作為WEY品牌最賣座的SUV，VV6在WEY品牌中一直扮演著中流砥柱的角色。以2020年4月為例，WEY品牌共計銷售新車6070臺，其中VV6銷售3001臺，占比達到49.44%。

6月21日，2021款WEY VV6上市，新車售價與2020款車型保持一致，售價區(qū)間為14.8-17.5萬元，共計5款車型。那么，2021款車型買哪款最值呢？今天咱們就來品一下，新款VV6到底該推薦哪款車型。首先，我們先來回顧一下外觀內(nèi)飾。

?

外觀方面，新款WEY VV6在設(shè)計上較2020款車型有所更改。新款車型更新了中網(wǎng)格柵的內(nèi)部造型樣式，使用了更凸顯質(zhì)感的材質(zhì)。霧燈組的位置也有所調(diào)整，原來蜂窩網(wǎng)狀的裝飾被取消，取而代之的是更突顯運動的黑色飾板和亮銀色鍍鉻組成。

車身尺寸方面，新款VV6長寬高為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm。造型上，其依舊采用了老款車型的設(shè)計，看上去飽滿穩(wěn)重，并使用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計。

內(nèi)飾方面，新款VV6也基本上延續(xù)了老款的設(shè)計，使用了非對稱式的中控臺造型，并使用了拼色式的配色設(shè)計，凸顯豪華的同時，也體現(xiàn)了不俗的科技感。WEY品牌標志性的四幅式方向盤尺寸較大，搭配右側(cè)頗為黑化的擋位操作區(qū)，體現(xiàn)出了不錯的高級感。新車最主要的變化是配置的增加，其中增加了IACC功能、車內(nèi)生命體征檢測功能以及盲區(qū)監(jiān)測功能等。

動力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力227Ps，最大扭矩387Nm，匹配一臺7速雙離合變速箱。簡單了解了車輛的簡要信息，下面我們來分析，到底哪款車型最值得選！

2021款WEY VV6 2.0T兩驅(qū)智悅＋

官方指導價：14.8萬元

?

在整個車系的5款車型之中，編輯最為推薦的就是入門版車型，因為其在整體的配置方面除了一些高科技舒適性配置之外，基本搭載了日常所需的大部分配置，并且動力總成完全一致。最主要的是，作為一款定位較高的SUV車型，其售價并未超過15萬。相信對很多消費者來說，價格也是選車不得不考慮的因素之一。

2021款WEY VV6 2.0T兩驅(qū)智護＋

官方指導價：15.5萬元

?

作為次低配車型，兩驅(qū)智護＋版車型在巡航系統(tǒng)上有所更新，由ACC自適應巡航升級為IACC智能巡航限速輔助系統(tǒng)，其整合了交通標志識別和ACC自適應巡航的功能，可提示車主是否根據(jù)限速變化，增減車速。另外，智護＋還增加了車道偏離、車道保持、智能躲閃等主動安全配置。

除此之外，智護＋還增加了自動切換遠近光燈、19英寸鉗形輪轂、主駕駛座椅12向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、燕飛利仕12喇叭音響系統(tǒng)、電動尾門。從配置上講，差價7000元，智護＋版本增加的配置可真的不少。這也是我除了兩驅(qū)智悅＋，最為推薦的車型。

2021款WEY VV6 2.0T兩驅(qū)智享＋

官方指導價16.2萬元

?

作為中配車型，兩驅(qū)智享＋版本在配置上也有所提升。其主要增加了原廠行車記錄儀、感應式電尾門、Nappa真皮座椅以及提供了面部識別、聲紋識別功能的選裝可能性。在差價7000元的前提下，升級了Nappa真皮座椅和原廠行車記錄儀這兩項配置確實超值，但相比入門版和次低配的差距，智享＋版本配置的增加則顯得有些單薄。

2021款WEY VV6 2.0T兩驅(qū)智行＋

官方指導價：16.8萬元

?

作為次頂配車型，前面介紹過的生命體征檢測功能終于加入了。另外，其針對泊車監(jiān)控系統(tǒng)增加了自動制動功能，在泊車過程中距離障礙物近的情況下，其可進行自動制動。其它方面，其增加了流媒體后視鏡、面部識別、聲紋識別（中配車型僅提供選裝可能）、前后原廠行車記錄儀、激光大燈選裝可能。次頂配車型增加的更多的是科技配置以及安全配置，真正用車場景中，實際意義并非巨大。

2021款WEY VV6 2.0T四驅(qū)智馭＋

官方指導價：17.5萬元

?

首先，2.0T四驅(qū)智馭＋增加了四驅(qū)系統(tǒng)，增加了車輛的通過性。除此之外，作為首家最高的車型，其配置則并不是最高級的。相比智行＋版本，其減少了生命體征監(jiān)測功能、面部識別、聲紋識別（只提供選裝可能）、后方行車記錄儀、智能ADB大燈等，總體來說降低的也均為高科技配置。對于實際用車場景并非影響巨大。不過，其增加了四驅(qū)系統(tǒng)后售價也再次提高，達到了17.5萬元。

總結(jié)：

經(jīng)過比對，編輯更愿意推薦給大家入門版車型，即VV6 2.0T兩驅(qū)智悅＋，其次是次低配車型，即2.0T兩驅(qū)智護＋，性價比也比較高。再向上的三個配置，并不十分推薦，一方面是因為售價過高，另一方面則是因為配置的增加落實到具體的用車場景方面利用率過低。