盤點(diǎn)因疫情撤僑的各國專機(jī)
隨著中國疫情的發(fā)展，世界各國都在做同一件事：撤僑
疫情造成的撤僑和停飛，其規(guī)模之大，持續(xù)時(shí)間之長，后果之嚴(yán)重，都是中國民航史上從未有過的，借用一位航空大V的話：中國民航的寒冬已經(jīng)到來
那么up就來盤點(diǎn)一下最近各國派出的撤僑專機(jī)
（截止2月3號(hào)，航班僅供參考，有錯(cuò)誤請指出）
1.埃及
埃及休閑航空撤僑派出了一架空客A330-242，注冊號(hào)SU-ALB，機(jī)齡19年，航班號(hào)CIL3330，開羅直飛武漢，隨后返回開羅，該航空公司主營包機(jī)業(yè)務(wù)
2.約旦
約旦皇家航空派出了一架波音787-8，注冊號(hào)JY-BAE，機(jī)齡5年，航班號(hào)RJ6101，安曼起飛，經(jīng)停曼谷后落地武漢，隨后武漢起飛返回安曼，香港是約旦皇家航空在中國的唯一航點(diǎn)
3.韓國
大韓航空派出了一名重量級老將：一架波音747-4B5呆頭鵝，注冊號(hào)HL7461，機(jī)齡22年，航班號(hào)KE9884，首爾直飛武漢，隨后返回首爾，往返2趟
4.美國
美國在這次大撤僑行動(dòng)中算是一個(gè)“奇葩”，委托卡利塔貨運(yùn)航空調(diào)來一架波音747-4B5(F)貨機(jī)，在機(jī)艙內(nèi)部臨時(shí)安裝了座椅，別人都是“客改貨”，它硬是搞了個(gè)“貨改客”，飛機(jī)注冊號(hào)N705CK，機(jī)齡18年，航班號(hào)K4371，安克雷奇起飛，經(jīng)停首爾飛武漢，隨后返回安克雷奇，數(shù)日后卡利塔航空又陸續(xù)派來三架波音747-4B5(F)，注冊號(hào)N713CK，N708CK，N706CK，其中N706CK不回美國，而是飛往加拿大溫哥華
5.日本
日本是這次撤僑中來回次數(shù)最多的國家，日本政府派出了全日空一架波音767-381(ER)，由東京羽田直飛武漢，隨后返回東京羽田，打了四個(gè)來回才把本國僑民撤回，飛機(jī)注冊號(hào)JA607A，機(jī)齡17年，航班號(hào)NH1952
6.德國
德國撤僑比較“硬核”，政府派出了德國空軍一架空客A310軍機(jī)，從科隆起飛，經(jīng)停上海前往武漢，之后返回法蘭克福
7.意大利
和德國一樣，意大利政府也派出了意大利空軍一架KC-767A加油機(jī)飛往武漢，對！你沒有聽錯(cuò)！是一架加油機(jī)！可能是寓意“武漢加油！”吧~~? ，顧名思義，KC-767A加油機(jī)是在波音767-200ER基礎(chǔ)上改造而成，該機(jī)注冊號(hào)MM62228，機(jī)齡14年
8.土耳其
土耳其也是派軍機(jī)中的一員，土耳其空軍派出了一架空客A400M-180軍用運(yùn)輸機(jī)前往武漢，飛機(jī)注冊號(hào)15-0051，機(jī)齡3年，和波音一樣，空客也在軍機(jī)方面有所涉及
9.印度
阿三這次從德里派來了2架波音747-437前往武漢，這兩架波音747并不是同一架，注冊號(hào)分別是VT-EVB和VT-ESP，機(jī)齡分別為23和25年，都是印度航空機(jī)隊(duì)中的老將了，打了兩個(gè)來回，航班號(hào)為AI1349
10.法國
法國派出的撤僑專機(jī)是這次的重頭戲：由歐洲著名包機(jī)航空公司HiFly（馬其他）承運(yùn)的一架空客A380-841！這也是HiFly旗下A380首訪中國！（這里心疼一下無法出門拍攝的武漢飛友）眾所周知，空客A380是世界上最大的民航客機(jī)，又被航空業(yè)界稱為“大胖”，該機(jī)注冊號(hào)9H-MIP，機(jī)齡13年，航班號(hào)5M432，巴黎戴高樂起飛，經(jīng)停河內(nèi)前往武漢，隨后返回巴黎
11.澳大利亞
澳大利亞政府派出了澳洲航空的一架波音747-438(ER)，注冊號(hào)VH-OEE，機(jī)齡17年，航班號(hào)QF6032，有意思的是，航班從悉尼起飛后經(jīng)停香港赤邋角，隨后前往武漢，返程卻不回悉尼，而是飛往遠(yuǎn)離澳大利亞大陸，位于印度洋東部的圣誕島，乘客會(huì)先在此島隔離一段時(shí)間，之后再返回澳大利亞大陸
