近日，成都軌道交通17號(hào)線二期工程龍爪堰站主體范圍內(nèi)土方全部外運(yùn)完成，標(biāo)志著龍爪堰站全面進(jìn)入主體施工階段。

龍爪堰站位于中環(huán)路與龍騰西路交叉口東南側(cè)，為地下2層（局部三層）島式站臺(tái)明挖車站，車站總長(zhǎng)282.25米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3米，有效站臺(tái)長(zhǎng)度186米，頂板覆土厚度約0.88米，底板埋深15.3米。此次主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖最深達(dá)25米，外運(yùn)土方約11萬(wàn)立方米。

為保證市民擁有較好的居住環(huán)境，項(xiàng)目高度重視施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理和噪音管控工作。在土方開(kāi)挖階段，嚴(yán)格遵守屬地政策，注重環(huán)保，采用濕法作業(yè)，進(jìn)出車輛沖洗干凈方可離場(chǎng)，并安排專人負(fù)責(zé)清掃路面。

因施工車站周邊小區(qū)密集，同時(shí)伴隨著雨季和酷暑的極端天氣，土方外運(yùn)很難保持連續(xù)。面對(duì)復(fù)雜多變的施工環(huán)境，項(xiàng)目部多次召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)會(huì)，根據(jù)既有場(chǎng)地和生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合周邊環(huán)境，利用現(xiàn)有資源，合理劃分作業(yè)內(nèi)容，減少不同工序間的相互干擾，土方、噴錨、鋼支撐等隊(duì)伍緊湊銜接，確保按期完成節(jié)點(diǎn)施工任務(wù)。

在施工中，項(xiàng)目部做到防疫生產(chǎn)兩手抓，嚴(yán)格執(zhí)行地方疫情防控工作要求，對(duì)項(xiàng)目職工及勞務(wù)人員進(jìn)行行程軌跡篩查，采用網(wǎng)格化管理，對(duì)項(xiàng)目營(yíng)區(qū)實(shí)行疫情防控包保責(zé)任劃分，在疫情防控部署工作會(huì)上進(jìn)行了工作職責(zé)宣貫，全面做好疫情防控工作。

此次基坑開(kāi)挖見(jiàn)底，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)全面施工奠定了基礎(chǔ)。項(xiàng)目將合理組織人員，保障安全質(zhì)量可控，快速推進(jìn)施工進(jìn)度，確保主體結(jié)構(gòu)施工順利完成。

供稿：中鐵十九局