第二章——電動發(fā)射器

　　作為NERF發(fā)射器發(fā)射動力源的第二大類，電動發(fā)射器有著舉足輕重的地位，尤其是電動飛輪式發(fā)射器，他們有著其他模式難以企及的恐怖射速，因此作為一種大殺器存在于下場場地中。

　　區(qū)別于手動發(fā)射器的上膛操作，電動發(fā)射器依靠電池為發(fā)射器內(nèi)構(gòu)中的飛輪電機提供電力，飛輪電機使飛輪旋轉(zhuǎn)，可以為由推桿推入飛輪倉，接觸到飛輪的軟彈加速。

　　一般的電動發(fā)射器只需兩個電機既可以實現(xiàn)半自動發(fā)射，在此之上增加一個電機既可以實現(xiàn)全自動發(fā)射。

　　除了常見的飛輪式以外，NERF還有一種冷門電動模式發(fā)射——電動汽缸發(fā)射器。這種發(fā)射器的結(jié)構(gòu)類似于手動模式的直塞式氣缸發(fā)射器，但為其上膛的不是人力，而是由電機驅(qū)動的齒輪組。經(jīng)過一系列聯(lián)動機構(gòu)，發(fā)射器可以完成自動上趟與釋放發(fā)射。

第一節(jié)【電動汽缸式發(fā)射器】

　　首先要說的，是電動發(fā)射器中占有數(shù)量處于絕對劣勢的——電動汽缸式發(fā)射器。

　　縱觀NERF30余年的發(fā)射器歷史，歸屬于電動氣缸式的發(fā)射器僅有7把：老E、火神、蓬10、蓬20、50周年老E（Stampede ECS·N-STRIKE·2019）、晶刺（Needler·LMTD·2022）和神話（Mythic·NERF Pro·GELFIRE·2022（？））。雖然只有7把，但這每1把、每1種配色、每1種版本都是全世界NERF玩家魂牽夢繞夢寐以求的發(fā)射器。

　　為何我們會如此的癡迷？

　　因為對于下場玩家來說，電動氣缸式發(fā)射器瞬起、可改短彈、保證了高射速的同時，還可以穩(wěn)定射程！

　　因為對于原裝玩家來說，火神是唯一的全自動彈鏈式發(fā)射器，是所有架炮造型發(fā)射器的王者、老E則是唯一一款可以體驗到后座力的全自動彈匣發(fā)射器，圓了玩家重機槍之夢。

　　瞬起、可改短彈、射速射程穩(wěn)定性同時兼顧、全自動彈鏈、造型拉風(fēng)、有后座力感覺，以上這些就是電動汽缸式發(fā)射器的優(yōu)點。

　　誠然，電動氣缸式發(fā)射器也有著不能忽視的弊端。

　　首先是發(fā)射器的原裝性能底下。作為玩家最愛的電動汽缸發(fā)射器，老E的原裝射程簡直讓人崩潰，其射程甚至不如同年的反塞式氣缸發(fā)射器，這是老E在國內(nèi)會有“屎皮蛋”這個諢名的原因。而其他的電動氣缸式發(fā)射器的射程同樣如此，與老E均在伯仲之間，這是因為設(shè)計師考慮了發(fā)射器的壽命問題，雖然設(shè)計師可以輕松的通過提高彈簧KG數(shù)來提高性能，但這會使得發(fā)射器的正常使用壽命大幅下降，同時，也會導(dǎo)致齒輪在不良操作時的損壞概率提高。

　　雖然電動氣缸式發(fā)射器普遍使用省力齒輪組，但電機依然需要直接的拉動氣缸，這就出現(xiàn)了一個問題，一旦電池電壓稍微不足，就無法拉動氣缸，這導(dǎo)致使用電動氣缸式發(fā)射器時經(jīng)常性的出現(xiàn)電池所造成的無法發(fā)射的問題。而使用鋰電雖然一定程度上可以緩解這個問題，但使用過多數(shù)量的鋰電會增加原裝發(fā)射器的掃齒概率，同時使用鋰電無法像電動飛輪式發(fā)射器一樣增加射程，只能增加射速。

　　無法忍受電動氣缸式發(fā)射器的玩家會選擇進行改造，但這會帶來一個新的問題。即是其改造極為困難，工程量巨大，而且小毛病不斷，大毛病隨緣，這使得改造一款電動氣缸式發(fā)射器需要極為豐富的經(jīng)驗，并且要花費電動飛輪式發(fā)射器幾倍的時間才能做出一款性能勉強的電動氣缸式發(fā)射器。

　　這些讓電動氣缸式發(fā)射器成了NERF玩家又愛又恨的一種發(fā)射模式。

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關(guān)于【電動汽缸式發(fā)射器】的歷史、簡介與雜談

　　截止2022年9月，已知NERF歷史上最早的電動氣缸式發(fā)射器，為2008年發(fā)表的所屬于經(jīng)典系列的火神。

　　截止2022年9月，火神為已知唯一一款使用彈鏈式載彈的電動氣缸式發(fā)射器。其也是NERF歷史上唯一一款手自一體的發(fā)射器。

　　關(guān)于火神的部分雜談與簡介，請參考前文。

　　火神的全自動發(fā)射模式很簡單在，裝上彈鏈后，按下開關(guān)扣住扳機既可以全自動發(fā)射，根據(jù)內(nèi)構(gòu)來看，彈鏈會在推桿后移時前進。手動模式需要玩家使用位于側(cè)面的需要自行組裝的拉栓，向后拉動拉栓進行上膛，復(fù)位拉栓后后扣扳機發(fā)射。

