1月27日，巴西圣保羅，長城汽車正式接收伊拉塞馬波利斯工廠。據(jù)介紹，長城汽車將為此工廠投資115億元人民幣，進行工廠智能化和數(shù)字化改造，預計2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬臺，未來將輻射整個拉美地區(qū)。

值得一提的是，長城汽車還公布了品牌未來的巴西市場核心戰(zhàn)略。既聚焦電動化和智能化，深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造本地科技化企業(yè)，致力成為巴西市場新能源汽車領導品牌。

對此，巴西聯(lián)邦政府副總統(tǒng)漢密爾頓·莫朗表示，歡迎到巴西投資，帶來全球最新的智能清潔化技術，共同帶動當?shù)鼐蜆I(yè)、促進經(jīng)濟發(fā)展。

10款新能源車型蓄勢待發(fā)

長城汽車方面表示，長城汽車將在巴西市場全面履行“2025戰(zhàn)略”，愿與巴西用戶共創(chuàng)品牌，以綠色環(huán)保的新能源汽車和智能化潮品，為當?shù)赜脩魩硪苿映鲂行麦w驗。

為此，長城汽車巴西區(qū)域營銷副總裁李亞超表示，長城汽車將在巴西推出GWM品牌和歐拉品牌，其中，GWM品牌將引入坦克、哈弗、長城炮三個品類品牌，歐拉定位高端純電動品牌。未來3年內投放10款搭載新能源動力產(chǎn)品，其中包含4款純電動汽車和6款混動汽車。

值得一提的是，10款產(chǎn)品除了符合電動化戰(zhàn)略，還均為智能化汽車。全部搭載車聯(lián)網(wǎng)、L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，并嘗試推出巴西市場首款5G汽車。據(jù)了解，首款新車將會在今年4季度上市，這或許會為長城汽車海外銷量的提升提供堅定的支撐。

長城戰(zhàn)略布局不止于巴西

巴西汽車市場，作為世界前十大市場之一，不僅保有量可觀市場潛力巨大。其次，巴西作為拉丁美洲最大的經(jīng)濟體以及金磚5國之一，其汽車產(chǎn)業(yè)相對完善并領先其他拉美國家。長城汽車將巴西作為其全球化發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，最終目的必將是以此為中心拉開整個拉美市場大幕。

目前為止，長城汽車先以科技布局為先，引入領先的新能源、智能化產(chǎn)品，為巴西市場帶來全新的用車體驗。并在未來投資115億元人民幣，這將會為當?shù)刂苯觿?chuàng)造2000個就業(yè)崗位。

同時，深化科技生態(tài)布局，在配套體系方面與本地供應商全域合作，至2025年本地化率達到60%以上，并將投資本地充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)充電網(wǎng)點覆蓋巴西核心城市。以此為模板，長城汽車將建立拉美智能化研發(fā)基地，并堅持綠色環(huán)保理念。針對拉美地域場景和駕駛習慣研發(fā)智能化技術；在巴西招募和培養(yǎng)本地清潔化和智能化領域的人才，做到海外可持續(xù)化發(fā)展。

寫在最后：

總的來說，長城汽車的全球化戰(zhàn)略本就十分出眾，甚至海外市場在2021年就已經(jīng)占據(jù)了長城汽車11.1%的銷量，而此次在巴西工廠的百億級投資，更是長城汽車加速科技升級和全球化進程的重要里程碑。以巴西為支點，打開拉美市場，以新能源和智能化的科技為重心，將中國智造推向全世界，而隨著長城在拉美市場布局的完善，其全球化戰(zhàn)略也將真正的開啟新篇章。