1921年7月21日，美國空軍之父威廉?米切爾(William Lendrum Mitchell)向世人證明戰(zhàn)列艦可以被飛機炸彈摧毀。

實驗對象是德國戰(zhàn)列艦東弗里斯蘭（Ostfriesland），排水量22800噸，裝備12門305mm艦炮，主裝甲是300mm厚的表面硬化裝甲。7月20日，美軍飛機將230、550和600磅炸彈扔在她的上層和附近的水中，其中水下的炸彈使她開始進(jìn)水，左舷傾斜了5度。

7月21日上午，5架馬丁NBS-1轟炸機分別投下了一枚1，100磅（500公斤）的炸彈，直接命中3枚。其中一枚在她的右舷炸出一個大洞，造成進(jìn)一步的進(jìn)水，船尾下沉了5英尺，船頭下沉了1英尺。

12:19分，6架馬丁NBS-1轟炸機裝載了2，000磅炸彈，向Ostfriesland連續(xù)投下了六枚近失彈。炸彈在離船很近的地方引爆，盡管沒有命中，但可能嚴(yán)重?fù)p壞的她的船體下部，她開始迅速下沉，至12:40分，傾覆沉沒。

米切爾在后來的報告中說——

“各種海船，包括最現(xiàn)代化的戰(zhàn)列艦，都可以很容易地被從飛機上投下的炸彈摧毀，而且，最有效的破壞手段是炸彈。這些毫無疑問地表明，只要有足夠的轟炸機——簡而言之，有足夠的空軍——飛機就是美國抵御敵對入侵的積極防御?！?/span>

這一結(jié)果引起了轟動，但也引起了不少海軍將領(lǐng)的不滿?？罩辛α康拈_發(fā)被分到了更多的預(yù)算，但米切爾也陷入和美國海軍的斗爭之中。

往期回顧——