12.英國
英國派出了西班牙WAMOS AIR包機(jī)公司的一架747-4H6，該航空公司主營休閑包機(jī)，從西班牙馬德里起飛，經(jīng)停河內(nèi)前往武漢，和澳大利亞的做法相似，飛機(jī)降落在了位于英國倫敦西北部的布萊茲諾頓皇家空軍基地，所有乘客將在這里隔離一段時(shí)間，之后返回家中，執(zhí)飛飛機(jī)注冊號(hào)EC-KXN，機(jī)齡25年，航班號(hào)EB8471
13.孟加拉國
孟加拉航空派出一架波音777-3E9(ER)，由孟加拉首都達(dá)卡起飛前往武漢，搭載僑民返回達(dá)卡，飛機(jī)注冊號(hào)S2-AHM，機(jī)齡6年，航班號(hào)BG7002
14.摩洛哥
摩洛哥皇家航空派出一架波音787-8，注冊號(hào)CN-RGT，機(jī)齡3年，航班號(hào)AT3031，由摩洛哥最大港口城市達(dá)爾貝達(dá)直飛武漢，隨后返回摩洛哥北部城鎮(zhèn)本蘇萊曼，該航空公司為4星級航空公司，北京大興是其航點(diǎn)
15.緬甸
緬甸國家航空派出一架波音737-86N，由緬甸仰光直飛武漢，隨后返回仰光，飛機(jī)注冊號(hào)XY-ALF，機(jī)齡4年，航班號(hào)UB808，該航空公司在中國僅有成都和香港兩個(gè)航點(diǎn)
16.阿爾及利亞
阿爾及利亞航空派出一架空客A330-202，注冊號(hào)7T-VJC，機(jī)齡4年，航班號(hào)AH3770，由阿爾及利亞首都阿爾及爾直飛武漢，之后返回阿爾及爾，阿爾及利亞航空有北京--阿爾及爾定期航班執(zhí)飛
17.印度尼西亞
印尼巴澤航空派出一架空客A330-343，由印度尼西亞首都雅加達(dá)直飛武漢，之后返回雅加達(dá)，該飛機(jī)注冊號(hào)PK-LDY，機(jī)齡2年，航班號(hào)ID8619
18.斯里蘭卡
斯里蘭卡航空派出一架空客A330-243，由斯里蘭卡首都科倫坡飛往武漢，之后返回科倫坡，飛機(jī)注冊號(hào)4R-ALS，機(jī)齡10年，航班號(hào)UL1423，斯里蘭卡航空在中國有廣州、北京、上海、香港4個(gè)航點(diǎn)
19.伊朗
伊朗派出馬漢航空旗下一架古董空客A310-304，前往武漢，飛機(jī)注冊號(hào)EP-MNX，航班號(hào)W51197，機(jī)齡高達(dá)29年，是目前撤僑行動(dòng)飛機(jī)中的“老大哥”
20.泰國
泰國政府派出泰國亞航一架空客A320-251N直飛武漢，飛機(jī)注冊號(hào)HS-BBX，機(jī)齡3年，航班號(hào)FD570
21.加拿大
加拿大政府派出了HiFly旗下一架空客A330-343前往武漢，該機(jī)為空白涂裝，前身是新加坡航空9V-STY，2019年7月退役，2019年11月交付HiFly服役，現(xiàn)注冊號(hào)9H-STY，機(jī)齡6年，航班號(hào)5M322，由河內(nèi)飛往武漢，之后飛往溫哥華
22.新西蘭
新西蘭航空派出一架波音777-219(ER)前往武漢，飛機(jī)注冊號(hào)ZK-OKE，機(jī)齡13年，航班號(hào)NZ1942，由奧克蘭起飛，經(jīng)停香港飛往武漢，之后武漢直飛奧克蘭
23.烏茲別克斯坦
烏茲別克斯坦派出烏茲別克斯坦航空一架波音767-33P(ER)，由塔什干直飛武漢，飛機(jī)注冊號(hào)UK67008，機(jī)齡15年，航班號(hào)HY3503/3504
24.俄羅斯
俄羅斯此次撤僑也頗具“戰(zhàn)斗民族”風(fēng)格，2月3-4號(hào)派出了5架伊爾76，由烏蘭烏德機(jī)場起飛前往武漢，隨后返回烏蘭烏德
25.不知名國家
在HiFly的380落地同一天，武漢機(jī)場還落地了一架空客A321（疑似，我也不敢確定是不是321），那花里胡哨的涂裝咱也不知道是哪個(gè)航空公司派來的，如果有大佬知道的話請?jiān)u論區(qū)留言
