豐田凱美瑞、大眾邁騰是中級(jí)車(chē)陣營(yíng)里長(zhǎng)久的霸主，被許多消費(fèi)者視為選項(xiàng)里最為穩(wěn)妥的選擇。目前，在澳康達(dá)名車(chē)廣場(chǎng)20萬(wàn)以內(nèi)除了這兩臺(tái)必選項(xiàng)以外，還有一臺(tái)2018款的奧迪A4L在售中，三臺(tái)同樣是18.80萬(wàn)的價(jià)格，應(yīng)該怎么選呢？

?

2019款 凱美瑞 豪華版

上牌時(shí)間：2019年12月

行駛里程（約）：24504公里

排量：2.5L

車(chē)價(jià)：18.80 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)5000元

凱美瑞在今天的選擇中，是最為居家款的一款。在TNGA架構(gòu)下誕生的豐田凱美瑞增強(qiáng)了些許運(yùn)動(dòng)感，但這部分更多體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)上，駕駛表現(xiàn)實(shí)際上仍以舒適性為主，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)比邁騰更佳。同時(shí)，這一代凱美瑞分為運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀設(shè)計(jì)，目前澳康達(dá)在售的豪華版適合心態(tài)更成熟的消費(fèi)者，作為全新的一代外觀上也會(huì)比邁騰更有新鮮感，行駛里程僅有24504公里，對(duì)于一臺(tái)上牌還不到兩年的豐田車(chē)型來(lái)說(shuō)，8.5成新車(chē)況正佳。

?

2020款 邁騰 330TSI 領(lǐng)先版

上牌時(shí)間：2020年5月

行駛里程（約）：3992公里

排量：2.0T

車(chē)價(jià)：18.80 萬(wàn) 整備服務(wù)費(fèi)5000元

如果說(shuō)開(kāi)凱美瑞的消費(fèi)者多數(shù)屬于居家暖男，那邁騰給予人的形象更多是商務(wù)精英，這樣的消費(fèi)習(xí)慣由來(lái)已久，究其原因更多是大眾一貫給人以穩(wěn)重、靠譜的品牌標(biāo)識(shí)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320Nm，得益于渦輪增壓的加持，爆發(fā)力更加拳拳到肉，后排乘坐空間也比凱美瑞寬敞些許，是20萬(wàn)內(nèi)性價(jià)比出色的B級(jí)車(chē)佼佼者。

?

2017款 奧迪A4L 風(fēng)尚型

上牌時(shí)間：2017年9月

行駛里程（約）：61634公里

排量：2.0T

車(chē)價(jià)：21萬(wàn)? 整備服務(wù)費(fèi)5000元

能在21萬(wàn)買(mǎi)到2017款?yuàn)W迪A4L，我想這應(yīng)該會(huì)比凱美瑞和邁騰來(lái)得更加吸引，畢竟同樣的價(jià)格豪華品牌是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。這一代奧迪A4L使用了MLB evo平臺(tái)，也就是大眾集團(tuán)30萬(wàn)的奧迪A4L-400萬(wàn)的賓利添越都會(huì)使用的模塊化平臺(tái)，成熟程度不言而喻。而澳康達(dá)現(xiàn)售的這臺(tái)奧迪A4L，行駛里程僅有61634公里并不算太高，綜合考慮在二手車(chē)市場(chǎng)中，這臺(tái)奧迪A4L在豪華感和排面上，是最佳的選擇。

?

這三款車(chē)都分別各有所長(zhǎng)，豐田凱美瑞堅(jiān)持一貫的特性勤儉持家，可靠性高和省油都是它的優(yōu)點(diǎn)；而大眾邁騰作為B級(jí)車(chē)的常青樹(shù)，方方面面的均衡實(shí)力是其稱霸中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的制勝之道；當(dāng)然你也可以以21萬(wàn)選擇到高級(jí)感更強(qiáng)的奧迪A4L。如果還在糾結(jié)，歡迎來(lái)到澳康達(dá)實(shí)車(chē)品鑒一番。