　　從內(nèi)構(gòu)來看，全自動模式下的火神是采用減速齒輪組進行上膛的，這種齒輪在犧牲了速度的前提下?lián)Q來了更高的扭轉(zhuǎn)力。在發(fā)射時，減速齒輪組拉動火神的推桿后移，到達最大位置后，釋放推桿，推動空氣進入彈鏈形成瞬時氣壓，推動軟彈發(fā)射。而手動模式同樣需要用到減速齒輪組，至少筆者在僅看內(nèi)構(gòu)圖的前提下認為是如此的。玩家將拉栓插入滑架內(nèi)，而滑架與減速齒輪組想靠但不連在一起，這種設(shè)計使得玩家拉動拉栓時能夠旋轉(zhuǎn)減速齒輪組，但當(dāng)全自動發(fā)射時，拉栓不會與因為減速齒輪組的旋轉(zhuǎn)而前后移動。我們上膛時，滑架拉動減速齒輪組，使其旋轉(zhuǎn)，帶動推桿后移，達到最大位置并卡在釋放上，扣動扳機頂起釋放，發(fā)射。

　　值得一提的是，火神是唯一帶有由扳機控制的釋放的電動汽缸發(fā)射器。

　　火神的供彈系統(tǒng)脫胎于小牛，采用同樣的棘輪系統(tǒng)，不同的是，從結(jié)構(gòu)來看，火神的棘輪是在推桿后移時聯(lián)動旋轉(zhuǎn)的。這種棘輪系統(tǒng)是NERF彈輪式旋轉(zhuǎn)的標配，事實上，火神的供彈系統(tǒng)也可以看作是彈鏈掛在彈輪之上。這種棘輪機構(gòu)的優(yōu)點在于簡單與占地小，尤其是后一點使得NERF大量彈輪式發(fā)射器選用這種原理。但這種棘輪的弊端也很嚴重，棘輪無法自己旋轉(zhuǎn)，他需要一個與扳機或是氣缸或是推桿聯(lián)動的撥動桿才行，而這種撥動桿因為材質(zhì)，因為設(shè)計原因，極易在撥動棘輪時，發(fā)生形變，而形變的代價是彈輪旋轉(zhuǎn)不到位。而這種情況會因為彈輪得重量變化而發(fā)生變化，彈輪越重，越容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)不到位的情況，而火神的的25發(fā)彈鏈，恰恰會增加彈輪得重量。萬幸的是，設(shè)計師考慮到這了這點，其在發(fā)射器的左側(cè)設(shè)計了一個彈鏈箱，以此來在一側(cè)支撐彈鏈減小彈鏈對彈輪得負荷。這使得發(fā)射器極少因為使用25發(fā)彈鏈而發(fā)生因為彈鏈前進不到位而發(fā)生的卡彈。但如果玩家延長彈鏈，那么這種卡彈就會成幾何數(shù)增加。解決方法除了不延長彈鏈以外，安排一位玩家位于發(fā)射器的右側(cè)手托彈鏈也是個不錯的解決方法。

　　根據(jù)著名NERF書籍《終極NERF發(fā)射器之書》來看，至少火神的彈鏈旋轉(zhuǎn)與供彈部分是從小牛發(fā)展而來的。彈其動力部分是如何發(fā)展，現(xiàn)在是一個謎。如果單從氣缸模式來看，起源于NERF早已熟練運用的直塞式氣缸發(fā)射器。雖然筆者不想承認，但不可否認的是，火神的的電動氣缸式發(fā)射器除了借鑒當(dāng)時早已成熟的BB彈波箱的減速齒輪系統(tǒng)外，其拉動推桿上膛的模式也于BB波箱非常相似。當(dāng)然，兩者依然有著很大不同，從已有的內(nèi)構(gòu)圖來看，火神的明顯帶有由扳機控制的釋放，這點與由齒輪組釋放的BB波箱極為不同，出現(xiàn)這種差異的原因可能在于火神除了能全自動發(fā)射外，也需要能手動發(fā)射。而這手動發(fā)射的結(jié)構(gòu)就使得火神與BB波箱出現(xiàn)了本質(zhì)上的不同。

　　原色火神有兩個版本，區(qū)別在于發(fā)射口有無火帽。根據(jù)筆者的資料，2010年前發(fā)表的火神帶有火帽，而2010年以新盒子發(fā)表的火神則沒有火帽。當(dāng)然另一種更為普遍的說法是，歐版帶有火帽，而美版沒有。由于距離火神最初發(fā)表已過十余年的時間。具體的情況太難考證，故無法確認兩種說法誰對誰錯。

　　火神歷史上共有4種配色，至少3種特殊裝，并有兩種彈鏈，以及一個在部分國家地區(qū)使用的名字——Havok Fire EBF-25，這在一款大型發(fā)射器上出現(xiàn)幾乎是一種奇跡，足見玩家是多么的喜歡這款名垂青史的發(fā)射器。