都洛陽通往西京長安的“第一門戶”，踞于漢代兩大政治經濟中心之間。這里曾經走過運糧的車隊、出征的騎兵、奔波的商賈；我不禁幻想到那來來往往的車與行人，還有那不絕于耳的人聲與馬嘶?？涩F在卻唯有石上溝壑兩條，而且在千年后依然深刻。我看得出神，因為我不看穿這就是大漢的豐碑還是歷史的淚痕。我驚出冷汗，回過身子靜默的向關口走去。

?我抬起腳，掀起一垛黃煙，三兩步踏開一段絲路。我一直走，走到開闊的地方去，忽然長風劈面而來，碎石滾落，野草撲地，草垛里的蚱蜢噼里啪啦的跳了起來。我仰頭頂著日光望去，看到了函谷關的模樣。南北闕臺相對，雄關拔地而起。我瞇著眼看向關額，書“漢函谷關”四個大字。我隨著臺階到了關墻上，發(fā)現關樓損毀了一角，原先關樓的樣貌已然辨別不清。城樓如一座“磚丘”，磚縫中生出雜草來。西面對聯書：“勝跡漫詢周柱史，雄關重睹漢樓船”；東面對聯書：“功始將梁今附驥，我為尹喜誰騎?！薄Ｕ\然如對聯所說，我登臨此地，好像一段傳奇在我眼前重演——樓船將軍百戰(zhàn)百勝，皇帝寵愛賢能為其遷移關門，于是函谷關東遷新安，從此人們對中國的西方有了新的定義。但破碎的遺跡總是暗示著故事的結局。因此古人憑吊古跡總是始于感慨而終于嘆息。萬物有始有終，歲月總無情的抹去古人的印跡，就像它以同樣的手法將要抹去我曾來過的證明。

我從關樓上向四周眺望，遠處傳來汽笛長嘶，看到火車飛馳而來，隴海線從函谷關頭一躍而過，310國道與千年前的古關路同驅并進。這三路并排是古關的新景。即使是在科技發(fā)達的今日，我們選擇筑路位置仍然仰仗前輩的眼光與卓識。今日我來撫摸古跡，安慰古人，給歲月一些溫存。

?（文/新疆師范大學曹張雨）